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Aprobación de la política de inversión para el Proyecto Portuario de Bai Goc con un capital de inversión de 16.300 mil millones de VND

El proyecto de construcción del puerto de Bai Goc tiene un área total planificada de 306,91 hectáreas, se está implementando en la aldea de Phuoc Tan, comuna de Hoa Xuan, provincia de Dak Lak, capaz de recibir barcos con una capacidad de hasta 220.000 DWT, y comenzará la construcción el 19 de agosto.

Báo Đầu tưBáo Đầu tư29/12/2024

Perspectiva general del Parque Industrial Hoa Tam y el puerto de aguas profundas de Bai Goc.
Perspectiva general del parque industrial de Hoa Tam y el puerto de Bai Goc.

El Presidente del Comité Popular Provincial de Dak Lak acaba de firmar la Decisión No. 0976/QD: el Comité Popular aprobó la política de inversión y simultáneamente aprobó al inversor para implementar el Proyecto de Inversión en la Construcción del Puerto de Bai Goc.

En consecuencia, el inversor que implementa el Proyecto de inversión en la construcción del puerto de Bai Goc es Bai Goc Phu Yen Port Joint Stock Company; con sede en la aldea de Phuoc Tan, comuna de Hoa Tam, ciudad de Dong Hoa, provincia de Phu Yen (ahora comuna de Hoa Xuan, provincia de Dak Lak).

El proyecto tiene como objetivo invertir en la construcción del puerto de Bai Goc, incluidas obras hidráulicas, carreteras, patios, sistemas auxiliares e infraestructura complementaria para satisfacer las necesidades de carga y descarga de mercancías y equipos para el Parque Industrial de Hoa Tam y otros servicios relacionados con las operaciones portuarias.

La construcción del puerto de Bai Goc también contribuye a crear empleos para la población local, contribuyendo al desarrollo socioeconómico de la región y de toda la provincia de Dak Lak.

El proyecto de inversión en la construcción del puerto de Bai Goc tiene una superficie total de aproximadamente 306,91 hectáreas, incluidas 83,75 hectáreas de superficie terrestre y 223,16 hectáreas de superficie de agua divididas en 2 fases.

En la cual, la fase 1 tiene una superficie total de 230,93 hectáreas, capacidad de diseño de 15,6 millones de toneladas/año; incluyendo la construcción de 6 muelles (incluyendo: muelles No. 4, No. 5, No. 6, No. 7, No. 10 y No. 11) con una longitud total de muelle de 1.536 m, capaces de recibir buques con un tonelaje de hasta 220.000 DWT a plena carga; construcción de un rompeolas con una longitud de 1.634 m; dragado del canal de navegación, zona de giro de buques, zona de amarre de buques, sistema de señalización marítima correspondiente para que buques de 220.000 DWT entren y salgan de forma segura...

La Fase 1 con un capital de inversión total de 8,8 billones de VND completará los procedimientos básicos de inversión en construcción y pondrá el proyecto en operación o explotación en el tercer trimestre de 2028, en el que se espera que el avance de completar los procedimientos de inversión legal sea en el primer trimestre de 2026.

La Fase 2 tiene una superficie total de 75,98 hectáreas, una capacidad de diseño de 11,1 millones de toneladas/año (incrementando la capacidad de diseño total de ambas fases a 26,7 millones de toneladas/año); construir 6 muelles más (incluyendo: muelles No. 1, No. 2, No. 3, No. 8, No. 9 y No. 12A) con una longitud total de muelle de 1.610 m, capaces de recibir buques con un tonelaje de hasta 220.000 DWT a plena carga; construir un rompeolas con una longitud de 536 m; dragar el área de atraque, el área de conexión del sistema de señalización marítima correspondiente al ingreso y salida segura de buques de 220.000 DWT.

El capital total de inversión del Proyecto es de 16,3 billones de VND, de los cuales el capital aportado por el inversor es de 2,5 billones de VND y el capital movilizado es de 13,8 billones de VND.

La Fase 2 completará los trámites básicos de inversión en construcción y pondrá el proyecto en operación o explotación en el cuarto trimestre de 2030, en donde el avance esperado de completar los trámites legales de inversión es en el cuarto trimestre de 2028.

Según el plan, el Proyecto de Inversión en la Construcción del Puerto de Bai Goc será iniciado por el Presidente del Comité Popular Provincial de Dak Lak y la Compañía Anónima del Puerto de Bai Goc Phu Yen el 19 de agosto de 2025.

Este es también uno de los 34 puentes principales de la Ceremonia de Inauguración y Colocación de la Primera Piedra de los proyectos y obras para celebrar el 80 aniversario del Día Nacional de la República Socialista de Vietnam (2 de septiembre de 1945 - 2 de septiembre de 2025) celebrada el 19 de agosto.

Fuente: https://baodautu.vn/chap-thuan-chu-truong-dau-tu-du-an-ben-cang-bai-goc-von-dau-tu-16300-ty-dong-d363219.html


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