Beseitigung vieler selbstöffnender Bahnübergänge in Quang Ngai

Die Provinz Quang Ngai hat zahlreiche ungenehmigte Übergänge und Bahnübergänge, die ein Risiko für die Verkehrssicherheit darstellten, beseitigt und durch stabile Barrieren ersetzt.

Viele der sich selbst öffnenden Durchgänge waren geschlossen.

Angesichts der Komplexität unbefugter Bahnübergänge und des damit verbundenen Unfallrisikos haben die Behörden in Quang Ngai, die Verkehrspolizei und die Bahnverwaltung Maßnahmen ergriffen, um das Problem anzugehen. Infolgedessen wurden zahlreiche unbefugte Übergänge und Wege eingezäunt und versiegelt, um den Durchgang von Personen und Fahrzeugen zu verhindern.

Der selbstöffnende Bahnübergang durch die Stadt Duc Pho ist wegen Unfällen geschlossen.

Die Stadt Duc Pho wird von einer 49 km langen Eisenbahnlinie durchquert – der längsten in der Provinz Quang Ngai. Eine Erhebung des zuständigen Verwaltungsbezirks ergab 24 selbsteröffnete Wege. Konkret verfügen die Gemeinden und Stadtteile Pho Phong, Pho Thuan und Pho Ninh jeweils über einen solchen Weg; die Gemeinden Pho Cuong und Pho Chau sowie der Stadtteil Pho Khanh über zwei bis fünf Wege. Allein die Gemeinde Pho Khanh weist mit elf selbsteröffneten Wegen die meisten auf.

Die meisten dieser ungenehmigten Bahnübergänge sind illegal und stellen ein Sicherheitsrisiko für Fußgänger sowie ein hohes Risiko für verkehrsbedingte Eisenbahnunfälle dar.

Anfang 2025 führten die Behörden der Stadt Duc Pho, die Verkehrspolizei des Ministeriums für öffentliche Sicherheit , der Eisenbahnsektor sowie die Gemeinden und Stadtteile mit Eisenbahnlinien Erhebungen und Bewertungen durch und begannen mit der Schließung dieser ungenehmigten Übergänge.

Die unsicheren Stellen wurden daher von den Behörden abgesperrt, um die Durchfahrt für Personen und Fahrzeuge zu verhindern. Sieben unbefugte Übergänge bei Kilometer 958+102 (Pho Phong), Kilometer 959+450 (Pho Thuan), Kilometer 976+700 (Pho Cuong), Kilometer 979+015, Kilometer 979+140, Kilometer 983+490 (Pho Khanh) und Kilometer 989+460 (Pho Thanh) wurden geschlossen.

Bereits Ende 2024 hatten die Behörden entlang der durch die Provinz Quang Ngai verlaufenden Eisenbahnlinie zahlreiche weitere unbefugte Grenzübergänge in der Provinz geschlossen und versiegelt.

Beispielsweise haben die Behörden im Abschnitt, der durch den Bezirk Nghia Hanh führt, Betonpfosten aufgestellt und Eisenstangen über die illegal eröffnete Zufahrtsstraße bei Kilometer 937+600 im Dorf Hiep Pho Trung und bei Kilometer 937+810 im Dorf Hiep Pho Nam (Gemeinde Hanh Trung, Bezirk Nghia Hanh) geschweißt.

Der selbstöffnende Bahnübergang in der Gemeinde Hanh Trung ist geschlossen.

Für den Abschnitt, der durch den Bezirk Mo Duc führt, wurde festgehalten, dass unmittelbar nach der Beschilderung auf dem selbstgeöffneten Weg bei Kilometer 944+615 Arbeiter zwei Betonpfeiler in den Boden gruben und tief eingruben. Gleichzeitig wurden mit leuchtenden Warnfarben bemalte Eisenstangen miteinander verschweißt und verstärkt, um einen "Zaun" zu schaffen, der verhindern soll, dass Menschen mit Motorrädern hindurchfahren.

In ähnlicher Weise wurde bei Kilometer 944+860 (Dorf Chu Tuong, Gemeinde Duc Hiep), Kilometer 947+910 (Dorf Phuoc Luong, Gemeinde Duc Hoa), Kilometer 953+550 (Dorf Chau Me, Gemeinde Duc Phong)... die gleiche Lösung umgesetzt und die illegal eröffneten Wege wurden versiegelt.

Tragen Sie zur Reduzierung von Verkehrsunfällen bei.

Laut Eisenbahnstatistik wies der rund 100 km lange Abschnitt der Nord-Süd-Eisenbahnlinie durch die Provinz Quang Ngai Anfang 2024 über 80 ungenehmigte und unsichere Bahnübergänge auf. Insbesondere dieses System ungenehmigter Übergänge birgt erhebliche Risiken und ein hohes Unfallrisiko.

Unmittelbar nach der Warnung der Behörden wies die Provinz Quang Ngai die Ortschaften an, Maßnahmen zu ergreifen, die Situation zu überprüfen, zu bewerten und sich mit den zuständigen Stellen, insbesondere dem Verkehrssicherheitskomitee der Ortschaften, durch die Eisenbahnstrecken verlaufen, abzustimmen, um die Strecken zu entfernen, zu sperren und den Personenverkehr strikt zu verbieten.

Laut Vo Thanh Hung, stellvertretendem Vorsitzenden des Volkskomitees der Stadt Duc Pho, ist die Beseitigung ungenehmigter Bahnübergänge eine notwendige Maßnahme, um die Sicherheit von Leben und Eigentum der Bevölkerung zu gewährleisten. Sie trägt außerdem zur Unfallverhütung bei und fördert die öffentliche Ordnung und Verkehrssicherheit in der Region.

Auf Wanderwegen und Bahnübergängen ist die Sicht eingeschränkt und es gibt steile Hänge, daher ist das Unfallrisiko sehr hoch.

Zusätzlich zu den bereits geschlossenen Zugangspunkten werden die lokalen Behörden im zweiten Quartal die verbleibenden 6 nicht genehmigten Zugangspunkte entlang der Abschnitte schließen, die durch Km 965+300 (Pho Ninh), Km 978+645, Km 979+780 (Pho Khanh), Km 986+030 (Pho Thanh), Km 991+500 und Km 993+380 (Pho Chau) verlaufen.

Was die verbleibenden 11 unautorisierten Zugangspunkte betrifft, werden die lokalen Behörden das Problem bis 2025 vollständig lösen, indem sie diese schließen und das Gebiet regelmäßig inspizieren, um zu verhindern, dass neue Zugangspunkte geschaffen werden.

Die spontane und illegale Öffnung von Bahnübergängen ohne Wachpersonal, Ampeln oder Schranken birgt ein hohes Unfallrisiko für Fußgänger und andere Verkehrsteilnehmer, die diese Übergänge bei Zugdurchfahrten passieren. Daher ist die entschlossene Beseitigung dieser Bahnübergänge durch die Behörden von Quang Ngai und die zuständigen Stellen dringend erforderlich.

Vertreter des Verkehrssicherheitskomitees der Provinz Quang Ngai erklärten, dass die lokalen Behörden entschlossen handeln müssten, um die Sicherheit im Bahnverkehr zu gewährleisten und unbefugte Bahnübergänge zu beseitigen. Neben der Schließung dieser Übergänge sei es jedoch auch unerlässlich, die Öffentlichkeit über die geltenden Verkehrssicherheitsgesetze und -vorschriften zu informieren.

Gleichzeitig müssen Pläne für den Bau von Zubringerstrecken entwickelt werden, um den Personenverkehr zu gewährleisten. Für die legalen Durchfahrten sind Schilder, Absperrungen, Signalleuchten usw. erforderlich. Die gleichzeitige Umsetzung dieser Maßnahmen ermöglicht die wirksame Schließung der sich selbst öffnenden Durchfahrten und trägt somit zu einer höheren Sicherheit und Ordnung im Bahnverkehr bei.

Neben den ungenehmigten Überquerungen auf den Feldern stellen auch die vielen ungenehmigten Überquerungen der Eisenbahnlinie neben der Nationalstraße 1 ein erhebliches Unfallrisiko dar, und die Provinz Quang Ngai ist entschlossen, diese zu schließen.

Nguyen Phong, stellvertretender Leiter des Verkehrssicherheitskomitees von Quang Ngai, erklärte, dass die meisten dieser Wege schmal, steil und schlecht einsehbar seien, weshalb das Unfallrisiko hoch sei. Um die Sicherheit des Bahnverkehrs in diesem Gebiet zu verbessern, wird den lokalen Behörden empfohlen, die Wege weiterhin zu überprüfen und sie konsequent zu beseitigen.

Bei Straßen- und Eisenbahnkreuzungen unter lokaler Verwaltung sollten Fahrbahnmarkierungen, Schilder und Bremsschwellen angebracht werden, um die Orientierungs- und Warnwirkung in diesem Bereich zu verbessern.

Quelle: https://www.baogiaothong.vn/xoa-bo-nhieu-loi-di-tu-mo-qua-duong-sat-o-quang-ngai-192250115103200942.htm