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Das Projekt zur Einrichtung von Autobahnraststätten muss vor dem 31. Dezember 2025 abgeschlossen sein.

Das Bauministerium hat soeben ein Dokument an die vietnamesische Straßenverwaltung, die Projektmanagementbehörden und die Investoren geschickt, in dem es die Umsetzung zahlreicher Lösungen fordert, um den Baufortschritt von Raststätten an der Ost-Nord-Süd-Schnellstraße zu beschleunigen.

Báo Công an Nhân dânBáo Công an Nhân dân14/11/2025

Laut dem Bauministerium wurde die vietnamesische Straßenverwaltung kürzlich beauftragt, ein Projekt zum Bau von Raststätten entlang der Nord-Süd-Autobahn im Osten Vietnams zu organisieren und durchzuführen. Ziel ist es, die Arbeiten bis zum 31. Dezember 2025 abzuschließen. Laut Bericht der vietnamesischen Straßenverwaltung wurden bisher Verträge mit Investoren für den Bau von 21 Raststätten unterzeichnet, 16 davon sind bereits fertiggestellt.

Der Bau der Raststätten entsprach jedoch nicht den Anforderungen, da es Probleme bei der Freigabe der Grundstücke gab (sechs Raststätten haben das Gelände nur teilweise übergeben). Einige Investoren haben bei der Umsetzung der Raststätten nicht die nötige Initiative, Entschlossenheit und Verantwortungsbereitschaft gezeigt.

Um die Raststätten termingerecht fertigzustellen und die Vorgaben des Premierministers zu erfüllen, beauftragte das Bauministerium die vietnamesische Straßenverwaltung, gemeinsam mit jedem einzelnen Investor den detaillierten Bauzeitplan für jede Station zu überarbeiten und dabei die Fertigstellung der öffentlichen Infrastrukturmaßnahmen vor dem 31. Dezember 2025 in den Vordergrund zu stellen. Der Zeitplan muss insbesondere für jeden einzelnen Punkt klare Zuständigkeiten, Aufgaben, Verantwortlichkeiten und Fertigstellungstermine gewährleisten.

Vor dem 31. Dezember 2025: Das Projekt zur Einrichtung von Autobahnraststätten muss abgeschlossen sein. -0
Die Einrichtung von Raststätten an Autobahnen zielt darauf ab, die Sicherheit der Reisenden zu erhöhen.

Die vietnamesische Straßenverwaltung überprüft wöchentlich den Projektfortschritt mit den Investoren. Werden die vereinbarten Fortschritte nicht erreicht, schlägt sie Maßnahmen zur Erfüllung der vertraglichen Pflichten der Investoren vor. Bei Baustellenproblemen erstellt sie Berichte für den Premierminister im Rahmen der Sitzungen des staatlichen Lenkungsausschusses für wichtige nationale Projekte und Schlüsselprojekte des Verkehrssektors, um die zuständigen Kommunen zu informieren.

Für die Investoren ist eine ernsthafte Korrektur der Leitung und des Managements seitens des Bauministeriums erforderlich, um weitere Verzögerungen bei der Umsetzung von Raststätten wie in der Vergangenheit zu vermeiden, den Fortschritt zu beschleunigen und die öffentlichen Dienstleistungsarbeiten gemäß dem von der Regierung, dem Premierminister, dem Bauministerium und den unterzeichneten Verträgen vorgegebenen Zeitplan abzuschließen.

Raststätten gelten als unverzichtbare Infrastruktur an Autobahnen. Sie bieten Verkehrsteilnehmern Ruheplätze, Tankstellen, Ladestationen für Elektrofahrzeuge und Reparaturmöglichkeiten. Werden diese Projekte synchron umgesetzt, tragen sie auch zur Erhöhung der Verkehrssicherheit bei, denn bei langen Fahrten verringert ein sicherer Rastplatz das Risiko von Müdigkeit und Unfällen.

Insbesondere ist gemäß den Bestimmungen des Straßenverkehrsgesetzes die Fertigstellung von Raststätten eine der Voraussetzungen für die Inbetriebnahme der Nord-Süd-Ost-Schnellstraße und die Erhebung von Mautgebühren. Gemäß Beschluss Nr. 938/QD-BGTVT des Verkehrsministeriums (heute Bauministerium) vom 31. Juli 2023 zur Genehmigung des Raststättennetzes wurden entlang der Nord-Süd-Ost-Schnellstraße 24 neue Raststätten errichtet.

Quelle: https://cand.com.vn/Giao-thong/hoan-thanh-cong-trinh-dich-vu-tram-dung-nghi-cao-toc-truoc-31-12-2025-i788041/


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