Inversión completa en la intersección de la autopista 319 con la autopista Ho Chi Minh City

Una sección de la autopista Ciudad Ho Chi Minh - Long Thanh - Dau Giay está actualmente operada por VEC.

Una sección de la autopista Ho Chi Minh City - Long Thanh - Dau Giay que pasa por Dong Nai está actualmente operada por VEC.

El Ministerio de Construcción acaba de enviar un despacho oficial al Comité Popular de la provincia de Dong Nai y a la Corporación de Autopistas de Vietnam (VEC) con respecto a la inversión para completar la intersección de la carretera 319 con la autopista Ho Chi Minh City - Long Thanh en el marco del proyecto de expansión de la autopista Ho Chi Minh City - Long Thanh.

Según el Ministerio de Construcción, el proyecto de ampliación de la autopista Ho Chi Minh City - Long Thanh es un proyecto clave, que se conecta con el Aeropuerto Internacional de Long Thanh, y se está implementando como un proyecto de construcción de emergencia1 de acuerdo con el Artículo 130 de la Ley de Construcción.

Con la naturaleza única tanto del diseño como de la construcción, VEC está enfocando todos los recursos (finanzas, recursos humanos), enfocándose en resolver los procedimientos de inversión para completar los documentos de diseño de construcción que se implementarán después del diseño básico del Proyecto, cumpliendo con el progreso de la construcción en el sitio de construcción.

Respecto a la ruta 319 que se cruza con la autopista Ho Chi Minh City - Long Thanh aproximadamente en el km 19+700 (según la ruta de la autopista), el Ministerio de Construcción dijo que hasta ahora, la provincia de Dong Nai ha completado la inversión en una parte de la intersección en la comuna de Nhon Trach (con BOT 319 Cuong Thuan Joint Stock Company como inversor); los ramales de conexión en el lado de la comuna de Long Thanh aún no han sido invertidos.

Según el informe de VEC, al momento de aprobar la inversión del Proyecto, VEC aún no había decidido invertir completamente en la intersección parcial porque la localidad aún no había determinado el progreso de la implementación de los elementos viales que conectan la comuna de Long Thanh y el Parque de Alta Tecnología de Long Thanh.

Por lo tanto, la inversión en completar la intersección 319 en el proyecto de expansión de la autopista Ciudad Ho Chi Minh - Long Thanh mientras la carretera de conexión no esté terminada no podrá ponerse en operación sincrónica y promover plenamente la eficiencia de la inversión.

Para garantizar la explotación sincrónica de la autopista Ho Chi Minh City - Long Thanh con la intersección de la carretera 319, contribuyendo a garantizar la seguridad del tráfico, el Ministerio de Construcción solicitó a VEC que informara al Ministerio de Finanzas para trabajar directamente con el Comité Popular de la provincia de Dong Nai para determinar el progreso de la inversión en infraestructura que conecta con la carretera 319 en la comuna de Long Thanh, el progreso de la limpieza del sitio, el reasentamiento y la reubicación de la infraestructura técnica que surge (si la hay).

“Con base en los resultados de la obra, el progreso de la construcción y la capacidad de equilibrar el capital del proyecto, VEC propone de inmediato el tiempo, el plan y el progreso de completar la intersección de la carretera 319 de acuerdo con el progreso de inversión de los proyectos relacionados y, al mismo tiempo, estudia los procedimientos para ajustar el proyecto de inversión de acuerdo con su autoridad para implementar los próximos pasos, de conformidad con las regulaciones”, afirmó el despacho oficial del Ministerio de Construcción firmado por el viceministro Bui Xuan Dung.

Anteriormente, a principios de septiembre de 2025, el Comité Popular de la provincia de Dong Nai envió un despacho oficial al Ministerio de Finanzas y al Ministerio de Construcción con respecto a la inversión para completar la intersección de la carretera 319 con la autopista Ho Chi Minh City - Long Thanh.

Según el Comité Popular de la provincia de Dong Nai, el proyecto del Parque Industrial de Alta Tecnología Long Thanh recibió un certificado de inversión en 2015, con una superficie de 410 hectáreas, fase 1 con una escala de 120 hectáreas, y actualmente ha atraído a 20 inversores con capital de IED de alrededor de 400 millones de dólares, de los cuales 5 inversores han estado operando desde principios de 2025, 8 inversores han firmado contratos de arrendamiento de tierras y se espera que comiencen la construcción a finales de 2025, y 7 inversores están realizando trámites de arrendamiento de tierras y se espera que comiencen la construcción en 2026.

Se espera que para 2026, el Proyecto del Parque Industrial de Alta Tecnología Long Thanh atraiga a unos 20.000 trabajadores.

Actualmente, la conexión con el Proyecto del Parque Industrial de Alta Tecnología Long Thanh a través de la ruta de conexión temporal con la intersección de la Carretera 319 con la Autopista Ho Chi Minh City - Long Thanh - Dau Giay causa dificultades para los vehículos de la autopista para entrar y salir del Parque Industrial de Alta Tecnología Long Thanh (actualmente, esta intersección solo está invertida por la provincia de Dong Nai para las ramas en el lado de Nhon Trach en forma de BOT, mientras que las ramas en el lado de Long Thanh aún no han sido invertidas).

Por lo tanto, para facilitar la conexión del tráfico, atraer inversores al Parque Industrial de Alta Tecnología Long Thanh, formar un eje de tráfico que conecte con el Parque Industrial Nhon Trach, el Puerto Phuoc An, el Puerto Cai Mep - Thi Vai, crear condiciones para el desarrollo socioeconómico de Long Thanh, el área de Nhon Trach de la provincia de Dong Nai en particular y la región sudeste en general, la inversión para completar la intersección de la autopista 319 con la ciudad de Ho Chi Minh - Long Thanh - Dau Giay Expressway es muy necesaria.

Sin embargo, en la situación actual del presupuesto provincial que enfrenta muchas dificultades, la inversión completa de la intersección 319 en el proyecto BOT no es financieramente factible, por lo que el Comité Popular Provincial de Dong Nai ha enviado un documento solicitando a VEC que considere agregar el elemento de inversión de completar la intersección 319 en el proyecto de expansión de la autopista Ho Chi Minh City - Long Thanh para facilitar la conexión de tráfico en el área.

El 4 de agosto de 2025, la VEC emitió la Decisión No. 866/QD-VEC aprobando el proyecto de expansión de la autopista Ho Chi Minh City - Long Thanh, pero el contenido de inversión del proyecto no incluye la partida de inversión completa para la intersección con la autopista 319.

“Por lo tanto, solicitamos al Ministerio de Finanzas y al Ministerio de Construcción que consideren y propongan que VEC agregue el ítem de inversión para completar la intersección de la Carretera 319 al proyecto para expandir la sección de la autopista Ho Chi Minh City - Long Thanh”, propuso el líder del Comité Popular Provincial de Dong Nai.

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