Die Rodung des Grundstücks für das Straßenprojekt der Südachse wurde im zweiten Quartal abgeschlossen

Die Gemeinde hat sich verpflichtet, die Räumung des Geländes für das Investitionsprojekt zum Bau der Südachsenstraße in der alten Provinz Ha Tay im zweiten Quartal 2025 abzuschließen.

Was die Räumung des Geländes für das Investitionsprojekt zum Bau der Südachsenstraße in der alten Provinz Ha Tay betrifft, so haben die Gemeinden laut der Zeitung Giao Thong bereits 20 km Räumung abgeschlossen. Die restlichen 3 km liegen hauptsächlich im Bezirk Ung Hoa und betreffen 23 umgesiedelte Haushalte. Das Volkskomitee des Bezirks hat sich verpflichtet, die Räumung im zweiten Quartal 2025 abzuschließen.

Zusätzlich zu den Schwierigkeiten bei der Räumung des Geländes gibt es bei dem Projekt auch Schwierigkeiten bei der Genehmigung von Projektanpassungen.

Es ist bekannt, dass es sich hierbei um ein Übergangsprojekt aus dem BT-Investitionsformular des Volkskomitees der alten Provinz Ha Tay handelt. Um die allgemeinen Probleme von Übergangsprojekten zu lösen, wird die Regierung der Nationalversammlung umfassende Lösungen vorlegen.

Vor kurzem haben die Distrikte Phu Xuyen und Ung Hoa versucht, das Projekt nach einer langen Phase der Stagnation umzusetzen, und beide haben sich verpflichtet, es im ersten Quartal 2025 abzuschließen.

Mit dem geräumten Grundstück setzt der Investor die Bauarbeiten fort. Konkret soll der Abschnitt von Kilometer 18+560 bis Kilometer 19+900 am 30. April 2025 abgeschlossen sein; auf dem Verbindungsabschnitt von Kilometer 19+900 bis Kilometer 41+500 werden derzeit der Straßenunterbau und die Zufahrtsstraße gebaut. Gleichzeitig baut der Investor Brücken auf den Strecken.

Der Zeitung Giao Thong zufolge hat Herr Nguyen Phi Thuong, Direktor des Verkehrsministeriums von Hanoi , gerade das Dokument Nr. 291 vom 20. Februar unterzeichnet, in dem er das Volkskomitee von Hanoi auffordert, eine Entscheidung zur Genehmigung der Unterzeichnung des Anhangs des BT-Vertrags für das Investitionsprojekt zum Bau der Südachsenstraße der alten Provinz Ha Tay in Form eines BT-Vertrags zu unterzeichnen.

Die Entwicklung der Südachse verläuft seit vielen Jahren schleppend.

Konkret haben die zuständigen Abteilungen auf der Grundlage der Stellungnahmen von Abteilungen, Zweigstellen und Städten dringend rechtliche Schritte eingeleitet. Das Verkehrsministerium von Hanoi schlug dem Volkskomitee der Stadt vor, eine Entscheidung des Vorsitzenden des Volkskomitees der Stadt zu prüfen und zu erlassen, mit der der Direktor des Verwaltungsrats für Investitionsprojekte im Bereich Verkehrsbau der Stadt ermächtigt wird, den Anhang zum BT-Vertrag für das Investitionsprojekt zum Bau von Straßen entlang der Südachse der Provinz Ha Tay in Form eines BT-Vertrags zu unterzeichnen.

Das Verkehrsministerium von Hanoi bekräftigte, dass die Unterzeichnung eines BT-Vertrags notwendig sei, um die Zweckmäßigkeit zu gewährleisten, die Konsistenz bei der Verwaltung der BT-Vertragsimplementierung sicherzustellen und eine Rechtsgrundlage zu schaffen.

Zum Projektfortschritt sagte Herr Thuong, das Volkskomitee der Stadt habe angeordnet, dass das Projekt im Jahr 2025 abgeschlossen sein müsse. Zum Status der Projektumsetzung sei gesagt, dass der Bau der Einheiten abgeschlossen und 18,5 km in Betrieb genommen wurden, die restlichen 23 km, davon 14 km im Bezirk Ung Hoa und 9 km im Bezirk Phu Xuyen.

Das Investitionsprojekt zum Bau der Südachsenstraße von Hanoi (früher bekannt als Investitionsprojekt zum Bau der Südachsenstraße der Provinz Ha Tay) ist über 41 km lang und führt durch die Bezirke Ha Dong, Thanh Oai, Ung Hoa und Phu Xuyen.

Das Projekt hat eine Gesamtinvestition von 6.076 Milliarden VND und wird in Form eines BT (Construction Transfer Contract) umgesetzt. Der Baubeginn ist für 2008 geplant.

Nach 16 Jahren Umsetzung ist der Projektabschnitt durch die Distrikte Ha Dong, Thanh Oai und Ung Hoa mit einem Querschnitt von 40 m und 6 Fahrspuren im Wesentlichen fertiggestellt.

Der verbleibende Abschnitt, der durch die Gemeinden Hoang Long, Tri Trung, Phu Tuc und Chau Can im Bezirk Phu Xuyen führt, wird immer noch nur langsam fertiggestellt. Der Abschnitt durch die Gemeinde Hong Minh steckt aufgrund von Problemen bei der Landrodung seit vielen Jahren fest.

Quelle: https://www.baogiaothong.vn/ha-noi-giai-phong-xong-mat-bang-du-duong-truc-phia-nam-trong-quy-ii-192250220191535331.htm