Die Küstenstraße Ha Tinh (DT.547) ist 120 km lang und verläuft von der Cua-Hoi-Brücke (Bezirk Nghi Xuan) bis zur Kreuzung mit der Nationalstraße 12C am Hafen Vung Ang (Stadt Ky Anh). Das Projekt durchquert sechs Ortschaften in der Provinz Ha Tinh, darunter fünf Bezirke: Nghi Xuan, Loc Ha, Thach Ha, Cam Xuyen, Ky Anh und die Stadt Ky Anh.
Von den 120 km Küstenstraße in Ha Tinh überschneiden sich 33 km mit bereits bestehenden Projekten in drei Ortschaften (Loc Ha, Thach Ha und Ky Anh). Die verbleibenden 87 km werden in zwei Bauabschnitten neu errichtet (Bauabschnitt 1: Verkehrsministerium Ha Tinh; Bauabschnitt 2: Provinzielle Projektmanagementbehörde für Verkehrsprojekte). Die Gesamtinvestition beläuft sich auf über 2 Billionen VND und wird aus dem Zentralhaushalt sowie einem Teil des Provinzhaushalts finanziert.
Von den drei Abschnitten der Phase 2 wurden die Abschnitte Dan Truong – Thach Bang und Cam Linh – Ky Xuan vor 2021 fertiggestellt. Der Abschnitt Ky Xuan – Ky Ninh wurde erst kürzlich fertiggestellt und im Dezember 2022 übergeben.
Als Projekt, das der sozioökonomischen Entwicklung dienen und die Konnektivität zwischen den Wirtschaftszonen Süd-Nghe An - Nord-Ha Tinh und Süd-Ha Tinh - Nord -Quang Binh stärken sollte, traten jedoch kurz nach der Inbetriebnahme Schäden auf, was die Bevölkerung frustrierte.
Laut VTC News-Reportern sind entlang der Küstenstraße in der Provinz Ha Tinh, insbesondere auf dem Abschnitt, der durch das Dorf Nguyen Hue in der Gemeinde Ky Xuan und durch Kilometer 104 in der Gemeinde Ky Ninh führt, zahlreiche Risse und strukturelle Schäden aufgetreten, wobei die Straßenoberfläche an „Kartoffelgrate“ erinnert.
Im Abschnitt, der durch die Gemeinde Ky Xuan führt, ignorieren viele Fahrer und Anwohner die Gefahr und fahren entgegen der Fahrtrichtung, um den Schlaglöchern auszuweichen. Der beschädigte Straßenabschnitt liegt direkt in einer Kurve, wodurch die Unfallgefahr sehr hoch ist.
Die Schlaglöcher liegen deutlich sichtbar auf der Fahrbahnoberfläche, aber es gibt keine Warnschilder von den Behörden.
Besonders bemerkenswert ist, dass der Abschnitt bei Kilometer 104, der durch die Gemeinde Ky Ninh führt, erst im Februar 2023 von der Baufirma abgetragen und neu asphaltiert wurde. Zum Zeitpunkt der Reparatur war die Straße erst seit etwas mehr als einem Monat in Betrieb, und nun hat sie sich schon wieder verschlechtert.
Der Boden und der Sand unter der Straßenoberfläche liegen frei. An vielen Stellen genügt schon eine leichte Berührung, um die Struktur der Straße zu zerstören.
Bei Kilometer 12 weist der Abschnitt, der durch den Bezirk Nghi Xuan führt, ebenfalls alarmierende Anzeichen von Straßenverfall auf.
Beobachtungen auf dem Abschnitt, der durch das Dorf Yen Thong in der Gemeinde Xuan Yen (Bezirk Nghi Xuan) führt, zeigen, dass diese Straße von vielen großen Container-Lkw befahren wird. Die Räder wirbeln große Mengen Schotter auf der gesamten Fahrbahn auf, was die Straße für Fußgänger sehr gefährlich macht.
Der Abschnitt, der durch die Gemeinde Cam Linh im Bezirk Cam Xuyen führt, ist ebenfalls voller Schlaglöcher. Während der Stoßzeiten müssen die Menschen um diese „Fallen“ herumfahren, um nach Hause zu gelangen.
Die Schlaglöcher auf dieser Straße sind auch eine Hauptursache für Verkehrsunfälle. Während des Berufsverkehrs müssen die Autofahrer sowohl Lkw als auch Schlaglöchern ausweichen.
Der häufige Verkehr von Schwerlastfahrzeugen ist auch ein Grund dafür, dass sich die Straße so stark verschlechtert.
Bezüglich des Vorfalls erklärte der Leiter des Projektmanagementausschusses für Investitionen und Bau von Verkehrsanlagen in der Provinz Ha Tinh gegenüber Reportern von VTC News, dass die Einheit über den Straßenschaden informiert worden sei und in den kommenden Tagen nach der Monsunzeit Personal zur Begutachtung und Reparatur des Schadens entsenden werde.
„Der Küstenstraßenabschnitt zwischen Ky Xuan und Ky Ninh steht derzeit noch unter Gewährleistung (bis April 2024). Grund für den schlechten Zustand der Straße ist das hohe Lkw-Aufkommen. Der Abschnitt nahe der Cua-Hoi-Brücke (Dan Truong – Thach Bang) muss saniert werden, da viele Teile bereits vor sieben Jahren fertiggestellt wurden und derzeit ein Provinzprojekt läuft “, teilte die Provinzbehörde für Investitionen und Bau von Verkehrsanlagen mit.
Die Firma 484, die für die Asphaltierungsarbeiten bei Kilometer 104 der Küstenstraße in Ha Tinh zuständig ist, erklärte, dass ihr die anhaltenden Probleme auf der Straße bekannt seien. „Dieser Abschnitt befindet sich derzeit in der Gewährleistungsphase, daher werden wir Reparaturen durchführen. Die Reparaturen werden vor dem chinesischen Neujahr 2024 abgeschlossen sein“, so ein Vertreter des Bauunternehmens.
Laut Recherchen von VTC News wird das Küstenstraßenprojekt in der Provinz Ha Tinh, genauer gesagt der Abschnitt Ky Xuan – Ky Ninh, von einem Konsortium bestehend aus der Hung Cuong Construction and Trading Joint Stock Company (mit Sitz in Ky Anh, Provinz Ha Tinh), der Vinh Phuc Company Limited und der Khanh Mon Company Limited (beide mit Sitz in Ha Tinh) realisiert. Die Asphaltierungsarbeiten werden von der 484 Joint Stock Company (mit Sitz in Vinh, Provinz Nghe An) durchgeführt. Die Investitionssumme beträgt 70 Milliarden VND, die Übergabe ist für Dezember 2022 geplant.
Ende 2023 schlug die Provinz Ha Tinh vor, diese Straße, in die über 2 Billionen VND investiert worden waren, in eine nationale Küstenstraße umzuwandeln.
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