Zwei ehemalige Führungskräfte von Japan Airlines stehen kurz vor dem Wechsel zu Bamboo Airways.

Es wird erwartet, dass der ehemalige Vorstandsvorsitzende Masaru Onishi und Hideki Oshima, Direktor für Internationale Beziehungen von Japan Airlines, zu Bamboo Airways wechseln werden.

Diese Information wurde soeben von Bamboo Airways-Vorsitzendem Nguyen Ngoc Trong im Zusammenhang mit der umfassenden Restrukturierung der Fluggesellschaft nach dem Verkauf von FLC bekannt gegeben. Bamboo Airways strebt den Beitritt zu einer Luftfahrtallianz an und prüft Kooperations- und Joint-Venture-Optionen mit renommierten internationalen Fluggesellschaften, um ihre Wettbewerbsfähigkeit zu steigern.

Laut Herrn Trong stehen bei Bamboo Airways möglicherweise drastische Veränderungen in den Führungspositionen des Aufsichtsrats und der Geschäftsführung an. In Kürze wird Herr Hideki Oshima, ehemaliger Direktor für Internationale Beziehungen und Airline-Allianzen von Japan Airlines, in den Aufsichtsrat und die Geschäftsführung von Bamboo Airways eintreten. Herr Masaru Onishi, ehemaliger Präsident von Japan Airlines, wird als Senior Advisor für den Aufsichtsrat von Bamboo Airways tätig sein.

Japan Airlines ist die zweitgrößte Fluggesellschaft Japans. Ende 2019 schlug Japan Airlines Bamboo Airways bei einem Treffen der beiden Fluggesellschaften in Hanoi eine umfassende Zusammenarbeit vor.

Derzeit besteht der Verwaltungsrat von Bamboo Airways aus 5 Mitgliedern, darunter der Vorsitzende Nguyen Ngoc Trong, die beiden stellvertretenden Vorsitzenden Doan Huu Doan und Le Ba Nguyen sowie die beiden Mitglieder Le Thai Sam und Nguyen Manh Quan.

Auf der Hauptversammlung von Bamboo Airways in der vergangenen Woche wurde die Ausgabe von 1,15 Milliarden neuen Aktien beschlossen, wodurch das Grundkapital auf 30 Billionen VND erhöht wird. Aktuell beträgt das Grundkapital der Fluggesellschaft 18,5 Billionen VND. Das neue Kapital wird Bamboo Airways dabei helfen, bestehende Schulden abzubauen, den Ausbau der Flugzeugflotte, die Erweiterung des internationalen Streckennetzes und die Verbesserung der Servicequalität weiter zu beschleunigen und zu stärken.

Gleichzeitig veräußerte FLC auch alle ihre 21,7 % der Anteile an dieser Fluggesellschaft. Herr Trong erklärte, dass die Veräußerung durch FLC Bamboo Airways zu einer fokussierteren Struktur und einem unabhängigeren Betrieb verhelfe.

„Viele der wichtigsten Pläne der Fluggesellschaft, die durch die Krise ins Stocken geraten waren, werden wieder aufgenommen und energisch vorangetrieben“, sagte der Vorsitzende von Bamboo Airways. Er bekräftigte, dass Bamboo Airways massiv in eine neue Entwicklungsphase investiere, um schnell voranzukommen und sich zu einer etablierten Marke in Asien zu entwickeln.

Die Fluggesellschaft verfolgt weiterhin das Ziel, ihre Flottengröße im Zeitraum 2028–2030 auf 100 Flugzeuge zu erhöhen. Was das Entwicklungsmodell betrifft, so baut Bamboo Airways zur Ergänzung ihrer Kernaktivitäten im Transportwesen umgebende Ökosysteme auf, wie z. B. die Bereitstellung von Bodendienstleistungen, technischer Infrastruktur, Verpflegung und Gütertransport.

Anh Tu

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