Gemäß dem Beschluss verläuft die Route durch die Gemeinden und Stadtteile Duong Lam, Phu Thinh, Le Loi und Son Tay und ist etwa 2,5 km lang. Der Startpunkt befindet sich an der Kreuzung mit der Ringstraße 5 (Brücke Vinh Thinh), der Endpunkt an der Kreuzung mit der Straße Le Loi.
Die Route wird auf Grundlage des Masterplans der Stadt Son Tay (einschließlich der Satellitenstadt Son Tay) bis 2030 sowie genehmigter städtebaulicher Unterteilungsplanungsprojekte der Stadtteile Le Loi und Phu Thinh festgelegt.
Die 2,5 km lange, vierspurige Straße wird entlang des Huu-Hong-Deichs gebaut. (Illustrationsfoto)
Dem Plan zufolge weist die Strecke einen typischen Querschnitt von 21 m Breite auf, bestehend aus einer vierspurigen Fahrbahn, einem 1,5 m breiten Mittelstreifen, einem 3 m breiten südlichen Gehweg und den verbleibenden 2,5 m für Sicherheitsstreifen und Bordsteine. Der Abschnitt durch das bestehende Wohngebiet ist mit zwei separaten Fahrbahnen ausgestattet, um einen direkten und reibungslosen Verkehrsfluss zu gewährleisten.
Die Kreuzungspunkte der Strecke mit bestehenden und geplanten Bahnübergängen sind als solche ausgelegt. Die Kreuzung mit dem Ring 5 (an der Vinh-Thinh-Brücke) wird als separates Projekt untersucht und realisiert.
Die in diesem Dokument dargestellten roten Liniengrenzen der Kreuzungen mit geplanten Straßenkreuzungen sind nur vorläufig festgelegt und werden in detaillierten Planungsprojekten auf beiden Seiten der Strecke sowie in Investitionsprojekten zum Bau von Kreuzungen oder Knotenpunkten, die von den zuständigen Behörden genehmigt wurden, ergänzt und konkretisiert.
Das Volkskomitee von Hanoi beauftragte das Planungs- und Architekturamt mit der Prüfung und Bestätigung der Routenplanungsdokumente im Maßstab 1:500 gemäß dem Inhalt dieses Beschlusses und mit der Verantwortung für die Richtigkeit der eingereichten Daten.
Das Volkskomitee der Stadt Son Tay ist beauftragt, auf Grundlage des vom Stadtvolkskomitee genehmigten Routenplans die öffentliche Bekanntmachung der Routenplandokumente zu organisieren und das Investitionsprojekt gemäß den Vorschriften umzusetzen; die Dokumente werden an die Volkskomitees der Gemeinden und Stadtteile Duong Lam, Le Loi und Phu Thinh übergeben, damit diese die Bauplanung beidseitig der Straße verwalten und die zuständigen Einheiten die Vorbereitungsarbeiten für das Bauinvestitionsprojekt gemäß den Vorschriften durchführen.
Gleichzeitig werden während der Umsetzungsphase des Straßenbauprojekts Markierungen angebracht; die architektonische Planung wird verwaltet, Baugenehmigungen für Arbeiten entlang der Straße werden gemäß dem von den zuständigen Behörden genehmigten Bauprojekt und den architektonischen Managementvorschriften der Stadt Hanoi (Stadtteil Son Tay) erteilt.
Der Vorsitzende des Volkskomitees der Stadt Son Tay sowie die Vorsitzenden der Volkskomitees der Gemeinden und Stadtteile, Duong Lam, Le Loi und Phu Thinh, sind verantwortlich für die Organisation der Verwaltung der Grenzmarkierungen, den Bau von Anlagen entlang der Route gemäß dem genehmigten Routen- und Grenzmarkierungsplan sowie für die Prüfung und Bearbeitung von Fällen von Planungsverstößen gemäß ihrer Befugnis und den gesetzlichen Bestimmungen.
Quelle: https://www.baogiaothong.vn/ha-noi-sap-co-them-tuyen-duong-dai-25km-doc-de-huu-hong-o-son-tay-192241011174545002.htm











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