Die Fahrbahnoberfläche des Highway 14B ist stark beschädigt.

Die Fahrbahnoberfläche des National Highway 14B (der Abschnitt, der sich im Bau und in der Modernisierung befindet) ist stark beschädigt und weist zahlreiche Schlaglöcher auf, was das Reisen erschwert und zu potenziellen Verkehrsunfällen führt.

Jedes Mal, wenn ein großes Fahrzeug vorbeifährt, wirbelt Staub in den Himmel. Foto: Thanh Lan

Mögliche Verkehrsunsicherheit

Heutzutage ist die Fahrt auf dem National Highway 14B zwischen der Kreuzung Tuy Loan und der Gemeindegrenze Dai Loc für Verkehrsteilnehmer zum Albtraum geworden. Die Fahrbahn ist in einem extrem schlechten Zustand, voller Schlaglöcher, an vielen Stellen aufgerissen und durch tiefes Wasser gespickt. Fahrzeuge müssen ständig Ausweichmanövern ausweichen, während Lkw, Muldenkipper und Container-Lkw ununterbrochen unterwegs sind. Das führt zu Frustration und ständiger Angst vor Unfällen.

Zu den stark beschädigten Stellen gehören die Kreuzung mit der Quang-Da-Brücke, die Hoa-Khuong-Kreuzung, die Tuy-Loan-Brücke, die Long-Brücke usw. Insbesondere die Kreuzung mit der Schnellstraße Da Nang – Quang Ngai weist Hunderte von großen und kleinen Schlaglöchern auf. An vielen Stellen ist die Asphaltschicht vollständig abgetragen, sodass scharfkantiger Schotter zum Vorschein kommt. Bei jedem vorbeifahrenden Fahrzeug spritzt Wasser herum und wirbelt bei Sonnenschein Staub auf. Bei Regen bilden sich lange Wasserstreifen, die die Straße rutschig machen.

„Wer beim Motorradfahren nicht aufpasst, kann leicht in ein Schlagloch geraten und stürzen. Noch gefährlicher ist, dass große Fahrzeuge, die mit hoher Geschwindigkeit unterwegs sind, Motorradfahrer in Panik versetzen und sie leicht ins Straucheln bringen können, wenn sie Schlaglöchern oder stehendem Wasser ausweichen müssen. Schon eine plötzliche Bremsung oder eine falsche Abzweigung kann einen Unfall verursachen“, sagte Herr Nguyen Thanh Tien, ein Einwohner der Gemeinde Hoa Vang.

Herr Tien berichtete, dass es auf der Straße vor seinem Haus innerhalb eines Monats mindestens drei Unfälle mit Motorradfahrern gegeben habe, bei denen diese ausgerutscht und gestürzt seien. Diese Situation bestehe schon seit vielen Jahren, sei aber noch immer nicht gelöst.

Ein Grund für den rapiden Verfall der Strecke ist die zentrale Bedeutung der Nationalstraße 14B für die Verbindung von Da Nang mit den Provinzen des zentralen Hochlands. Neben dem hohen Aufkommen an Lkw und Containern mit Warentransporten tragen auch Muldenkipper mit Erde, Gestein und Baumaterialien für das Sanierungs- und Ausbauprojekt entlang der Strecke zu einer noch stärkeren Belastung des ohnehin schon schwachen Straßenunterbaus bei.

Es ist erwähnenswert, dass entlang der Bundesstraße jeder Bauabschnitt unfertig ist. Das Gelände ist mit Maschinen, Baumaterialien und Sand- und Kieslagern übersät, die bis an den Fahrbahnrand reichen. Die Absperrungen sind stellenweise notdürftig errichtet, an anderen Stellen durch Kollisionen verschoben oder verformt, sodass die Grenze zwischen Baustelle und Fahrbahn kaum noch erkennbar ist.

In vielen Abschnitten hat die Bautruppe die Fahrbahndecke zwar aufgerissen, aber noch nicht fertiggestellt. Dadurch sind tiefe Rillen und Unebenheiten entstanden, die Motorradfahrern das Ausrutschen erleichtern. An einigen Stellen gibt es Warnschilder, doch nachts ist die mangelnde Beleuchtung sehr gefährlich.

Herr Do Van Hung, ein Fahrer auf der Strecke Dai Loc – Da Nang, sagte, dass die Fahrt normalerweise 40 Minuten dauert. Da die Straße beschädigt und im Bau ist, dauert sie über eine Stunde, insbesondere nachts, wenn unvorhergesehene Situationen auftreten können.

An vielen Baustellenabschnitten wurde die Fahrbahnoberfläche beschädigt. Foto: THANH LAN

Die Menschen hoffen, dass das Projekt bald abgeschlossen sein wird.

Viele Anwohner gaben an, sich wiederholt über den schlechten Zustand der Fahrbahn und die damit verbundene Unfallgefahr beschwert zu haben, doch es sei nichts unternommen worden. Provisorische Reparaturen seien nur vorübergehend und würden bei fortgesetzter Schwerlastbenutzung erneut Schäden verursachen.

Auch Straßenhändler leiden unter Staub und Lärm, und Kunden bleiben fern. Manche Geschäfte müssen frühzeitig schließen oder ihre Läden mit Planen abdecken, was unhygienisch und unansehnlich ist.

Frau Le Thi Luyen, deren Haus in dieser Straße liegt, sagte: „Meine ganze Familie muss diese Straße jeden Tag mehrmals hin und her benutzen, ich bin ständig besorgt. Ich hoffe einfach, dass die Behörden das Problem bald beheben, damit wir uns sicher fühlen können.“

Herr Nguyen Tu aus der Gemeinde Ba Na schlug vor: „Wir, die Bevölkerung, wünschen uns drei dringende Lösungen: Die Fahrbahnoberfläche an stark beschädigten Abschnitten muss provisorisch ausgebessert werden. Die Geschwindigkeit von Lkw, insbesondere von Kipplastern, muss begrenzt und kontrolliert werden. Lkw mit Materialladung müssen mit angemessener Geschwindigkeit fahren, gut abgedeckt sein, rücksichtslos fahren und nachts weniger unterwegs sein. Es ist möglich, mehr Warnschilder aufzustellen und während der Stoßzeiten Kontrollpunkte einzurichten. Außerdem sollte der Bau synchron erfolgen, damit der Boden nicht aufgegraben und liegen gelassen wird.“

Laut dem Volkskomitee der Gemeinde Hoa Vang befindet sich die Straße im Bau. Wir hoffen daher, dass die Projektbeteiligten der Sicherheit höchste Priorität einräumen. Es handelt sich um eine stark befahrene Strecke mit hoher Bevölkerungsdichte und vielen Schulen. Subjektive Entscheidungen können hier schwerwiegende Folgen haben.

Das Projekt zur Verbesserung und Modernisierung der Nationalstraße 14B durch die Stadt Da Nang (alt) soll im November 2023 mit dem Bau beginnen und wurde vom Verkehrsministerium (alt) mit einem Gesamtinvestitionsvolumen von über 788 Milliarden VND genehmigt. Die Fertigstellung ist für 2025 geplant.

Die Fahrbahndecke der Autobahnkreuzung blättert ab. Foto: Thanh Lan

Allerdings sind die Bauarbeiten derzeit noch unübersichtlich und unfertig... Kürzlich erklärte der Direktor der Bauabteilung, Nguyen Ha Nam , auf der regulären Pressekonferenz des Volkskomitees der Stadt im Dezember, dass der Fortschritt des Projekts zur Sanierung und Modernisierung der Nationalstraße 14B trotz ihrer Länge von 7 km kompliziert sei. Von den 1.182 zugehörigen Akten in den Gemeinden des alten Bezirks Hoa Vang seien derzeit etwa 75 Akten noch nicht übergeben worden; deren Abschluss werde bis Ende des Jahres erwartet.

Zu den Gründen für die Verzögerung zählen Probleme bei der Baustellenräumung, begrenzte Kapazitäten der Auftragnehmer und die hohe Nachfrage nach erweiterten Flächen. Das Ministerium konzentrierte sich darauf, diese Schwierigkeiten zu beseitigen, die Auftragnehmer mit Material zu unterstützen und den Baufortschritt in Abstimmung mit dem Bauministerium zu bewerten.

„Das Finanzministerium hat die Einnahmen zur Aufstockung des Kapitals um etwa 187 Milliarden VND erhöht, was vom Bauministerium grundsätzlich genehmigt wurde“, fügte der Direktor des Bauministeriums hinzu.

Quelle: https://baodanang.vn/mat-duong-quoc-lo-14b-hu-hong-nang-3313809.html