Das Can Gio-Brückenprojekt im Wert von über 11.000 Milliarden VND zieht inländische Investoren an

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Zwei inländische Investoren schickten dem Volkskomitee von Ho-Chi-Minh-Stadt ein Dokument, in dem sie vorschlugen, sich mit einer Gesamtinvestition von 11.087 Milliarden VND an der Investition in das Can-Gio-Brückenprojekt zu beteiligen.

Das Planungs- und Investitionsministerium von Ho-Chi-Minh-Stadt hat gerade das Dokument Nr. 7494/SKHDT-PPP als Antwort auf den Vorschlag der Phuong Dong Trading and Construction Joint Stock Company herausgegeben, Investor des Can-Gio-Brückenprojekts zu werden.

Perspektive der Can Gio-Brücke, die den Bezirk Nha Be mit dem Bezirk Can Gio verbindet.

Das Ministerium für Planung und Investitionen erklärte, dass gemäß Artikel 26 des Gesetzes über Investitionen im Rahmen der Methode der öffentlich-privaten Partnerschaft im Jahr 2020 eine der Bedingungen für ein von einem Investor vorgeschlagenes PPP-Projekt lautet: „Es überschneidet sich nicht mit einem PPP-Projekt, für das eine zuständige Behörde einen Bericht über eine Vormachbarkeitsstudie erstellt oder einem anderen Investor die Erstellung eines Berichts über eine Vormachbarkeitsstudie genehmigt hat.“

Für das Can Gio-Brückenprojekt hat das Volkskomitee von Ho Chi Minh-Stadt das Verkehrsministerium mit der Projektvorbereitungseinheit beauftragt, die für die Erstellung und Einreichung des Vormachbarkeitsstudienberichts und des Machbarkeitsstudienberichts des Projekts zur Beurteilung verantwortlich ist.

Daher können sich an dem Projekt interessierte Unternehmen für die Umsetzung registrieren, während die Stadt eine Umfrage zum Investoreninteresse durchführt.

Zuvor hatte im Januar 2024 auch die Trung Nam Construction Investment Joint Stock Company (unter der Trung Nam Group) vorgeschlagen, sich im Rahmen einer öffentlich-privaten Partnerschaft (ÖPP) am Bau der Can Gio-Brücke zu beteiligen.

Zuvor hatte sich die Trung Nam Group mit der Can Gio Urban Tourism Joint Stock Company zusammengeschlossen, um einen Vormachbarkeitsbericht für das Can Gio-Brückenprojekt zu erstellen.

Das Projekt wurde zuvor als BOT in Kombination mit BT umgesetzt. Gemäß den Bestimmungen des Gesetzes über Investitionen im Rahmen der öffentlich-privaten Partnerschaft ( ÖPP) vom 18. Juni 2020 sind BT-Verträge jedoch nicht mehr in den Investitionsformularen enthalten. Daher wurde das Can-Gio-Brückenprojekt noch nicht für die Investitionspolitik genehmigt.

Das Volkskomitee von Ho-Chi-Minh-Stadt hat die Absicht, das Can-Gio-Brückenprojekt im Jahr 2022 wiederaufzunehmen und das Verkehrsministerium mit der Durchführung von Investitionsvorbereitungsarbeiten zu beauftragen.

Derzeit liegt für das Can-Gio-Brückenprojekt die Vormachbarkeitsstudie vor, die dem Volksrat von Ho-Chi-Minh-Stadt Mitte 2024 zur Genehmigung vorgelegt wurde. Bei Genehmigung durch den Volksrat kann am 30. April 2025 mit dem Bau der Brücke begonnen werden.

Das Can Gio-Brückenprojekt, das die Bezirke Nha Be und Can Gio verbindet, ist 7,3 km lang, sechsspurig und wird in Form eines PPP-BOT-Vertrags (Build – Operate – Transfer) finanziert.

Das Gesamtinvestitionsvolumen des Projekts beträgt 11.087 Milliarden VND (einschließlich Zinsen in Höhe von 518 Milliarden VND). Das am Projekt beteiligte Haushaltskapital der Stadt wird voraussichtlich 5.246 Milliarden VND betragen (entsprechend 49,6 % der Gesamtinvestition ohne Zinsen), das BOT-Kapital beträgt 5.323 Milliarden VND (entsprechend 50,37 % der Gesamtinvestition ohne Zinsen).

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Quelle: https://baodautu.vn/du-an-cau-can-gio-hon-11000-ty-dong-hut-nha-dau-tu-trong-nuoc-d218160.html