Die Rodung des Geländes für das Southern-Trunk-Road-Projekt wurde im zweiten Quartal abgeschlossen.

Die lokale Verwaltung hat sich verpflichtet, die Geländeräumung für das Investitionsprojekt zum Bau der Südachsenstraße in der alten Provinz Ha Tay im zweiten Quartal 2025 abzuschließen.

Bezüglich der Räumungsarbeiten für das Investitionsprojekt zum Bau der Südachsenstraße in der ehemaligen Provinz Ha Tay berichtet die Zeitung Giao Thong, dass die betroffenen Gemeinden bereits 20 km der Strecke geräumt haben. Die verbleibenden 3 km befinden sich hauptsächlich im Bezirk Ung Hoa und betreffen 23 umgesiedelte Haushalte. Das Volkskomitee des Bezirks hat sich verpflichtet, die Arbeiten im zweiten Quartal 2025 abzuschließen.

Neben den Schwierigkeiten im Zusammenhang mit der Baustellenräumung steht das Projekt auch vor Schwierigkeiten im Zusammenhang mit der Genehmigung von Projektanpassungen.

Es ist bekannt, dass es sich hierbei um ein Übergangsprojekt des BT-Investitionsmodells des Volkskomitees der ehemaligen Provinz Ha Tay handelt. Um die typischen Probleme von Übergangsprojekten zu lösen, wird die Regierung der Nationalversammlung umfassende Lösungsansätze vorlegen.

Kürzlich haben die Bezirke Phu Xuyen und Ung Hoa nach einer langen Phase des Stillstands versucht, das Projekt umzusetzen, und beide haben sich verpflichtet, es im ersten Quartal 2025 abzuschließen.

Auf dem geräumten Gelände setzt der Investor die Bauarbeiten fort. Konkret wird die Fertigstellung des Abschnitts von Kilometer 18+560 bis Kilometer 19+900 voraussichtlich am 30. April 2025 erfolgen; der angrenzende Abschnitt von Kilometer 19+900 bis Kilometer 41+500 befindet sich im Bau des Fahrbahnbetts und der Zufahrtsstraße. Parallel dazu errichtet der Investor Brücken entlang der Strecken.

Laut der Zeitung Giao Thong hat Herr Nguyen Phi Thuong, Direktor des Verkehrsministeriums von Hanoi , soeben das Dokument Nr. 291 vom 20. Februar unterzeichnet, in dem er das Volkskomitee von Hanoi auffordert, einen Beschluss zur Genehmigung der Unterzeichnung des BT-Vertragsanhangs zum Investitionsprojekt zum Bau der südlichen Achsenstraße der alten Provinz Ha Tay in Form eines BT-Vertrags zu unterzeichnen.

Die Südachse kommt seit vielen Jahren nur schleppend voran.

Konkret haben die zuständigen Behörden auf Grundlage der Stellungnahmen von Ministerien, Abteilungen und der Stadtverwaltung umgehend rechtliche Schritte eingeleitet. Das Verkehrsministerium von Hanoi schlug dem Volkskomitee der Stadt vor, einen Beschluss des Vorsitzenden des Volkskomitees zu erlassen, der den Direktor des städtischen Verkehrsinfrastrukturprojekts ermächtigt, den BT-Vertragsanhang zum Investitionsprojekt „Südachsenstraße“ der Provinz Ha Tay in Form eines BT-Vertrags zu unterzeichnen.

Das Verkehrsministerium von Hanoi bestätigte, dass die Unterzeichnung in Form eines BT-Vertrags notwendig sei, um die Bequemlichkeit, die Konsistenz bei der Durchführung des BT-Vertrags und die rechtliche Grundlage zu gewährleisten.

Bezüglich des Projektfortschritts erklärte Herr Thuong, dass das Volkskomitee der Stadt die Fertigstellung des Projekts im Jahr 2025 angeordnet habe. Zum Stand der Projektdurchführung sagte er, dass 18,5 km der Anlagen fertiggestellt und in Betrieb genommen worden seien, die verbleibenden 23 km, davon 14 km im Bezirk Ung Hoa und 9 km im Bezirk Phu Xuyen.

Das Hanoi Southern Axis Road Construction Investment Project (früher bekannt als Ha Tay Southern Axis Road Construction Investment Project) ist über 41 km lang und führt durch die Bezirke Ha Dong, Thanh Oai, Ung Hoa und Phu Xuyen.

Das Projekt hat ein Gesamtinvestitionsvolumen von 6.076 Milliarden VND und wird in Form eines BT-Vertrags (Construction - Transfer Contract) realisiert. Baubeginn war im Jahr 2008.

Nach 16 Jahren Bauzeit ist der Projektabschnitt durch die Bezirke Ha Dong, Thanh Oai und Ung Hoa mit einem Querschnitt von 40 m und 6 Fahrspuren im Wesentlichen fertiggestellt.

Der verbleibende Abschnitt, der durch die Gemeinden Hoang Long, Tri Trung, Phu Tuc und Chau Can im Bezirk Phu Xuyen führt, befindet sich weiterhin im schleppenden Bau. Der Abschnitt, der durch die Gemeinde Hong Minh verläuft, steht aufgrund von Problemen mit der Landfreigabe seit vielen Jahren still.

Quelle: https://www.baogiaothong.vn/ha-noi-giai-phong-xong-mat-bang-du-duong-truc-phia-nam-trong-quy-ii-192250220191535331.htm