Im Jahr 2024 wird das Verkehrsministerium von Quang Nam 18 Instandhaltungsprojekte an nationalen Autobahnen und Provinzstraßen durchführen.

Die Monitoring-Delegation arbeitete mit dem Verkehrsministerium hinsichtlich der ihr zugewiesenen Aufgaben und des Umsetzungsstands zahlreicher wichtiger Projekte zusammen. Foto: CT

Der stellvertretende Direktor des Verkehrsministeriums, Herr Tran Ngoc Thanh, berichtete der Überwachungsdelegation, dass das Verkehrsministerium in enger Abstimmung mit dem Planungs- und Investitionsministerium sowie der Beratungsstelle den in die Provinzplanung integrierten Verkehrssektorplan für den Zeitraum 2021–2030 mit einer Vision bis 2050 fertiggestellt hat. Das Ministerium arbeitete mit dem Verkehrsministerium der Stadt Da Nang zusammen, um Lösungen zu finden und Pläne vorzuschlagen, damit die subventionierten Buslinien Da Nang–Tam Ky und Da Nang–Hoi An bis Ende April 2024 wiedereröffnet werden können. Laut Statistik nutzen monatlich 32.000 Fahrgäste die Busse zwischen Tam Ky und Da Nang sowie 11.000 Fahrgäste die Busse zwischen Hoi An und Da Nang.

Der stellvertretende Direktor des Verkehrsministeriums, Herr Tran Ngoc Thanh, berichtete über Schwierigkeiten und Probleme bei der Umsetzung des Managements von Verkehrssicherheitskorridoren. Foto: CT

Die Abteilung für Investitionsmanagement im Transportsektor schloss 2023 die Bewertung von 15 Machbarkeitsstudien und wirtschaftlichen Gutachten ab. Sie empfahl dem Provinzvolkskomitee die Genehmigung der Anpassung von neun Projekten, drei Projekte wurden vom Bezirksvolkskomitee genehmigt; für die verbleibenden drei Projekte lagen erste Bewertungsergebnisse vor. Außerdem wurden 14 Planungsunterlagen für die Umsetzung nach der Grundlagenplanung geprüft.

Allein in den ersten sechs Monaten des Jahres 2024 schloss die Branche die Bewertung von 14 von 15 Dossiers ab; darunter die Beratung und Einreichung des Projekts zur adaptiven integrierten Entwicklung der Provinz Quang Nam (Ausbaggerung des Truong-Giang-Flusses) beim Volkskomitee der Provinz zur Genehmigung. Dieses Schlüsselprojekt der Provinz (Gruppe A) ist äußerst komplex, umfangreich und hat ein Gesamtinvestitionsvolumen von über 2,7 Billionen VND. Da zahlreiche Behörden und Einrichtungen auf zentraler und lokaler Ebene beteiligt sind, nimmt die Bewertung viel Zeit in Anspruch.

Der Vorsitzende des Volkskomitees der Stadt Dien Ban, Herr Tran Uc, Mitglied des Wirtschafts- und Haushaltsausschusses des Provinzvolksrats, schlug vor, dass die Beobachterdelegation dem Provinzvolksrat Bericht erstatten solle, damit die Hauptstadt im Vorfeld die Räumung des Geländes für das Brückenprojekt Phong Thu veranlasst. Foto: CT

Im Bereich der Instandhaltung wird das Verkehrsministerium im Jahr 2023 elf Instandhaltungsprojekte an Nationalstraßen mit einem Gesamtinvestitionsvolumen von 172,4 Milliarden VND und sieben Instandhaltungsprojekte an Provinzstraßen mit einem Gesamtinvestitionsvolumen von 112,1 Milliarden VND durchführen. Im Jahr 2024 sind neun Instandhaltungsprojekte an Nationalstraßen mit einem Gesamtinvestitionsvolumen von 126,7 Milliarden VND und neun Instandhaltungsprojekte an Provinzstraßen mit einem Gesamtinvestitionsvolumen von 155,5 Milliarden VND geplant.

Herr Ha Phuoc Loc, Leiter der Abteilung für Bauqualitätsmanagement im Verkehrsministerium, erläuterte den Fortschritt beim Brückenbauprojekt Song Vau (Bezirk Dong Giang). Foto: CT

Bei dem Treffen gab das Verkehrsministerium einen Überblick über die Umsetzung der Resolution Nr. 165 des Provinzvolksrats vom 8. Juli 2020 zur Verwaltung und Instandhaltung der Straßeninfrastruktur sowie der Resolution Nr. 38/NQ-HDND des Provinzvolksrats vom 17. September 2020 zum Projekt zur Stärkung des Kreisstraßennetzes und des ländlichen Verkehrs in der Provinz für den Zeitraum 2021–2025. Darüber hinaus wurden Schwierigkeiten und Probleme, die gelöst werden müssen, erörtert. Das Verkehrsministerium berichtete außerdem über die Ergebnisse der Bearbeitung von Bürgerempfehlungen im Verkehrsbereich unter der Leitung des Provinzvolkskomitees. Diese Empfehlungen betrafen die Schnellstraße Da Nang–Quang Ngai, die Nationalstraße 14D, die Nationalstraße 24C, Brücken auf der DT609 und die Straße DT606.

In der Arbeitssitzung würdigten die Mitglieder der Beobachterdelegation die Bemühungen und die Verantwortung des Verkehrsministeriums bei der Erfüllung seiner Aufgaben, insbesondere bei der Unterstützung der Bezirksverwaltung bei der Dokumentenprüfung, der Koordinierung der Neuorganisation der Buslinien nach Da Nang und der Gewährleistung der Verkehrssicherheit. Einige Mitglieder äußerten gegenüber dem Verkehrsministerium auch ihre Anmerkungen zur Umsetzung des Projekts zur Stärkung der Universität, zum ländlichen Verkehr, zu Investitionsplänen für Brücken an der DT609, zum Management von Verkehrssicherheitskorridoren, zur Fokussierung auf Binnenschifffahrtsstraßen usw.

Quelle: https://baoquangnam.vn/nam-2024-so-gtvt-quang-nam-trien-khai-18-cong-trinh-bao-tri-tren-quoc-lo-tinh-lo-3136997.html