Die internationale Reederei MSC hat im größten Hafen der Provinz Dong Nai erstmals Waren importiert und exportiert.

Der Hafen von Phuoc An in der Provinz Dong Nai hat soeben das erste internationale Schiff der MSC – der weltweit größten Reederei – empfangen und damit einen wichtigen Wendepunkt für die Förderung des internationalen Handels in der Region markiert.

Die Reederei MSC erreicht am 13. Februar den Hafen von Phuoc An in der Provinz Dong Nai – Foto: CONG TRUNG

Der größte Seehafen der Provinz Dong Nai begrüßt ausländische Schiffe

Am 13. Februar legte das Schiff M/V MSC BEIRA IV, das aus Singapur kam, im Rahmen einer feierlichen Begrüßungszeremonie offiziell im Hafen an.

Dieses Ereignis läutet eine neue Phase für die maritimen Transport- und Lieferkettenaktivitäten des Hafens von Phuoc An ein und markiert einen wichtigen Meilenstein in der Entwicklungsstrategie für das Jahr 2025.

Herr Truong Hoang Hai, Generaldirektor des Hafens von Phuoc An, sagte, dass dieses Schiff mehr als 1.300 TEU an Waren geladen habe, hauptsächlich Bekleidung, Modeartikel und gefärbte Stoffe.

Der Hafen von Phuoc An, der sich über 183 Hektar am Ufer des Flusses Thi Vai (Bezirk Nhon Trach) erstreckt, ist der größte Hafen der Provinz Dong Nai. Er ist in Hafen- und Logistikbereiche unterteilt.

Der Hafenbereich umfasst eine Gesamtfläche von 183 Hektar, eine Kai-Länge von 3.050 Metern, darunter 6 Containerkais und 4 allgemeine Kais, die Schiffe mit einer Kapazität von 60.000 DWT aufnehmen können.

Der Hafen von Phuoc An gehört zum Seehafensystem der Region Ho-Chi-Minh-Stadt - Dong Nai - Ba Ria - Vung Tau und wurde im August 2005 vom Premierminister zur detaillierten Planung freigegeben.

Internationale Waren aus aller Welt werden in naher Zukunft im geschäftigen Hafen von Phuoc An auf Schiffen der weltgrößten Reederei eintreffen – Foto: CONG TRUNG

Der Hafen von Phuoc An ist für den Umschlag von Containern und Stückgut ausgelegt und verfügt über eine Kapazität von 2,2 Millionen TEU (20-Fuß-Container) und 4–5 Millionen Tonnen Stückgut pro Jahr. Das Hafenprojekt ist in drei Investitionsphasen mit einem Gesamtinvestitionsvolumen von bis zu 20 Billionen VND unterteilt.

Bei der Begrüßungszeremonie des MSC-Schiffes sagte Herr Nguyen Duong Hoai, stellvertretender Direktor der Zollbehörde von Dong Nai, dass der Hafen von Phuoc An mit einer modernen Infrastruktur ausgestattet sei und der größte seiner Art in der Provinz Dong Nai sei.

Die Ankunft des ersten Schiffes im Hafen ist ein großartiger Tag, der Moment, in dem der Waren- und Handelsfluss zwischen der Provinz Dong Nai und der Welt und umgekehrt eröffnet wird.

Der Zoll der Provinz Dong Nai hat die notwendigen personellen Ressourcen bereitgestellt und ist bereit, die Aufgaben und Verfahren für den Import und Export von Waren im Hafen von Phuoc An durchzuführen. Der Hafen von Phuoc An ist der Motor für die wirtschaftliche Entwicklung im Allgemeinen und die Logistikbranche im Besonderen in Dong Nai und der südlichen Region.

Trend zu umweltfreundlichen Häfen, der internationale Reedereien anzieht

Viele Unternehmen erwarten, dass der Hafen von Phuoc An zu einem bequemen, sicheren und kostengünstigen Lager- und Transportpunkt für Güter im Rahmen von Geschäftstransportaktivitäten wird.

Laut Herrn Truong Hoang Hai, Generaldirektor des Hafens von Phuoc An, wurde von Beginn der Investitions- und Bauarbeiten an das Ziel eines umweltfreundlichen Hafens verfolgt, der internationale Kriterien erfüllt und ausländische Schiffe anzieht. Die Anlegung eines Schiffes der Reederei MSC im Hafen von Phuoc An markiert einen Neuanfang und soll weitere internationale Reedereien für den Hafen gewinnen.

Dies wird den reibungslosen Transport internationaler Güter aus aller Welt zum Hafen und den Export inländischer Waren aus Dong Nai erleichtern und den Seegüterverkehr fördern. Es ist ein wichtiger Schritt, um den Hafen von Phuoc An auf der regionalen und internationalen Logistiklandkarte weiter zu stärken.

Laut Herrn Hai strebt der Hafen in diesem Jahr eine hohe Leistungsfähigkeit an, indem er die Anzahl der Sendungen erhöht und die Kundendienstleistungen ausbaut.

Insbesondere wird der Hafen es den Kunden ermöglichen, leere Container direkt abzuholen und Waren vor Ort zu transportieren, wodurch Kosten und Zeitaufwand minimiert und die Lieferkette optimiert werden – ein herausragender Wettbewerbsvorteil für benachbarte Industrieparks.

Der Hafen von Phuoc An betrachtet das Ziel der Klimaneutralität bis 2030 nicht nur als Zielsetzung, sondern auch als Kernaufgabe seiner langfristigen Entwicklungsstrategie.

Der Hafen ist Vorreiter bei Lösungen zur Reduzierung von Kohlenstoffemissionen, investiert in eine umweltfreundliche Hafeninfrastruktur und modernisiert Anlagen zur Erzeugung sauberer Energie, wobei der Großteil seiner Betriebssysteme auf Elektrifizierung umgestellt wird.

Aufbau internationaler grüner Verkehrskorridore

Der Hafen von Phuoc An beschränkt sich nicht nur auf interne Umschlagplätze, sondern vernetzt und kooperiert auch proaktiv mit Reedereien, Logistikunternehmen und Partnern in der Lieferkette, um gemeinsam einen internationalen grünen Transportkorridor aufzubauen.

Dies ist nicht nur ein unvermeidlicher Trend, sondern auch eine treibende Kraft, die dazu beitragen soll, die Wettbewerbsfähigkeit und Position der vietnamesischen Seehafenindustrie auf der Welthandelslandkarte zu verbessern.

Das Logistikzentrum des Hafens, das sich im Zentrum der dynamischen Wirtschaftsregion Süd befindet, erstreckt sich über eine Fläche von mehr als 550 Hektar und ist vollständig an ein modernes Straßennetz und bequeme Binnenwasserstraßen angebunden.

Dieses Gebiet ist mit vielen verschiedenen Funktionsbereichen geplant und erfüllt die Anforderungen an die Entwicklung zu einem kompletten Logistikdienstleistungszentrum in Form eines „Tür-zu-Tür“-Angebots, das den Bedürfnissen der Öl- und Gasindustrie sowie der Industrieparks in Nhon Trach, Dong Nai, Ho-Chi-Minh-Stadt, Binh Duong und den angrenzenden Gebieten gerecht wird.

Reichlich Waren an Bord des MSC-Schiffs – Foto: CONG TRUNG

Laut dem Leiter des Hafens von Phuoc An verfügt der Hafen über eine Kapazität von 2,2 Millionen TEU (20-Fuß-Container) und 4 bis 5 Millionen Tonnen Stückgut pro Jahr. – Foto: CONG TRUNG

Moderne Ausrüstung, neue Investitionen im größten Hafen der Provinz Dong Nai – Foto: CONG TRUNG

Das Hafenprojekt Phuoc An hat ein Gesamtinvestitionsvolumen von fast 20.000 Milliarden VND – Foto: CONG TRUNG

Der Hafen soll zur Entwicklung der Logistikbranche in Dong Nai beitragen, große Unternehmen zur Registrierung bei Zollverfahren anregen und die Staatseinnahmen der Provinz Dong Nai aus Import und Export erhöhen. – Foto: CONG TRUNG

Der Hafen wird zahlreiche Logistikdienstleistungsbereiche mit Komplettpaketen im Rahmen von „Tür-zu-Tür“-Services entwickeln – Foto: CONG TRUNG

Quelle: https://tuoitre.vn/hang-tau-quoc-te-msc-xuat-nhap-hang-dau-tien-tai-cang-lon-nhat-tinh-dong-nai-20250213143006275.htm