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Tan Uyen City: Vorteile der Wasserstraßen effektiv nutzen

Durch die Ausnutzung seiner Lage neben dem Fluss Dong Nai und der regionalen Verbindungsstraßenprojekte, die durch das Gebiet führen, wie etwa Ringstraße 3, Ringstraße 4 von Ho-Chi-Minh-Stadt, Schnellstraße Ho-Chi-Minh-Stadt – Thu Dau Mot – Chon Thanh, hatte Tan Uyen City viele Möglichkeiten, die Entwicklung von Industrie, Dienstleistungen und Landwirtschaft in Kombination mit Ökotourismus zu fördern und so zur sozioökonomischen Entwicklung des Ortes beizutragen.

Báo Bình DươngBáo Bình Dương01/04/2025

Die Stadt Tan Uyen ist bestrebt, die Wasserwege für ihre sozioökonomische Entwicklung optimal zu nutzen. Im Bild: Be- und Entladen von Fracht im Hafen von Thanh Phuoc

Die Vorteile der Wasserstraßen fördern

Im März 2024 erkannte das Finanzministerium den Standort für die Zollabfertigung im Trockenhafen Thanh Phuoc (Stadt Tan Uyen) an. Dies gilt als „Schlüssel“ zur Erschließung des Logistikpotenzials in Binh Duong im Allgemeinen und in der Stadt Tan Uyen im Besonderen. Herr Nguyen Tran Hieu, Leiter der regionalen Zollabteilung XVI, sagte, dass der Trockenhafen Thanh Phuoc gemäß der Planung für die Entwicklung des Trockenhafensystems im Zeitraum 2021–2030 mit einer Vision bis 2050 am Verkehrskorridor Dak Nong – Binh Phuoc – Ho-Chi-Minh-Stadt liegen und an die Straße DT747A, den National Highway 13 und die Binnenwasserstraße des Flusses Dong Nai angeschlossen sein wird. Er wird bis 2030 eine Betriebskapazität von 100.000–170.000 TEU/Jahr haben und in der Nähe der Anschlussstelle zu 14 Industrieparks (IPs) liegen, großen Industrieclustern in der Stadt Tan Uyen und dem Bezirk Bac Tan Uyen, wie etwa dem Industriepark Vietnam – Singapur 2A, dem Industriepark Vietnam – Singapur 3, dem Industriepark Dat Cuoc … und er ist mit einer Reihe wichtiger Häfen verbunden, wie etwa dem allgemeinen Hafen Binh Duong , dem Hafen Hiep Phuoc, dem Hafen Cat Lai (Ho-Chi-Minh-Stadt), Mep – Thi Vai Port Cluster …

Die Tatsache, dass der Trockenhafen Thanh Phuoc nun auch für die Zollabfertigung von im Inland produzierten Waren genutzt wird, hat laut Unternehmen einen erheblichen Vorteil für die Unternehmen. Anstatt Waren für die Import- und Exportabwicklung zu den Seehäfen in Ho-Chi-Minh-Stadt und Vung Tau transportieren zu müssen, können Unternehmen diese nun direkt im Hafen von Thanh Phuoc abwickeln. Dies verkürzt die Transportzeit, senkt die Kosten, entlastet die Häfen in Ho-Chi-Minh-Stadt und reduziert Verkehrsstaus.

Dank seiner günstigen Lage und der Bedeutung als wichtiger Ort der Provinz für die sozioökonomische Entwicklung sowie seiner bevorzugten Politik und Mechanismen ist Tan Uyen City zunehmend attraktiv für Investoren. Bislang hat die Stadt 2.722 inländische Investitionsprojekte mit einem Gesamtkapital von über 57.733 Milliarden VND und 1.120 ausländische Investitionsprojekte mit einem Gesamtkapital von über 6,85 Milliarden USD angezogen.

Impulse für die neue Phase

Um ein dynamisches, wohlhabendes und zivilisiertes Stadtgebiet zu werden, konzentriert sich Tan Uyen auf Stadtplanung. Dem angepassten Planungsprojekt zufolge soll sich Tan Uyen bis 2030 zu einem Industrie-, Dienstleistungs- und Landwirtschaftsgebiet mit Ökotourismus entwickeln; und bis 2040 soll es ein Industrie-, Dienstleistungs- und regionaler Verkehrsknotenpunkt sowie ein Landwirtschaftsgebiet mit Ökotourismus werden. Dabei wird die Industrie in Richtung saubere Industrie mit Hochtechnologie entwickelt. Laut dem Tourismusentwicklungsplan der Provinz Binh Duong bis 2020 mit einer Vision bis 2030 wurde Tan Uyen als Standort für die Entwicklung von Fluss-Ökotourismus und Garten-Ökotourismus auf den Inseln Bach Dang und Thanh Hoi ausgewählt. Derzeit setzt Tan Uyen das Projekt „Touristische Entwicklung von Tan Uyen bis 2025 mit einer Vision bis 2030“ konsequent um.

Bei der Beratung zur Entwicklung von Tourismusprodukten für die Stadt Tan Uyen wiesen Experten und Wissenschaftler auf verschiedene Tourismusarten wie ökologischen Gemeinschaftstourismus, Resorttourismus kombiniert mit Picknicks, Sport, Unterhaltung und erlebnisorientiertem Lerntourismus hin. Die Stadt sollte insbesondere ihre Nähe zum Fluss Dong Nai nutzen, mit potenziellen historischen und kulturellen Reliktstätten wie der Rua-Insel, der Vinh-Loi-Reliktstätte, Keramik- und Rattanproduktionsstätten sowie ökologischen Gartenhäusern auf den Inseln Bach Dang und Thanh Hoi.

Laut Herrn Doan Hong Tuoi, stellvertretender Sekretär des Stadtparteikomitees und Vorsitzender des Volkskomitees der Stadt Tan Uyen, ist das Projekt „Tourismusentwicklung der Stadt Tan Uyen bis 2025 mit einer Vision bis 2030“ ein neuer Durchbruch, um den Tourismus zu einem wichtigen Wirtschaftszweig der Stadt zu machen. Das Projekt zielt darauf ab, das Tourismuspotenzial der Stadt effektiv zu nutzen, Investitionen anzuziehen und zur lokalen Wirtschaftsentwicklung und Gemeindeentwicklung beizutragen. Das Projekt trägt zur Entwicklung der lokalen Tourismusbranche bei, die eine der drei Entwicklungssäulen der Stadtentwicklungsstrategie Industrie – Dienstleistung – Tourismus darstellt; im Mittelpunkt steht dabei der Ökotourismus.

Darüber hinaus plant die Stadt Tan Uyen, die ihre Lage am Dong Nai-Fluss nutzt, ein Hafen- und Logistikgebiet mit einer Fläche von etwa 2.286 Hektar im Bezirk Thanh Phuoc und Teilen des Bezirks Thai Hoa sowie des Bezirks Khanh Binh. Das Hafen- und Logistikgebiet dient den Industrieparks von Binh Duong und den angrenzenden Gebieten. Insbesondere investiert das 330 Hektar große städtische Kerngebiet in die Häfen Thanh Phuoc und Thai Hoa und entwickelt regionale Handels- und Logistikdienstleistungen. Es werden niedrig bebaute Gebiete in Kombination mit Grünflächen entlang des Dong Nai-Flusses und des Cai-Baches entwickelt, städtische Landwirtschaft in Kombination mit Ökotourismus entwickelt und Häfen entlang des Dong Nai-Flusses angelegt.

Die Stadt Tan Uyen führt dringend eine Verschönerung ihrer Stadt durch und konzentriert sich dabei auf Investitionen in eine Reihe von Infrastrukturprojekten wie die Schnellstraße Ho-Chi-Minh-Stadt – Thu Dau Mot – Chon Thanh, die Ringstraße 4 von Ho-Chi-Minh-Stadt, die Straße zum Hafen Thanh Phuoc und die Brücke Bach Dang 2, den Ausbau der Straßen DT742 und DT747A …, die durch die Stadt führen; die Nutzung öffentlicher Landmittel zum Bau sozialer und technischer Infrastrukturwerke; die Lösung von Problemen der sozialen Sicherheit und die Verbesserung des Lebensstandards der Stadtbewohner. Die Stadt konzentriert sich auf Investitionen in die technische Infrastruktur von Routen wie der Uyen Hung – Thu Dau Mot Avenue, der Nam Tan Uyen Avenue, der Straße zum Hafen Thanh Phuoc und der Brücke Thanh Hoi 2; den Bau von Stadtentwicklungsgebieten entlang der Ringstraße 4 von Ho-Chi-Minh-Stadt; und weiterhin auf Investitionen in die Logistikinfrastruktur in Kombination mit Flusshäfen.

Herr Doan Hong Tuoi, stellvertretender Sekretär des Stadtparteikomitees und Vorsitzender des Volkskomitees der Stadt Tan Uyen, sagte, dass die Stadt Tan Uyen, um die lokalen sozioökonomischen Entwicklungsorientierungen zu konkretisieren, stets günstige Bedingungen für Organisationen, Einzelpersonen und Wirtschaftssektoren schafft, um in die Produktionsentwicklung zu investieren, Infrastruktur aufzubauen, das Potenzial und die Stärken der Stadt zu nutzen ... um der sozioökonomischen Entwicklung zu dienen, das Leben der Menschen zu verbessern und zur Schaffung neuer Positionen und Kräfte beizutragen, um die Entwicklung der Stadt Tan Uyen in der kommenden Zeit voranzutreiben.

NGOC THANH

Quelle: https://baobinhduong.vn/tp-tan-uyen-khai-thac-hieu-qua-loi-the-duong-song-a344466.html


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