Nach Schließung des Flughafens Vinh werden 22 Züge mit weiteren Waggons ausgestattet

Nachdem der Flughafen Vinh ab dem 1. Juli für sechs Monate seinen Betrieb vorübergehend eingestellt hatte, erhöhte die Bahn kurzfristig die Anzahl der Waggons für 22 Personenzüge, die täglich den Bahnhof Vinh passieren. Diese Anpassung soll nicht nur den Druck auf die Passagiere verringern, sondern auch einen stabilen Passagierstrom während der Sommersaison und der Feiertage zum Jahresende gewährleisten.

Seit Ende Juni 2025 hat die Vietnam Railways Corporation einen Plan genehmigt, 22 Personenzüge, die den Bahnhof Vinh in Nghe An passieren, um jeweils drei weitere Waggons zu erweitern. Dadurch erhöht sich die Anzahl der Waggons pro Zug von zwölf auf 15, was dazu beiträgt, die Kapazität um etwa 200 zusätzliche Fahrgäste pro Fahrt zu erhöhen.

Herr Nguyen Xuan Thanh, Leiter des Bahnhofs Vinh, erklärte, die zusätzlichen Waggons dienten der Entlastung des Zugverkehrs bei steigendem Passagieraufkommen, insbesondere im Zusammenhang mit der vorübergehenden Schließung des Flughafens Vinh. Die Aufstockung des Zugverkehrs sei eine dringende Maßnahme und werde voraussichtlich bis Ende 2025 beibehalten, wenn die Modernisierung des Flughafens abgeschlossen sei.

Die Zahl der Zugreisenden steigt während der Touristensaison , insbesondere wenn der Flughafen Vinh geschlossen ist. Foto: Quang An

Der Bahnhof Vinh verzeichnet derzeit täglich etwa 3.000 Fahrgäste, in Spitzenzeiten können es bis zu 5.000 sein. Die folgenden Personenzüge verkehren am Bahnhof: SE1–SE12, SE17–SE20, SE23–SE24, NA1–NA2 und QB1–QB2. Laut Angaben der Eisenbahnindustrie erfolgt die Wagenkopplung auf allen Strecken gleichzeitig, um einen optimalen Reiseservice von Nghe An in andere Provinzen und Städte zu gewährleisten.

Herr Cao Ngoc Tuan, Leiter des Bahnhofs Vinh, erklärte, dass der Sommer die touristische Hochsaison darstelle und aufgrund der Flughafenschließungen viele Passagiere umgeleitet würden. Daher sei der Einsatz zusätzlicher Waggons notwendig, um eine Überlastung zu vermeiden. Dies werde sowohl die Reisemöglichkeiten verbessern als auch die Nachfrage nach Bahnreisen ankurbeln.

Während der Touristensaison reisen Passagiere mit dem Zug nach Nghe An. Foto: Quang An

Frau Nguyen Thi Nhung, wohnhaft im Stadtteil Truong Vinh in Nghe An, berichtete: „Ich hatte geplant, nach Ho-Chi-Minh-Stadt zu fahren, um mein Enkelkind zu besuchen, aber da der Flughafen geschlossen war, entschied ich mich für die Zugfahrt. Obwohl es länger dauert, ist der Zug sicher, die Fahrkarte ist günstiger als ein Flug und daher für eine ältere Person wie mich gut geeignet.“

Die flexible und zeitnahe Anpassung des Eisenbahnsektors ist eine der praktischen Lösungen, um die Transportlast während der vorübergehenden Unterbrechung der Flugverbindung über Nghe An zu verteilen. Nach der Wiederaufnahme des Betriebs des Flughafens Vinh wird der Eisenbahnsektor die Nachfrage weiterhin prüfen und den Betriebsplan entsprechend anpassen.

Seit dem 1. Juli ist der Flughafen Vinh in der Provinz Nghe An aufgrund von Modernisierungsarbeiten, darunter der Austausch von Start- und Landebahnen, Terminals und Parkplätzen, offiziell geschlossen. Die Gesamtkosten belaufen sich auf fast 1 Billion VND. Vor der vorübergehenden Betriebseinstellung wurden täglich etwa 15 bis 20 Flüge abgefertigt, in Spitzenzeiten bis zu 40 Flüge, und jährlich rund 2 Millionen Passagiere befördert. Nach der Modernisierung wird die Kapazität des Flughafens voraussichtlich auf 3,5 Millionen Passagiere pro Jahr steigen.

Während der Bauarbeiten müssen Passagiere, die von Nghe An aus fliegen müssen, auf benachbarte Flughäfen wie Tho Xuan oder Dong Hoi ausweichen oder auf andere Verkehrsmittel wie Züge, Busse oder private Pkw umsteigen.

Quelle: https://baonghean.vn/nganh-duong-sat-tang-cuong-them-toa-cho-22-doan-tau-khi-san-bay-vinh-dong-cua-10301474.html