Ho-Chi-Minh-Stadt beschleunigt die Verfahren zum Baubeginn der U-Bahnlinie 2

Ho-Chi-Minh-Stadt beschleunigt die Abwicklung der Verfahren, um bald mit dem Bau der U-Bahnlinie 2 (Ben Thanh - Tham Luong) beginnen zu können.

Der Standort des Kreisverkehrs am Demokratieplatz für die U-Bahnlinie 2 ist fertig – Foto: PHUONG NHI

Das Büro des Volkskomitees von Ho-Chi-Minh-Stadt hat soeben ein Dokument an das Bauamt, das Finanzamt und die Stadtbahnverwaltung von Ho-Chi-Minh-Stadt (MAUR) gesendet, um die Meinung der Stadtführung zur Anwendung spezifischer und besonderer Mechanismen gemäß Beschluss 188 der Nationalversammlung für den Bau der U-Bahnlinie 2 (Ben Thanh - Tham Luong) zu übermitteln.

Dementsprechend beauftragte der stellvertretende Vorsitzende des Volkskomitees der Stadt, Bui Xuan Cuong, das Ministerium für Verwaltung, Forschung und Entwicklung (MAUR) mit der proaktiven Abstimmung mit dem Bau- und dem Finanzministerium, um dringend Inhalte zu spezifischen Mechanismen, dem Projektfortschritt und den Auswahlkriterien für Berater und Generalunternehmer (EPC-Auftragnehmer) für das Projekt bereitzustellen. Sollten Inhalte außerhalb ihrer Zuständigkeit liegen, müssen die zuständigen Stellen dem Volkskomitee der Stadt unverzüglich Bericht erstatten, damit dieses die Angelegenheit prüfen und entscheiden kann.

Das Bauministerium leitet die Abstimmung mit den relevanten Abteilungen und Zweigen, um Projektanpassungen zu beraten, ohne die Investitionspolitik ändern zu müssen. Gleichzeitig schlägt es die Option vor, im Rahmen der Projektanpassungen die FEED-Planung anstelle der Basisplanung zu verwenden.

Das Finanzdezernat leitet und koordiniert den Vorschlag zur Gestaltung des städtischen Haushaltskapitals für die mittelfristigen Zeiträume 2026–2030 und 2031–2035. Gleichzeitig arbeitet es mit Ministerien und Behörden zusammen, um die Organisation eines Treffens zwischen der Stadtverwaltung und den Leitern zentraler Behörden zu beraten. Hauptthema ist die Beschleunigung einiger Punkte , darunter die Beendigung der ODA-Kapital- und Vorzugskreditvergabe sowie die Anpassung des Kreditvertrags mit der KfW (Kleine Wiederaufbaubank).

Das Projekt der Metrolinie 2 ist über 11 km lang und hat ein Gesamtinvestitionsvolumen von rund 47,89 Milliarden VND. Davon stammen 10,4 Milliarden VND aus dem Eigenhaushalt, der Rest sind Entwicklungshilfe und Vorzugskredite internationaler Finanzinstitutionen.

Die Stadt hat beschlossen, die Kapitalquelle für dieses Projekt von ODA auf den Haushalt umzustellen und hat dies als Pilotprojekt gemäß der Resolution 188 der Nationalversammlung über spezielle Mechanismen zur Entwicklung des städtischen Eisenbahnnetzes ausgewiesen.

Am 26. März veröffentlichte Ho-Chi-Minh-Stadt gemäß Beschluss 188 einen Plan zur Investition in 7 U-Bahn-Linien mit einer Gesamtlänge von 355 km innerhalb von 10 Jahren. Der Bau von 6 Linien soll im Jahr 2027 beginnen, während der Baubeginn für Linie 2 voraussichtlich bereits im Dezember 2025 erfolgen soll.

Forschung zur Integration der U-Bahnlinie 2, Abschnitt Ben Thanh – Thu Thiem, mit dem Flughafen Long Thanh

Die Metrolinie 2 (Ben Thanh - Tham Luong) ist ein Teilprojekt der gesamten Metrolinie 2 (Cu Chi - National Highway 22 - An Suong - Ben Thanh - Thu Thiem) mit einer Gesamtlänge von etwa 48 km und einem vorläufigen Gesamtinvestitionsvolumen von etwa 152,855 Milliarden VND.

Kürzlich schlug die Truong Hai Group Investment Joint Stock Company ( THACO ) in einem an den Vorsitzenden des Volkskomitees von Ho-Chi-Minh-Stadt gesandten Dokument vor, die Investition in die U-Bahnlinie 2 (Abschnitt Tham Luong - Ben Thanh; Ben Thanh - Thu Thiem) und die Eisenbahnlinie Thu Thiem - Long Thanh zu prüfen.

Hinsichtlich dieses Vorschlags und der Stellungnahmen der zuständigen Behörden begrüßte der Vorsitzende des Volkskomitees von Ho-Chi-Minh-Stadt, Nguyen Van Duoc, die Idee einer synchronen Verbindung der Stadtbahn vom Stadtzentrum (Ben Thanh) mit dem Stadtgebiet Thu Thiem und der Verlängerung bis zum Flughafen Long Thanh.

Die Integration der geplanten Routen in eine einheitliche Route Ben Thanh - Thu Thiem - Long Thanh ist im Hinblick auf Technologie und städtebauliche Entwicklung sinnvoll.

Ho-Chi-Minh-Stadt hat dem Bauministerium ein Dokument übermittelt, in dem sie dem Premierminister vorschlägt, die Stadt mit der Finanzierung des oben genannten Projekts zu beauftragen. Die Stadt bittet Investoren daher, proaktiv relevante Inhalte zu recherchieren und den zuständigen Behörden zur Prüfung vorzulegen.

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DUC PHU

Quelle: https://tuoitre.vn/tp-hcm-tang-toc-lo-thu-tuc-de-khoi-cong-metro-so-2-20250705114005445.htm