Baustatus von 5 Parkplätzen entlang der U-Bahnlinie 1 in Ho-Chi-Minh-Stadt

Das Projekt der Metrolinie Nr. 1 (Ben Thanh - Suoi Tien) hat 98 % der Bauarbeiten abgeschlossen und wird voraussichtlich im vierten Quartal dieses Jahres den kommerziellen Betrieb aufnehmen.

Damit das erste städtische Eisenbahnprojekt seine Rolle als „Rückgrat“ des Verkehrsinfrastruktursystems erfüllen kann, hat Ho-Chi-Minh-Stadt eine Reihe von Lösungen umgesetzt, um den Fahrgästen den Zugang zur U-Bahnlinie 1 zu erleichtern.

Konkret plant Ho-Chi-Minh-Stadt neben dem Bau von neun Fußgängerbrücken zur Anbindung des Bahnhofs auch ein Projekt zur Verbesserung der Erreichbarkeit und zur Einrichtung von Zubringerbuslinien mit einem Investitionsvolumen von rund 93 Milliarden VND.

Laut VietNamNet-Reportern wird in Ho-Chi-Minh-Stadt der Bau von 5 privaten Parkplätzen mit einer Gesamtfläche von etwa 5.472 Quadratmetern an Standorten in der Nähe der Bahnhöfe Van Thanh, Thao Dien, Rach Chiec, Phuoc Long und Binh Thai durchgeführt.

Dieser Parkplatzbau ist Teil des Projekts zur Verbesserung der Erreichbarkeit und zur besseren Anbindung der Buslinien an die U-Bahn-Station Nr. 1, das vom Ho-Chi-Minh-Stadt-Zentrum für öffentliches Verkehrsmanagement finanziert wird.

Laut Herrn Vo Duc Hung, dem leitenden Ingenieur des Joint Ventures Hong An – Saigon Traffic, verläuft der Bau von fünf Parkplätzen entlang der U-Bahn-Linie 1 planmäßig. Auf der Baustelle sind stets 80 Arbeiter im Einsatz, und es werden fast 20 Spezialmaschinen und -geräte verwendet, um die Fertigstellung der fünf Parkplätze im August zu beschleunigen.

„Sollte es bei Regen und Wind unmöglich sein zu arbeiten oder die Arbeiter tagsüber nicht bauen können, wird der Bauunternehmer Nachtarbeit und Überstunden organisieren, um den mit dem Investor vereinbarten Baufortschritt sicherzustellen“, teilte der leitende Ingenieur mit.

Nach Fertigstellung wird der Parkplatz des Bahnhofs Rach Chiec separate Stellplätze für Motorräder, Taxis und Busse bieten. Fahrgäste der Metro gelangen über die Zufahrtsstraße zur Fußgängerbrücke und von dort zum Bahnhof Rach Chiec.

Entlang der Metrolinie 1 entstehen vier weitere Parkhäuser, deren Bauarbeiten derzeit mit Hochdruck vorangetrieben werden. Die Parkhäuser an den Stationen Thao Dien und Binh Thai sind bereits zu über 65 % fertiggestellt, das Parkhaus an der Station Phuoc Long zu über 50 %.

Der Parkplatz am Bahnhof Van Thanh (Bezirk Binh Thanh) verfügt über ein betoniertes Asphaltfundament und einen Schutzzaun.

Zusätzlich zu den fünf bestehenden Parkplätzen errichtete der Investor an zwei Standorten in der Nähe des Bahnhofs Van Thanh Park in Binh Thai neue Parkplätze für öffentliche Verkehrsmittel mit einer Gesamtfläche von rund 3.260 m². Das Projekt umfasst außerdem 67 Bushaltestellen und 196 Bushaltestellen an elf Standorten in Bahnhofsnähe und entlang der U-Bahn-Strecken.

Die Fußgängerbrücke verfügt über eine Stahlkuppel und ein hitzebeständiges Dach. Entlang beider Seiten der Brücke befinden sich Blumenbeete und Bäume, die für natürliche Belüftung sorgen. Sie dienen im Notfall auch als Hauptfluchtwege. Foto: Minh Hoa

Um die Anbindung an die U-Bahnlinie 1 effektiv zu gestalten, plant Ho-Chi-Minh-Stadt die Eröffnung von 22 neuen Buslinien, darunter 3 Überlandlinien (die die Provinzen Binh Duong und Dong Nai verbinden) und 19 innerstädtische Linien.

Die neu eröffneten Buslinien dienen dem Ein- und Aussteigen von Fahrgästen an den Stationen der U-Bahnlinie 1 und verkehren entsprechend dem Betriebsplan der Stadtbahnlinie.

Im vergangenen Februar hat das öffentliche Verkehrsmanagementzentrum von Ho-Chi-Minh-Stadt Angebote für 17 Buslinien zur Anbindung an die U-Bahnlinie 1 eingeholt.

Lkw mit einem Gewicht von über 5 Tonnen dürfen die Stahlbrücke am Eingang von Ho-Chi-Minh-Stadt, die dem Bau der U-Bahnlinie 1 dient, nicht mehr überqueren.

Ho-Chi-Minh-Stadt wird den Verkehr umleiten und Lkw mit einem Gewicht von über 5 Tonnen die Durchfahrt über die Thu-Duc-Stahlüberführung verbieten, um den Bau des Fußgängerbrückenabschnitts der U-Bahn-Linie 1 (Ben Thanh - Suoi Tien) zu ermöglichen.

5 „Shirt“-Designs, die Fahrgästen helfen, Busse, die an die Metro-Linie 1 angebunden sind, leichter zu erkennen.

Die Busse, die die Stationen der Metro-Linie 1 miteinander verbinden, werden mit „Shirts“ in eigenen Farben, Mustern und Bildern gekennzeichnet sein, damit die Fahrgäste sie leichter erkennen können.

Die Testfahrten der HCMC-Metrolinie 1 könnten sich bis November 2024 verzögern.

Der Auftragnehmer Hitachi hat den Meilenstein für den Probebetrieb der U-Bahnlinie 1 erneut verschoben, und zwar auf November 2024 statt wie geplant im Oktober.

Quelle: https://vietnamnet.vn/hien-trang-thi-cong-5-bai-giu-xe-doc-tuyen-metro-so-1-o-tphcm-2301313.html