Auch für importierte Autos wird eine 50%ige Reduzierung der Zulassungsgebühren gefordert.

Der Vorschlag von VIVA erfolgte nur wenige Tage, nachdem der Verband der vietnamesischen Automobilhersteller ( VAMA ), der Verband der vietnamesischen Maschinenbauindustrie (VAMI) und mehrere Orte mit Automobilproduktionsstätten gemeinsam vorgeschlagen hatten, dass die Regierung eine Politik zur Unterstützung der fortgesetzten Verlängerung der Sonderverbrauchssteuerzahlung und einer 50-prozentigen Senkung der Zulassungsgebühren für im Inland produzierte und montierte Automobile verfolgen sollte. Da sie die Regelung zur 50%igen Übernahme der Zulassungsgebühren für im Inland montierte Fahrzeuge als diskriminierend empfinden, haben Vertreter der zwölf autorisierten Autoimporteure Vietnams (VIVA) ein Schreiben an das Ministerium für Industrie und Handel , das Finanzministerium und die Regierungsbehörde gerichtet, in dem sie Anreize für die Kfz-Zulassungsgebühren im Jahr 2023 vorschlagen. In dem von Laurent Genet, Generaldirektor des offiziellen Audi-Importeurs in Vietnam und Vertreter der Vietnam Car Importers (VIVA), unterzeichneten Schreiben heißt es, dass das Finanzministerium gemäß Regierungsbeschluss Nr. 31/NQ-CP zur Lösung dringender Probleme der Automobilindustrie beauftragt wurde, gemeinsam mit dem Ministerium für Industrie und Handel und den zuständigen Behörden die vom Ministerium für Industrie und Handel vorgeschlagene Regelung zur Verlängerung der Frist für die Zahlung der Sonderverbrauchssteuer, zu Vorzugssteuersätzen und zu Anreizen, einschließlich der Zulassungsgebühren für im Inland hergestellte und montierte Fahrzeuge (CKD), zu prüfen und dem Premierminister bis zum 20. März 2023 Bericht zu erstatten. Zu dieser Regelung äußerten sich die VIVA-Mitgliedsunternehmen (darunter Audi, Bentley, Ferrari, Jaguar Land Rover, Maserati, …) Morgan & Brabus, Porsche, Subaru, Volkswagen und Volvo erklärten, dass der Absatz sowohl in Vietnam montierter als auch importierter Fahrzeuge stark unter Druck stehe. Daher müsse die vietnamesische Regierung ähnliche und faire Fördermaßnahmen ergreifen, da der gesamte Markt beider Fahrzeugtypen stark betroffen sei. VIVA ist der Ansicht, dass die Zulassungsbehörde eine faire Förderlösung für importierte und in Vietnam montierte Fahrzeuge finden müsse. VIVA sprach sich außerdem für eine 50-prozentige Senkung der Zulassungsgebühren aus, allerdings nur für beide Fahrzeugtypen (Importe und in Vietnam produzierte und montierte Fahrzeuge). Bekanntlich wurden die Gebühren für in Vietnam produzierte Fahrzeuge in den letzten drei Jahren bereits zweimal um 50 Prozent gesenkt, während Importfahrzeuge von dieser Regelung ausgeschlossen waren.

Vu Tung