Wissend, aber dennoch verstoßend
Nguyen The Khiem, ein Zehntklässler der Van Noi High School (Gemeinde Phuc Thinh), fährt täglich mit seinem Honda Wave110-Motorrad zur Schule. Da Motorräder mit einem Hubraum von 50 cm³ oder mehr auf dem Schulgelände nicht erlaubt sind, muss er sein Motorrad außerhalb des Schultors parken und zu Fuß hineingehen. Neben Khiem müssen viele andere Schüler, die größere Motorräder fahren, diese auf den Parkplätzen außerhalb des Schulgeländes abstellen.
Frau Le Thi Thu Hang, Mutter eines Schülers der Cau Giay High School (Stadtteil Cau Giay), berichtete: Nachdem ihr Sohn die Aufnahmeprüfung für die High School bestanden hatte, kaufte ihm die Familie ein E-Bike, damit er selbstständig zur Schule fahren konnte. Nach einem Semester beschwerte er sich jedoch ständig über die Langsamkeit des Fahrrads und wünschte sich ein neues. Daraufhin kaufte die Familie ihm ein Future-Motorrad mit 125 cm³.
Das Straßenverkehrsgesetz 2024, das am 1. Januar 2025 in Kraft tritt, legt fest, dass das Mindestalter für das Führen eines 50-ccm-Motorrads 16 Jahre beträgt und Personen unter 15 Jahren kein 50-ccm-Motorrad fahren dürfen; Personen ab 18 Jahren erhalten einen Führerschein der Klassen A1, A, B1, B, C1 usw.
Laut Schulakten gibt es jedoch derzeit viele Schüler, die sich nicht an diese Regelung halten. Sie fahren alle möglichen Fahrzeuge, von Motorrädern mit Schaltgetriebe und einem Hubraum von über 50 cm³ wie der Honda Wave Alpha oder der Honda Dream bis hin zu Rollern wie der Vision oder der Air Blade. Da Schulen das Fahren von Motorrädern mit einem Hubraum von 50 cm³ oder mehr verbieten, parken die Schüler ihre Motorräder oft rund um das Schulgelände.
Tatsächlich ist die Zahl der Schüler, die gegen die Verkehrsregeln verstoßen, trotz verstärkter Kontrollen und Maßnahmen der Behörden immer noch recht hoch. Neben Eltern und Schülern, die sich strikt an die Regeln halten, gibt es viele Fälle, in denen Eltern ihren Kindern aus Verwöhnung und Bequemlichkeit hubraumstarke Motorräder schenken.
Herr Nguyen Cao Tai, stellvertretender Schulleiter der Van Noi High School, erklärte: Obwohl die Schule klare Vorschriften hat, die es Schülern verbieten, Motorräder mit einem Hubraum von 50 cm³ oder mehr zu benutzen, und alle Schüler zu Beginn des Schuljahres eine Verpflichtungserklärung zur Einhaltung der Verkehrssicherheit unterzeichnet haben, umgehen viele Schüler diese, indem sie großvolumige Motorräder auf Parkplätzen außerhalb des Schultors abstellen.
Oberstleutnant Pham Van Luyen von der Verkehrspolizei Hanoi erklärte: „Viele Jugendliche sind unerfahren und unterschätzen die Gefahren. Eltern, die ihren Kindern hubraumstarke Motorräder geben, setzen diese einem hohen Risiko aus. Daher ist es unerlässlich, konsequent gegen Schüler, Eltern und Betreiber von Parkplätzen vorzugehen, die Verstöße begünstigen.“

Führen Sie eine Langzeitüberwachung durch.
Experten zufolge erzielen kurzfristige Propagandakampagnen zwar oft unmittelbare Wirkung, sind aber schwer aufrechtzuerhalten. Um die Sicherheit an den Schultoren dauerhaft zu gewährleisten, ist eine langfristige Überwachung unerlässlich. Dies erfordert, dass die zuständige Polizei und die während der Stoßzeiten an den Schultoren diensthabenden Hilfskräfte aktiv Verstöße dokumentieren, sich mit der Schule abstimmen, um diese zu überprüfen, und Eltern zur Mitarbeit einladen.
In der ersten Woche des Schuljahres 2025/26 organisierte die Dong Kinh High School in Zusammenarbeit mit der Polizei des Bezirks Tuong Mai (Hanoi) eine Flaggenhissungszeremonie zum Thema „Verkehrssicherheit“. Im Rahmen der Veranstaltung unterzeichneten über 1400 Schüler, Lehrer und Mitglieder des Elternvereins eine Verpflichtungserklärung zur strikten Einhaltung der Verkehrssicherheitsgesetze.
Le Van Long, ein Schüler der Klasse 10A4 der Dong Kinh High School, berichtete: „Die von den Polizisten geschilderten realen Situationen haben uns geholfen, die unvorhersehbaren Folgen von subjektivem Verhalten im Straßenverkehr zu verstehen. Deshalb verspreche ich, in Zukunft immer einen Helm zu tragen und die Verkehrsregeln zu befolgen, um meine eigene Sicherheit und die Sicherheit anderer zu gewährleisten.“
An der Trung Gia Sekundarschule (Gemeinde Trung Gia) organisierte der Schulvorstand in Zusammenarbeit mit der Gemeindepolizei eine Schulung zur visuellen Kommunikation. Dabei wurden Videos mit verschiedenen Verkehrssituationen gezeigt und über 1.500 Schülerinnen und Schüler in Verkehrsregeln geschult. Anschließend unterzeichneten alle Schülerinnen und Schüler sowie die Lehrkräfte eine Verpflichtungserklärung zur strikten Einhaltung des Gesetzes über Straßenverkehrsordnung und -sicherheit 2024.
Auch andere Schulen verfolgen kreative und regelmäßige Ansätze in diesem Bereich. Die Ha Thanh Sekundar- und Oberschule (Stadtteil Nghia Do) hat die Verkehrssicherheitserziehung in den Lebenskompetenzunterricht integriert und bietet zwei Unterrichtsstunden pro Woche an. Die Schüler lernen nicht nur die Verkehrsregeln und die Straßenverkehrssicherheit kennen, sondern vertiefen ihr Wissen auch durch Rollenspiele und nachgestellte Verkehrsverstöße.
Die obigen Modelle zeigen, dass Bildung, wenn sie synchron, kreativ und in enger Abstimmung zwischen Schulen, Polizei und Eltern umgesetzt wird, dazu führt, dass Schüler nicht nur Wissen erwerben, sondern bereits im Schulalter auch Verkehrsgewohnheiten und eine entsprechende Kultur entwickeln.
Trotz zahlreicher Bemühungen zeigt die Realität, dass bei verstärkten Kontrollen immer noch Tausende von Verstößen von Schülern aufgedeckt werden. Im November 2025, dem Höhepunkt der Aufklärungs-, Kontroll- und Mahnaktionen gegen Schüler und Eltern, die gegen die Verkehrsregeln verstoßen, kontrollierten, ermittelten und ahndeten die Verkehrspolizei und andere Polizeieinheiten 3.130 Verstöße von Schülern.
Laut Oberstleutnant Pham Van Luyen schlagen Bildungsexperten vor, Verkehrssicherheitskriterien in die Bewertung von Schülern und Schulen am Ende des Schuljahres aufzunehmen, um Verkehrsverstöße unter Schülern einzudämmen. Dies stärke nicht nur die Verantwortung jedes einzelnen Schülers, sondern zwinge auch die Schulen zu erhöhter Aufmerksamkeit und beuge so einer unzulässigen Selbstdarstellung vor.
Darüber hinaus muss die Stadt Schüler weiterhin dazu ermutigen, mit dem Bus oder mit herkömmlichen Elektrofahrrädern zur Schule zu fahren. Eltern müssen konsequent sein und dürfen ihren Kindern nicht den Wunsch nachgeben, hubraumstarke Motorräder zu kaufen, solange diese noch nicht alt genug sind und keinen Führerschein besitzen.
Herr Kieu Cao Trinh, stellvertretender Leiter der Abteilung für politische Ideologie und Studenten (Bildungsministerium Hanoi), betonte: Verkehrssicherheit ist eine gemeinsame Verantwortung von Familien, Schulen, Behörden und der gesamten Gesellschaft. Schulen müssen Verkehrserziehung als zentrale Aufgabe betrachten und diese regelmäßig in den Unterricht und die gemeinschaftlichen Aktivitäten integrieren.
Familien sollten ihren Kindern keine Motorräder mit großem Hubraum vor dem entsprechenden Alter geben. Die Polizei muss Kontrollen, Aufsicht und ein konsequentes Vorgehen beibehalten und gleichzeitig die Kommunikation und die direkte Beratung der Schüler intensivieren. Nur wenn diese Maßnahmen gleichzeitig, kontinuierlich und umfassend umgesetzt werden, wird der Schulweg wirklich sicher und friedlich sein.
Die Polizei von Hanoi wird in der kommenden Zeit weiterhin eng mit dem Bildungsministerium von Hanoi zusammenarbeiten, um die Verbreitung und Aufklärung über die Gesetze zu fördern; gleichzeitig werden die Streifen verstärkt, Kontrollen durchgeführt und Verstöße von Kindern im Schulalter streng geahndet, um Verkehrsunfälle zu verhindern und ein sicheres und gesundes Verkehrsumfeld für sie zu schaffen.
Quelle: https://giaoducthoidai.vn/giai-phap-dong-bo-nang-cao-hieu-qua-giao-duc-an-toan-giao-thong-post759040.html






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