In Fortsetzung der Tagesordnung der 34. Sitzung vom 11. Juni gab der Ständige Ausschuss der Nationalversammlung seine Stellungnahme zur Erläuterung, Annahme und Überarbeitung des Entwurfs des Straßengesetzes ab.
Der Vorsitzende des Ausschusses für Nationale Verteidigung und Sicherheit der Nationalversammlung, Le Tan Toi, berichtete in der Sitzung über mehrere wichtige Punkte im Zusammenhang mit der Erläuterung, Annahme und Überarbeitung des Gesetzentwurfs. Er erklärte, dass der Ständige Ausschuss des Ausschusses für Nationale Verteidigung und Sicherheit auf der Grundlage der Meinungen der Abgeordneten der Nationalversammlung und der Behörden während des Überarbeitungsprozesses sowie in Anlehnung an die praktischen Gegebenheiten mit dem Redaktionsausschuss vereinbart habe, dem Ständigen Ausschuss der Nationalversammlung vorzuschlagen, Absatz 4 von Artikel 8 zu überarbeiten, um die Zuständigkeit der Volkskomitees der Provinzen für die Straßenverwaltung klar zu definieren und den Volkskomitees der Provinzen die Befugnis zu übertragen, die Verwaltung der Straßen in ihrem jeweiligen Zuständigkeitsbereich zu regeln.
Vorsitzender des Ausschusses für nationale Verteidigung und Sicherheit der Nationalversammlung, Le Tan Toi.
Diese Verordnung übernimmt im Wesentlichen die bestehenden Regelungen zur Verwaltung lokaler Straßen, die seit 2008 gemäß dem Straßenverkehrsgesetz stabil umgesetzt werden; gleichzeitig stärkt sie die proaktive Rolle der Volkskomitees der Provinzen bei der Übertragung der Verwaltung lokaler Straßen an die Behörden auf Bezirks- und Gemeindeebene und stellt so sicher, dass die Übertragung der Verwaltung direkt mit der lokalen Regierung verknüpft ist.
Dementsprechend werden Artikel 28 Absatz 4 und Artikel 37 Absatz 2 geändert, um die Verantwortlichkeiten für Investitionen, Bau, Management, Betrieb, Nutzung und Instandhaltung von Straßen entsprechend dem in Artikel 8 des Gesetzesentwurfs festgelegten Straßenmanagementniveau zu regeln.
Bezüglich Investitionen, Bau und Entwicklung von Schnellstraßen erklärte Herr Le Tan Toi, dass der Ständige Ausschuss des Nationalen Verteidigungs- und Sicherheitsausschusses im Einvernehmen mit dem Redaktionsausschuss und den zuständigen Behörden dem Ständigen Ausschuss der Nationalversammlung vorgeschlagen habe, Artikel 47 Absatz 5 um Absatz 2 zu ergänzen, der Folgendes festlegt: „Wird ein Projekt in Teilprojekte oder Komponentenprojekte aufgeteilt, so bestimmt die für die Investitionspolitik zuständige Behörde eine federführende Stelle, die für die Organisation der Projektdurchführung verantwortlich ist und die Kohärenz und Synchronisierung des Gesamtprojekts sicherstellt. Diese Stelle ist außerdem für die Überprüfung, Harmonisierung, den Ausgleich und die Abstimmung von Anpassungen des Gesamtinvestitionsbetrags der Teilprojekte und Komponentenprojekte zuständig, um sicherzustellen, dass dieser den ursprünglich festgelegten Gesamtinvestitionsbetrag des Gesamtprojekts nicht überschreitet.“
Hinsichtlich der Autobahngebühren schlug der Ständige Ausschuss des Nationalen Verteidigungs- und Sicherheitsausschusses dem Ständigen Ausschuss der Nationalversammlung vor, Artikel 50 um Absatz 3 zu ergänzen, und zwar wie folgt: „3. Die Regierung regelt die Bedingungen und den Zeitpunkt der Erhebung von Autobahngebühren sowie die Erhebung von Gebühren für Autobahnen, die unter die in Absatz 1 dieses Artikels genannten Fälle fallen und die Anforderungen von Absatz 1 des Artikels 45 und Absatz 2 des Artikels 47 dieses Gesetzes noch nicht erfüllen.“
Herr Toi erklärte ferner, dass der Ständige Ausschuss des Nationalen Verteidigungs- und Sicherheitsausschusses und der Redaktionsausschuss dem Ständigen Ausschuss der Nationalversammlung vorgeschlagen hätten, Absatz 1, Artikel 84 des Gesetzentwurfs um eine Bestimmung zu ergänzen, die dem Provinzvolksrat die Befugnis zur Regulierung der Gebühren für die Nutzung der von der jeweiligen Region finanzierten Schnellstraßen überträgt. Dies solle die Übereinstimmung mit der Befugnis zur Investition in und Verwaltung von Schnellstraßen sowie mit dem Gesetz über Gebühren und Entgelte gewährleisten.
Der Ständige Ausschuss der Nationalversammlung hat seine Stellungnahme zur Erläuterung, Annahme und Überarbeitung des Entwurfs des Straßengesetzes abgegeben.
In seinen Schlussbemerkungen forderte der stellvertretende Vorsitzende der Nationalversammlung , Tran Quang Phuong, die für die Ausarbeitung zuständige Behörde und die für die Überprüfung zuständige Behörde auf, mehrere Punkte zu prüfen, einzuarbeiten und klarer zu erläutern:
Hinsichtlich der Klassifizierung der Straßen nach Verwaltungsebene wird vorgeschlagen, die Absätze 3 und 4 des Artikels 8 über die Dezentralisierung der Verwaltung zu überprüfen, um die Übereinstimmung mit den Absätzen 3 und 4 des Artikels 28 über die Dezentralisierung und Übertragung von Befugnissen auf die lokalen Regierungsebenen sicherzustellen.
Hinsichtlich der Flächennutzungsplanung für Straßeninfrastruktur wird vorgeschlagen, die Vorschriften sorgfältig zu überarbeiten, um sicherzustellen, dass sie umfassend und nicht – wie im geltenden Recht – übermäßig detailliert sind. Sie sollten für jeden Stadttyp geeignet sein, den aktuellen Gegebenheiten entsprechen und einen Umsetzungsplan sowie Zukunftsprognosen beinhalten. Zudem sollten sie sowohl für neue als auch für bestehende Stadtgebiete gelten. Darüber hinaus sollten Studien durchgeführt werden, um Übergangsbedingungen festzulegen, die mit den Beschlüssen der Nationalversammlung zur Stadtklassifizierung übereinstimmen.
Es wird empfohlen, dass sich der Nationale Verteidigungs- und Sicherheitsausschuss mit dem Rechtsausschuss und der für die Ausarbeitung zuständigen Behörde abstimmt, um Artikel 12 allgemeiner zu fassen und übermäßig detaillierte Bestimmungen zu vermeiden, damit es bei der Umsetzung keine Schwierigkeiten gibt.
Hinsichtlich Investitionen, Bau und Entwicklung von Schnellstraßen, der Frage des intelligenten Verkehrs und anderer noch zu berücksichtigender Aspekte schlug der stellvertretende Vorsitzende der Nationalversammlung, Tran Quang Phuong, vor, dass die zuständige Behörde weitere Informationen hinzufügen solle.
Hinsichtlich der Mauterhebung auf Schnellstraßen wird vorgeschlagen, Artikel 50 um Klausel 3 zu ergänzen, die der Regierung die Befugnis einräumt, die Bedingungen und den Zeitpunkt für die Einführung der Mauterhebung auf Schnellstraßen festzulegen .
Quelle: https://www.nguoiduatin.vn/de-xuat-chinh-phu-quy-dinh-dieu-kien-thoi-diem-thu-phi-duong-cao-toc-a667871.html
Kommentar (0)