Das Can-Gio-Brückenprojekt im Wert von über 11.000 Milliarden VND zieht inländische Investoren an.

Das Can-Gio-Brückenprojekt im Wert von über 11.000 Milliarden VND zieht inländische Investoren an.

Zwei einheimische Investoren haben dem Volkskomitee von Ho-Chi-Minh-Stadt ein Dokument zukommen lassen, in dem sie ihre Beteiligung an der Investition in das Can-Gio-Brückenprojekt mit einem Gesamtinvestitionsvolumen von 11,087 Milliarden VND vorschlagen.

Das Planungs- und Investitionsministerium von Ho-Chi-Minh-Stadt hat soeben das Dokument Nr. 7494/SKHĐT-PPP als Antwort auf den Vorschlag der Phuong Dong Construction and Trading Joint Stock Company herausgegeben, Investor des Can-Gio-Brückenprojekts zu werden.

Perspektive der Can-Gio-Brücke, die den Bezirk Nha Be mit dem Bezirk Can Gio verbindet.

Das Ministerium für Planung und Investitionen erklärte, dass gemäß Artikel 26 des Gesetzes über Investitionen im Rahmen öffentlich-privater Partnerschaften aus dem Jahr 2020 eine der Bedingungen für ein von einem Investor vorgeschlagenes PPP-Projekt lautet: „Es darf sich nicht mit einem PPP-Projekt überschneiden, für das eine zuständige Behörde einen Vorstudienbericht erstellt oder einem anderen Investor die Erstellung eines solchen Berichts genehmigt hat.“

Für das Can-Gio-Brückenprojekt hat das Volkskomitee von Ho-Chi-Minh-Stadt das Verkehrsministerium mit der Projektvorbereitung beauftragt. Dieses ist verantwortlich für die Erstellung und Einreichung des Vorstudienberichts und des Machbarkeitsstudienberichts zur Begutachtung.

Unternehmen, die an dem Projekt interessiert sind, können sich daher während der städtischen Investorenbefragung für die Umsetzung anmelden und werden dann berücksichtigt.

Zuvor, im Januar 2024, hatte die Trung Nam Construction Investment Joint Stock Company (Teil der Trung Nam Group) ebenfalls vorgeschlagen, sich am Bau der Can Gio Brücke in Form einer öffentlich-privaten Partnerschaft (ÖPP) zu beteiligen.

Zuvor hatte die Trung Nam Group gemeinsam mit der Can Gio Urban Tourism Joint Stock Company einen Vorstudienbericht für das Can Gio Brückenprojekt erstellt.

Das Projekt wurde zuvor in Form eines BOT-Modells in Kombination mit einem BOT-Modell umgesetzt. Gemäß den Bestimmungen des Gesetzes über Investitionen im Rahmen öffentlich-privater Partnerschaften (ÖPP), das am 18. Juni 2020 in Kraft trat, sind BOT-Verträge jedoch nicht mehr Bestandteil der Investitionsformen. Daher wurde das Brückenprojekt Can Gio noch nicht für Investitionen freigegeben.

Im Jahr 2022 verfolgte das Volkskomitee von Ho-Chi-Minh-Stadt die Strategie, das Can-Gio-Brückenprojekt wieder aufzunehmen und das Verkehrsministerium mit der Durchführung der Investitionsvorbereitungsarbeiten zu beauftragen.

Das Brückenprojekt in Can Gio hat die Vorstudie abgeschlossen und wurde dem Volksrat von Ho-Chi-Minh-Stadt zur Genehmigung für die Sitzung Mitte 2024 vorgelegt. Bei Zustimmung des Volksrats soll der Bau der Brücke am 30. April 2025 beginnen.

Das Brückenprojekt Can Gio, das die Bezirke Nha Be und Can Gio verbindet, ist 7,3 km lang, 6 Fahrspuren breit und wurde im Rahmen eines PPP-BOT-Vertrags (Build-Operate-Transfer) realisiert.

Das Projekt hat ein Gesamtinvestitionsvolumen von 11.087 Milliarden VND (einschließlich Zinsen in Höhe von 518 Milliarden VND). Es wird erwartet, dass sich das städtische Budgetkapital auf 5.246 Milliarden VND (49,6 % des Gesamtinvestitionsvolumens ohne Zinsen) und das BOT-Kapital auf 5.323 Milliarden VND (50,37 % des Gesamtinvestitionsvolumens ohne Zinsen) beläuft.

Quelle: https://baodautu.vn/du-an-cau-can-gio-hon-11000-ty-dong-hut-nha-dau-tu-trong-nuoc-d218160.html