Die Terminkontrakte für Brent-Rohöl fielen am 25. September um 13:37 Uhr (vietnamesischer Zeit) um 19 Cent bzw. 0,3 % auf 69,12 US-Dollar pro Barrel, während die Terminkontrakte für US-Rohöl der Sorte West Texas Intermediate (WTI) um 22 Cent auf 64,77 US-Dollar pro Barrel fielen.
Die Preise beider Ölsorten stiegen in der Sitzung am 24. September um 2,5 % und erreichten damit den höchsten Stand seit dem 1. August. Grund dafür waren der unerwartete Rückgang der wöchentlichen Rohölreserven in den USA und die Sorge vor Versorgungsengpässen aufgrund neuer Entwicklungen im Zusammenhang mit dem Konflikt in der Ukraine.
Priyanka Sachdeva, Marktanalystin bei Phillip Nova, erklärte, die Ölpreise könnten im vierten Quartal 2025 an ihre Grenzen stoßen. Grund dafür seien eine schwächere saisonale Nachfrage und ein erhöhtes Angebot der Organisation erdölexportierender Länder (OPEC) und ihrer Verbündeten, bekannt als OPEC+. Der jüngste Preisanstieg sei eher von der Stimmung als von fundamentalen Faktoren getrieben gewesen. Sofern es nicht zu einem neuen Schock komme, dürfte der Preis für Brent-Rohöl tendenziell leicht sinken.
Frau Sachdeva merkte an, dass es im Vormittagshandel zu Gewinnmitnahmen gekommen sei, und fügte hinzu, dass die Rückkehr der Lieferungen aus der irakischen Region Kurdistan Besorgnis über ein Überangebot auslöse und die Preise von ihren Siebenwochenhochs nach unten drücke.
Es wird erwartet, dass die Öllieferungen aus der irakischen Kurdenregion in den kommenden Tagen wieder aufgenommen werden, nachdem acht Ölkonzerne am 24. September eine Vereinbarung mit der irakischen Regierung und der Regionalregierung der irakischen Kurdenregion zur Wiederaufnahme der Exporte getroffen haben.
Während weiterhin Bedenken hinsichtlich möglicher Lieferengpässe aus Russland bestehen, erklärte Haitong Securities, ein weiterer Schlüsselfaktor für die Stabilität der Ölpreise sei der in den letzten Wochen ausbleibende signifikante Abwärtsdruck durch die Angebots- und Nachfragegrundlagen. Da die Phase der Spitzennachfrage allmählich zu Ende geht, hat sich die Möglichkeit eines erhöhten Überangebotsdrucks noch nicht in den Preisen niedergeschlagen.
Ein Bericht von JP Morgan vom 24. September unterstreicht die Zurückhaltung der Anleger hinsichtlich der Nachfrage: Demnach wird der US-Flugverkehr im September 2025 im Vergleich zum Vorjahr lediglich um moderate 0,2 % steigen, was einen deutlichen Rückgang gegenüber dem starken Wachstum von jeweils 1 % in den beiden Vormonaten darstellt. Auch die Benzinnachfrage in den USA ist rückläufig, was eine allgemeine Abschwächung der Reisetrends widerspiegelt.
Quelle: https://baotintuc.vn/thi-truong-tien-te/gia-dau-truot-doc-tu-muc-cao-nhat-trong-7-tuan-20250925145159065.htm






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