La nueva Estación de Autobuses del Este, con una superficie de más de 16 hectáreas, es la más grande del país y cuenta con instalaciones modernas. Sin embargo, tras tres años de funcionamiento, el número de vehículos y pasajeros no ha alcanzado las expectativas iniciales.
En octubre, el número de autobuses que salían de la estación era de 170 al día, con unos 2200 pasajeros. Un representante de la nueva Estación de Autobuses del Este indicó que la capacidad actual es solo del 35 % en comparación con la época anterior a la reubicación de la fase 2.
Según los registros del reportero Dan Tri , en la mañana del 24 de octubre, el número de pasajeros que llegaban y salían de la nueva estación de autobuses de Eastern era escaso.
La terminal central de autobuses cuenta con 4 plantas sobre rasante y 2 sótanos, con una superficie total de unos 50.000 m². La zona de venta de billetes tiene un diseño moderno y elegante, pero es bastante desolada.
Desde el aparcamiento subterráneo, los pasajeros se dirigen a la planta baja para comprar sus billetes mediante las escaleras mecánicas. En la planta baja del vestíbulo de la nueva Estación de Autobuses del Este, hay dos escaleras mecánicas que permiten a los pasajeros acceder a las plantas 2, 3 y 4.
En el vestíbulo de la terminal se han instalado filas de asientos duros y tapizados para los pasajeros que esperan su hora de embarque. Desde aquí, pueden acceder cómodamente a los vehículos que los esperan fuera de las puertas de cristal.
La planta baja alberga un comedor con mesas y sillas, que vende comida, bebidas y una farmacia... para atender a los pasajeros que llegan a la estación de autobuses. Sin embargo, estos servicios también se encuentran estancados.
Una serie de quioscos de venta de billetes en el vestíbulo de la planta baja de la estación de autobuses estaban vacíos de pasajeros, algunos estaban cerrados y con llave.
Según muchos pasajeros, la nueva Estación de Autobuses del Este es más moderna y espaciosa que la antigua. Sin embargo, su distancia del centro de la ciudad hace que dediquen más tiempo a viajar y el costo del viaje sea mayor.
La Sra. Nguyen Thi Hong (62 años, residente en el distrito de Binh Thanh) dijo que ella y su marido todavía mantienen la costumbre de tomar el autobús hasta la nueva estación de autobuses del Este para comprar billetes a Nha Trang para visitar a la familia.
Aunque muchas compañías de autobuses nos recogen en casa, mi esposo y yo seguimos tomando el autobús aquí para comprar los billetes de vuelta. Aunque es un poco cansado, a cambio estamos seguros y el servicio de acompañamiento es bastante bueno, dijo la Sra. Hong.
El aparcamiento tiene un diseño moderno y está claramente dividido en zonas. Sin embargo, el número de coches aparcados es muy reducido.
En contraste con la sombría escena en el interior, en el exterior de la nueva estación de autobuses del Este, los autobuses ilegales y las estaciones de autobuses están funcionando con bastante actividad.
Según el representante de la nueva Estación de Autobuses del Este, la razón por la cual el número de vehículos y pasajeros no ha cumplido con las expectativas es porque la infraestructura alrededor de la estación de autobuses aún no está completa, la conexión de tráfico en el área frente a la estación no es conveniente y los pasos elevados aún no están en funcionamiento.
Cabe destacar que la razón principal es que muchos vehículos entran ilegalmente al centro de la ciudad, lo que genera competencia desleal. Por lo tanto, aunque algunos negocios se han mudado a nuevas terminales, esto no ha sido efectivo; se ven obligados a buscar otras maneras de generar ingresos.
Frente a la nueva Estación de Autobuses del Este se encuentra la estación de la Línea 1 del Metro, Ben Thanh - Suoi Tien. El proyecto de construcción de la Línea 1 del Metro presenta un avance del 96,5 % y se prevé que entre en funcionamiento comercial en julio de 2024. Se trata de un tipo de transporte público masivo de pasajeros que facilitará el acceso y la salida de los pasajeros de la estación de autobuses.
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