Eine Ausgangsbasis für eine Konsolidierungsstrategie und öffentliche Investitionen.
Nach ihrer historischen Verwaltungsfusion haben Ho-Chi-Minh -Stadt und Dong Nai ein positives Entwicklungspotenzial in der südöstlichen Region Vietnams unter Beweis gestellt.
Die Bildung des neuen Ho-Chi-Minh-Stadt (bestehend aus Ho-Chi-Minh-Stadt, Ba Ria-Vung Tau und Binh Duong) und des neuen Dong Nai (bestehend aus Dong Nai und Binh Phuoc) ist nicht einfach eine Erweiterung der administrativen Grenzen, sondern eine Konsolidierung der Stärken zur Schaffung einer wichtigen Wirtschaftsregion.
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| Die Infrastruktur ist die treibende Kraft hinter der Entwicklung von Dong Nai . (Quelle: Batdongsan.com.vn) |
Nach der Fusion erreichte das Bruttoinlandsprodukt von Ho-Chi-Minh-Stadt über 2,7 Billionen VND (im Jahr 2024) und führte damit das Land an; Dong Nai belegte mit über 609 Billionen VND den vierten Platz.
Das Grenzgebiet zwischen Dong Nai und Ho-Chi-Minh-Stadt zeichnet sich durch eine geringe Bevölkerungsdichte, reichlich vorhandene Landressourcen und niedrige Grundstückspreise aus und bietet somit ein erhebliches Potenzial für die Urbanisierung. Zudem treiben verstärkte öffentliche Investitionen die wirtschaftliche Entwicklung voran. Bis Ende September 2025 hatte Ho-Chi-Minh-Stadt 50 % seines öffentlichen Investitionskapitals ausgezahlt, Dong Nai bereits 35 %.
Dong Nai nimmt eine strategische Position innerhalb der wachsenden urbanen und hafen- und flughafenbezogenen Logistiklandschaft östlich von Ho-Chi-Minh-Stadt ein. Eine Reihe wichtiger Infrastrukturprojekte transformiert die östliche Region schrittweise, darunter: der internationale Flughafen Long Thanh, der Hafen Cai Mep – Thi Vai, die Schnellstraße Bien Hoa – Vung Tau, die Schnellstraße Ho-Chi-Minh-Stadt – Long Thanh – Dau Giay, die Cat-Lai-Brücke, die Phu-My-2-Brücke, die Dong-Nai-2-Brücke und die Eisenbahnlinie Thu Thiem – Long Thanh…
Dong Nai – der neue Anlaufpunkt für Investitionsströme aus dem Osten.
Die Synergie zwischen Regionalplanung, Infrastruktur und dem Tempo der Urbanisierung führt zu einer Verlagerung der Investitionsströme in Richtung Osten.
Laut Daten von Batdongsan.com.vn stieg das Interesse an Immobilien in Dong Nai bis September 2025 um 21 Prozent, doppelt so hoch wie im Osten von Ho-Chi-Minh-Stadt und weit darüber hinaus in anderen Regionen.
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Der Immobilienmarkt in der östlichen Region, insbesondere in Dong Nai, verzeichnet ein steigendes Interesse. (Quelle: Batdongsan.com.vn) |
Ein weiterer Lichtblick auf dem Immobilienmarkt im Osten von Ho-Chi-Minh-Stadt sind die Mietrenditen von Wohnungen. Während Bezirk 2 2,1 %, Bezirk 9 rund 2,7 % und Thu Duc 3,3 % erreichten, lag Bien Hoa mit 4,4 % an der Spitze, gefolgt von Nhon Trach mit 3,2 %.
Dies beweist das reale Gewinnpotenzial des Marktes Bien Hoa, Dong Nai, nicht nur für langfristige Investitionen und Haltedauer, sondern auch für die Generierung kurzfristiger Cashflows durch Vermietung – ein Faktor, der in einem Markt, der nach hoher Liquidität strebt, die Aufmerksamkeit der Investoren auf sich zieht.
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Bien Hoa erzielt die höchsten Mietrenditen im Osten des Bundesstaates. (Quelle: Batdongsan.com.vn) |
Im Segment der Baugrundstücke erholt sich der Markt im Osten von Ho-Chi-Minh-Stadt ebenfalls. Das Interesse an dieser Region stieg im September 2025 im Vergleich zum April 2025 um 6 % und lag damit über dem Wert für den Westen (+3 %) und den Norden (+5 %), entgegen dem rückläufigen Trend im Süden.
Insbesondere in Bien Hoa und Long Thanh lag der durchschnittliche Angebotspreis im dritten Quartal 2025 zwischen 16 und 23 Millionen VND/m², was einem Anstieg von 5 bis 7 % gegenüber dem ersten Quartal 2025 entspricht. Verglichen mit dem Durchschnittspreis von 130 Millionen VND/m² im Zentrum von Ho-Chi-Minh-Stadt zeigt dieser Unterschied, dass noch erhebliches Wachstumspotenzial besteht.
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Preisniveaus für Projekte im östlichen Teil von Ho-Chi-Minh-Stadt, Provinz Dong Nai. (Quelle: Batdongsan.com.vn) |
Das Interesse an niedrig bebauten Immobilien in städtischen Gebieten in Bien Hoa – einem Gebiet, das an den östlichen Teil von Ho-Chi-Minh-Stadt angrenzt – stieg im dritten Quartal 2025 im Vergleich zum vorherigen Quartal um 58 %.
Das Preisniveau für diese Art von Immobilien im Zentrum von Ho-Chi-Minh-Stadt sinkt leicht und liegt weiterhin bei 248 Millionen VND/m². Gleichzeitig schwankt das Preisniveau für Flachbauten im östlichen Randgebiet von Ho-Chi-Minh-Stadt bei rund 55 Millionen VND/m² und liegt damit immer noch 6 % über dem Wert des ersten Quartals 2023.
In einigen städtischen Gebieten sind die Preise noch attraktiv, beispielsweise in Izumi City (Long Hung, Dong Nai) mit einer Fläche von fast 170 Hektar, wo der Preis derzeit bei rund 45 Millionen VND/m² liegt.
Laut Nguyen Quoc Anh, stellvertretendem Generaldirektor von Batdongsan.com.vn , sollten Investoren kurzfristig Gebiete priorisieren, die sich bereits zu eigenständigen Stadtvierteln entwickelt haben und Potenzial für Mieteinnahmen oder zur Deckung des tatsächlichen Wohnraumbedarfs bieten. Langfristig werden Infrastrukturfortschritte und Urbanisierungsrate die entscheidenden Faktoren für den realen Wert der östlichen Region im nächsten Entwicklungszyklus sein.
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| Kunden besichtigen ein Projekt an der östlichen Grenze von Ho-Chi-Minh-Stadt. (Quelle: Batdongsan.com.vn) |
„Angesichts der stetig steigenden Grundstückspreise im Zentrum von Ho-Chi-Minh-Stadt und der zunehmenden Verknappung von Bauland ist die Dezentralisierung der Bevölkerung und die Verlagerung von Investitionen in die Vororte unausweichlich. Dong Nai, als Tor zur Südostregion, bietet einen dreifachen Vorteil: niedrige Grundstückspreise, eine sich rasch entwickelnde Infrastruktur und hohe Mietrenditen“, kommentierte Herr Quoc Anh.
Quelle: https://baoquocte.vn/dong-luc-tang-truong-cua-vung-do-thi-ve-tinh-phia-dong-tp-ho-chi-minh-334656.html











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