Konzentrieren Sie sich auf proaktive Maßnahmen gegen Sturm Nr. 12 und die damit verbundenen starken Regenfälle, Überschwemmungen und Erdrutsche

Die vietnamesische Straßenverwaltung (Bauministerium) hat soeben ein Telegramm verschickt, in dem sie die Straßenverwaltungszonen II und III, die Bauämter von Ha Tinh, Quang Tri, Hue, Da Nang, Quang Ngai, Gia Lai, Dak Lak, die Projektverwaltungsausschüsse 4 und 5 sowie Investoren und Unternehmen von BOT-Straßenbauprojekten auffordert, proaktiv auf Sturm Nr. 12 und starken Regen, Überschwemmungen, Erdrutsche und Sturzfluten zu reagieren.

Laut der Prognose des Nationalen Zentrums für hydrometeorologische Vorhersagen befand sich das Zentrum des Sturms am 21. Oktober 2025 um 10:00 Uhr bei etwa 17,8 Grad nördlicher Breite und 112,4 Grad östlicher Länge, etwa 125 km nördlich der Sonderzone Hoang Sa. Der stärkste Wind in der Nähe des Sturmzentrums hat eine Stärke von 9–10 (75–102 km/h) und erreicht in Böen bis zu 12. Der Sturm bewegt sich mit einer Geschwindigkeit von 10–15 km/h nach Südwesten.

Konzentrieren Sie sich auf proaktive Maßnahmen gegen Sturm Nr. 12 und die damit verbundenen starken Regenfälle, Überschwemmungen und Erdrutsche. Foto: VNA

In den nächsten 24 Stunden wird der Sturm nach Nordwesten ziehen und seine stärkste Intensität der Stufe 11 erreichen. Im nördlichen Bereich der Sonderzone Hoang Sa werden Böen bis zu Stufe 13 erreicht. Ab morgen, dem 21. Oktober, wird der Sturm mit kalter Luft interagieren und möglicherweise sowohl seine Bewegungsrichtung als auch seine Intensität ändern.

Aufgrund der Auswirkungen der Sturmzirkulation und anderer Wetterlagen ist vom 22. bis 26. Oktober in der Zentralregion, insbesondere von Ha Tinh bis Quang Ngai, mit tagelangen, weitverbreiteten Regenfällen zu rechnen, wobei es in manchen Gegenden zu sehr starken Niederschlägen von über 900 mm kommen kann. In den Bergregionen besteht ein hohes Risiko von Sturzfluten und Erdrutschen, in tiefer gelegenen Gebieten und städtischen Gebieten besteht Überschwemmungsgefahr. Die Überschwemmungen der Flüsse zwischen Quang Tri und Quang Ngai werden voraussichtlich die Alarmstufe 3 überschreiten.

Dies ist ein komplexer Sturm mit einem hohen Risiko von tagelangen, heftigen Regenfällen in einem großen Gebiet, die in vielen Gegenden schwere Überschwemmungen, tiefe Überflutungen, Sturzfluten und Erdrutsche verursachen. Umsetzung der offiziellen Depesche Nr. 200/CD-TTg des Premierministers vom 20. Oktober 2025 und der offiziellen Depesche Nr. 78/CD-BXD vom 20. Oktober 2025 des Bauministeriums zur proaktiven Reaktion auf Sturm Nr. 12 und die damit verbundenen heftigen Regenfälle, Überschwemmungen, Erdrutsche und Sturzfluten; die vietnamesische Straßenverwaltung fordert die oben genannten Behörden und Einheiten auf, die Entwicklungen des Sturms zu überwachen, auf dem Laufenden zu halten und zu erfassen; sich auf Führung, Leitung, Überprüfung und Aktualisierung der Pläne zu konzentrieren und bereit zu sein, umgehend und entschlossen Reaktionsmaßnahmen auf Sturm Nr. 12 zu ergreifen, um Leben und Sicherheit der Menschen zu gewährleisten, Schäden an öffentlichem und staatlichem Eigentum zu minimieren und zu vermeiden, in jeder Situation passiv oder überrascht zu sein.

Für Straßenverwaltungsbereiche (QLDB), Bauämter, Investoren und BOT-Projektunternehmen ist es notwendig, die Entwicklungen von Sturm Nr. 12 genau zu beobachten, proaktiv Verkehrssicherungspläne umzusetzen und Maßnahmen zum Schutz von Straßenarbeiten, Brücken, Durchlässen, Lagerhäusern, Fahrzeugen und Baumaschinen zu ergreifen, um die durch Sturm Nr. 12 verursachten Schäden zu begrenzen; Brückenträger, Bojen, Ersatzmaterialien, Maschinen, Ausrüstung, Fahrzeuge und Personal vorzubereiten, um im Falle eines Zwischenfalls den Verkehr sicherzustellen; Kräfte und Fahrzeuge für die Teilnahme an Rettungseinsätzen bereitzuhalten, um den Verkehr sicherzustellen und das Schadensausmaß zu minimieren.

Darüber hinaus arbeiten die National Highway Management Areas mit den Bauämtern und lokalen Behörden zusammen, um Szenarien und Reaktionspläne zu prüfen und fertigzustellen, den Verkehr umzuleiten, Wachpersonal zuzuweisen, an überfluteten Stellen, in Überlauftunneln, auf kaputten Straßen und bei Erdrutschen Bojen, Barrieren und Signale zu installieren, den Verkehr zu kontrollieren und proaktiv zu regeln, Straßen an gefährlichen Stellen wie Überlauftunneln, Brücken, Fähren usw. auf Nationalstraßen in von Stürmen und Überschwemmungen betroffenen Gebieten zu sperren und Menschen und Fahrzeugen die Zufahrt zu diesen Stellen entschieden zu untersagen, um die Verkehrssicherheit für Menschen und Fahrzeuge zu gewährleisten.

Bei größeren Erdrutschen, die Verkehrsstaus verursachen, ist es notwendig, umgehend die Verantwortlichen der Autobahnverwaltung und der Baubehörde zum Unfallort zu schicken, umgehend einen Fernumleitungsplan aufzustellen und die Umleitung proaktiv mit der Verkehrspolizei und den örtlichen Behörden abzustimmen. Gleichzeitig muss das Problem umgehend behoben und ein Maximum an Maschinen, Ausrüstung und Personal in der Gegend mobilisiert werden, um die Verkehrsfreigabe schnellstmöglich zu gewährleisten.

Die Einheiten haben Pläne, Ausrüstung und Vermögenswerte zu verlagern und Häuser zu verstärken, um dem Sturm Nr. 12 standzuhalten. Sie prüfen und bewerten den Zustand der Brücken im betroffenen Gebiet des Sturms Nr. 12. Bei schwachen Brücken ist eine regelmäßige Überwachung und rechtzeitige Reaktion erforderlich, wenn schlechtes Wetter den Betrieb beeinträchtigt, um die Sicherheit der Arbeiten sowie die Sicherheit der über die Brücke fahrenden Personen und Fahrzeuge zu gewährleisten.

Die Projektmanagementausschüsse 4 und 5 sollen proaktiv Katastrophenhilfemaßnahmen durchführen und einen reibungslosen Verkehr sicherstellen, die Sicherheit von Personen, Baumaschinen und unfertigen Bauelementen gewährleisten; proaktiv Pläne zur Verhinderung der schädlichen Auswirkungen von Naturkatastrophen entwickeln, um die Sicherheit des fertiggestellten Bauvolumens zu gewährleisten, die Verkehrssicherheit und die Sicherheit von Nebenarbeiten, Baumaschinen, Materiallagern, Werkstätten und Wohnquartieren von Beamten und Arbeitern zu gewährleisten; sich mit dem örtlichen Lenkungsausschuss für Katastrophenvorsorge und Suche und Rettung abstimmen, um eine Rettungstruppe zu organisieren, die den Verkehr rund um die Uhr sicherstellt, und dem Lenkungsausschuss für Katastrophenvorsorge und Suche und Rettung der vietnamesischen Straßenverwaltung unter der Telefonnummer „1900.54.55.70 – Durchwahl 3“ regelmäßig über die Entwicklungen und Auswirkungen des Sturms Nr. 12 Bericht erstatten.

Quelle: https://baotintuc.vn/xa-hoi/tap-trung-chu-dong-ung-pho-voi-bao-so-12-va-mua-lon-lut-sat-lo-dat-20251021164831275.htm