Vorzeitige Fertigstellung des Dekrets zur Umsetzung von zwei Straßengesetzen

Kinhtedothi – Das Regierungsbüro hat gerade die Mitteilung Nr. 501/TB-VPCP vom 1. November 2024 herausgegeben, in der die Schlussfolgerungen des stellvertretenden Premierministers Tran Hong Ha aus der Sitzung zur Überprüfung der Verordnungsentwürfe zur detaillierten und richtungsweisenden Umsetzung des Straßenverkehrsgesetzes und des Gesetzes über Ordnung und Sicherheit im Straßenverkehr (ATGTDB) zusammengefasst sind.

Die Verordnungen zur detaillierten und richtungsweisenden Umsetzung des Straßenverkehrsgesetzes und des Gesetzes über die Straßenverkehrsordnung und -sicherheit müssen dringend fertiggestellt werden.

Allerdings enthalten das Straßenverkehrsgesetz und das Gesetz zur Straßenverkehrsordnung und -sicherheit viele neue und umfassende Inhalte im Zusammenhang mit Investitionen in die Entwicklung der Verkehrsinfrastruktur, der Verkehrsmittel, der Verkehrsträger, der Gewährleistung von Ordnung und Sicherheit für Menschen und Fahrzeuge, die am Verkehr teilnehmen. Daher gibt es im Prozess der Ausarbeitung der Verordnungen noch immer viele unterschiedliche Meinungen, die weiterhin überprüft und verfeinert werden müssen, damit die Verordnungen bei ihrer Veröffentlichung umsetzbar sind, ein enger Rechtskorridor geschaffen wird, die Verwaltungsarbeit für jeden Bereich bestmöglich erfüllt wird, die Transparenz und Fairness bei der Umsetzung für Menschen und Unternehmen verbessert wird und gleichzeitig der „separatistische“ und lokale Charakter der Gesetzgebung gründlich überwunden wird.

Um die Verordnungen fristgerecht fertigzustellen und die Qualität sicherzustellen, forderte der stellvertretende Ministerpräsident das Ministerium für öffentliche Sicherheit und das Verkehrsministerium auf, jeden Inhalt anhand unterschiedlicher Meinungen zu prüfen, zu erläutern und zu klären, insbesondere die Beurteilungsmeinungen des Justizministeriums zu jedem Verordnungsentwurf (einschließlich der Klärung der politischen, rechtlichen und praktischen Grundlage …), die Verordnungsentwürfe fertigzustellen und dem Ministerpräsidenten vor dem 2. November 2024 Bericht zu erstatten.

Die Verwaltung, Nutzung und der Bau der Straßeninfrastruktur müssen vollständig auf die Gemeinden dezentralisiert werden.

In Bezug auf den Erlassentwurf, der die Umsetzung einer Reihe von Artikeln des Straßenverkehrsgesetzes detailliert beschreibt und regelt, sowie Artikel 77 des Gesetzes über Straßenverkehrsordnung und -sicherheit, forderte der stellvertretende Ministerpräsident das Verkehrsministerium auf, die Verwaltung, Investitionen, Nutzung, Verwendung und Instandhaltung (Management) der Straßeninfrastruktur gemäß den Bestimmungen des Straßenverkehrsgesetzes weiterhin zu überprüfen und gründlich an die Gemeinden zu dezentralisieren, mit der Absicht, die Bedingungen und Kriterien für jede Art von Infrastrukturarbeiten, die von der Zentralregierung verwaltet werden, klar festzulegen und die Verwaltung an die Gemeinden zu dezentralisieren; falls es Schwierigkeiten und Probleme im Zusammenhang mit den Bestimmungen des Gesetzes über den Haushalt und öffentliche Investitionen für 2025 und den Zeitraum der Haushaltsstabilisierung 2021–2025 gibt, zu erwägen, eine Reihe von Inhalten in den Übergangsbestimmungen festzulegen, um eine Beeinträchtigung der öffentlichen Investitionstätigkeit im Jahr 2025 zu vermeiden.

Überprüfung der Inhalte im Zusammenhang mit dem Autobahnmanagement: (i) Modernisierung und Erweiterung von Autobahnen im Rahmen der PPP-Methode in Richtung Ausschreibung zur Auswahl von Investoren, Beauftragung bestehender Investoren oder des Staates mit der Umsetzung...; (ii) Untersuchungen zu Investitionen in Raststätten müssen gleichzeitig während der Forschungsphase zu Projektinvestitionen durchgeführt werden.

Bezüglich des Verordnungsentwurfs zur Regelung der Fahrerausbildung und -prüfungsaktivitäten: Das Verkehrsministerium überprüft weiterhin die Bedingungen und Standards der Fahrübungsplätze und stellt Kontinuität und Übereinstimmung mit den Managementpraktiken sicher. Die Fahrzeuge für die Fahrübungen müssen den Ausbildungsanforderungen entsprechen und gleichzeitig den vorgeschriebenen Anforderungen für die Führerscheinklassen entsprechen. Fahrlehrer müssen regelmäßige Gesundheitsuntersuchungen wie für Fahrer im Transportgewerbe sicherstellen, wie es das Gesetz über Straßenverkehrsordnung und -sicherheit vorschreibt. Das Verkehrsministerium wird sich mit dem Ministerium für öffentliche Sicherheit abstimmen, bevor es dem Premierminister Bericht erstattet.

Konzentrieren Sie sich auf eine sorgfältige Überprüfung der Vorschriften zur Gewährleistung der Verkehrsordnung und Sicherheit für gefährdete Gruppen.

In Bezug auf den Erlassentwurf zur detaillierten Beschreibung und Umsetzung der Maßnahmen zum Gesetz über Verkehrsordnung und -sicherheit forderte der stellvertretende Ministerpräsident das Ministerium für öffentliche Sicherheit auf, sich auf die sorgfältige Überprüfung der Bestimmungen zur Gewährleistung der Verkehrsordnung und -sicherheit für gefährdete Verkehrsteilnehmergruppen wie Schüler, ältere Menschen, Behinderte usw. zu konzentrieren und die Bestimmungen über die Verantwortlichkeiten von Familien, Schulen und Bildungseinrichtungen bei der Verwaltung von Schülern, die Motorräder zur Teilnahme am Straßenverkehr verwenden, gemäß den gesetzlichen Bestimmungen zu ergänzen.

Gleichzeitig wird der Inhalt der Datenbank mit Vorschriften zur Verkehrsordnung und -sicherheit überprüft und ergänzt, um die Vollständigkeit und synchrone Verbindung mit anderen Funktionsbehörden sicherzustellen, damit der Verwaltung und Durchführung des Verkehrs sowie der Verkehrsordnung und -sicherheit gedient ist und die Bürger und Unternehmen diese bequem einsehen und umsetzen können.

Ergänzen Sie außerdem die Bestimmungen zur Förderung der Anwendung von Wissenschaft und Technologie im Verkehrsmanagement und -betrieb, um Patrouillen, Kontrollen und die Behandlung direkter Verstöße zu reduzieren. Klären Sie die rechtlichen und praktischen Grundlagen für den Umfang und die Themen, die für intelligente Fahrzeuge gemäß der Bewertung des Justizministeriums lizenziert werden müssen (das Ministerium für öffentliche Sicherheit und das Verkehrsministerium untersuchen die Erfahrungen anderer Länder bei der Verwaltung intelligenter Fahrzeuge, um den Rechtskorridor zu perfektionieren und die Verwaltungsanforderungen zu erfüllen).

Studie zur Ausgliederung des Inhalts des Fonds zur Schadensminderung bei Verkehrsunfällen (Kapitel VII des Dekretentwurfs) in ein separates Dekret gemäß den Bestimmungen von Artikel 85 Absatz 5 des Gesetzes über Straßenverkehrsordnung und -sicherheit. Beauftragen Sie das Ministerium für öffentliche Sicherheit mit der Leitung und Abstimmung mit den Ministerien für Finanzen, Justiz, Verkehr und den zuständigen Behörden, um das Dekret auszuarbeiten und es der Regierung vor dem 30. Juni 2025 vorzulegen.

Jede Haltestelle und jeder Parkplatz muss die Verkehrssicherheit gewährleisten und über eine Überdachung verfügen.

In Bezug auf den Entwurf eines Dekrets zur Regelung der Straßentransportaktivitäten forderte der stellvertretende Ministerpräsident das Verkehrsministerium auf, die Bestimmungen der beiden Gesetze sorgfältig zu prüfen, den Inhalt innovativer Managementmethoden aufzuzeigen und die Mängel und Unzulänglichkeiten der Transportgeschäftsaktivitäten der Vergangenheit gründlich zu überwinden. Dazu gehört auch die Überprüfung des Inhalts der Vorschriften zu Routen, Fahrtrouten, Zeiten und Bedingungen für das Verlassen von Bahnhöfen und Depots durch Fahrzeuge, die Beseitigung der Situation „illegaler Fahrzeuge, illegaler Bahnhöfe“, der gegenseitigen Bedrängung von Transportfahrzeugen und der Bedrängung von Passagieren ..., die zu Unsicherheit, Verkehrssicherheit und unlauterem Wettbewerb führen.

Gleichzeitig muss der Inhalt der Vorschriften zum Bau und zur Bekanntgabe von Standards für Haltestellen und Parkplätze entlang der Strecke dahingehend überprüft und ergänzt werden, dass jede Haltestelle und jeder Parkplatz die Verkehrssicherheit gewährleisten, über ein Dach, Brandschutz und Umwelthygiene verfügen und vollständige Informationen über die Fahrt des Fahrzeugs in die jeweilige Richtung enthalten muss, damit die Fahrgäste problemlos darauf zugreifen können und Transparenz bei den Geschäftsaktivitäten des Transportunternehmens gewährleistet ist.

Überprüfen Sie die Terminologie im Verordnungsentwurf, um ihre Allgemeingültigkeit und Verständlichkeit sicherzustellen. Überprüfen Sie, ob die Terminologie mit den gesetzlichen Bestimmungen und den relevanten internationalen Verträgen übereinstimmt.

Konzentrieren Sie sich auf eine sorgfältige Überprüfung der Vorschriften zur Gewährleistung der Verkehrsordnung und Sicherheit für gefährdete Gruppen.

Jede Haltestelle und jeder Parkplatz muss die Verkehrssicherheit gewährleisten und über eine Überdachung verfügen.

Kommentar (0)