Un terreno en Nha Rong y el número 1 de Ly Thai To se convertirá en un parque: una decisión que agrada a la gente

Pronto la ciudad tendrá más de 3 hectáreas de parque verde, que se extenderá casi 2 km justo al lado del puerto de Nha Rong.

El área de Ben Nha Rong vista desde arriba, a la izquierda está el río Saigón, a la derecha está la calle Nguyen Tat Thanh

Cuando escuché la noticia de que el nuevo Secretario del Comité del Partido de Ciudad Ho Chi Minh, Tran Luu Quang, anunció la decisión del Comité del Partido de la ciudad de detener la política de asignación de tierras a los inversores para el proyecto complejo Nha Rong - Khanh Hoi con un área de 32 hectáreas y una longitud de 1,8 km en el área del muelle Nha Rong - Khanh Hoi, me sorprendí muchísimo y no podía creer lo que oía hasta que la prensa informó oficialmente la noticia.

Habiendo sido miembro del Consejo de Urbanismo y Arquitectura durante más de 20 años, entiendo que renunciar a un gran proyecto que trae grandes beneficios económicos y por supuesto tiene que soportar presiones de muchos partidos es una decisión muy difícil.

La franja de tierra de unos 10 km de largo desde el pie del puente de Saigón que corre a lo largo de la orilla del río hasta el puerto de Nha Rong se considera la franja de tierra más hermosa y sagrada porque no solo tiene tierra, agua y dos orillas, sino que también es el primer trozo de tierra donde nuestros antepasados ​​se reunieron para establecer Saigón.

Cuando los franceses construyeron Saigón, eran muy conscientes de la necesidad de desarrollar esta franja de tierra como "frente" de la ciudad.

No es sólo un lugar para explotar la economía marítima sino también un lugar donde converge la quintaesencia de la arquitectura y el paisaje, y más que eso, es una armonía entre las personas y la naturaleza.

Debido al reconocimiento de la importancia del río Saigón en la regulación del clima, durante los casi 100 años del período colonial francés y el período posterior, los planificadores y diseñadores han apreciado el río Saigón y lo han considerado como una máquina gigante que regula el clima de toda la ciudad.

Todos los edificios de la era francesa en Bach Dang (Distrito 1) y Khanh Hoi (Distrito 4), que se expandieron al distrito de Binh Thanh después de 1954, se construyeron según el principio de bajo en el exterior y alto en el interior; las oficinas y los hoteles tenían solo dos pisos y no estaban en una fila continua para dar la bienvenida al viento y la luz del río, especialmente al aire cálido y salado del mar.

Todos los caminos que se construyeron van directamente al muelle del río (puerto de Bach Dang, Khanh Hoi) para atrapar el viento y estos caminos actúan como tuberías para llevar el viento fresco al corazón de la ciudad, como Nguyen Binh Khiem, Ton Duc Thang, Hai Ba Trung, Dong Khoi, Nguyen Hue, Ham Nghi, Doan Nhu Hai, Hoang Dieu... La gente que está de pie en el puente Nguyen Van Troi todavía puede sentir el viento que sopla desde el río.

Otro punto a favor de la ribera del río Saigón es su patrimonio y valores culturales. Si bien existen numerosos patrimonios históricos y arquitectónicos a ambas orillas del río, su distribución es desigual y están algo dispersos.

Las zonas más concentradas son las riberas de los ríos en el Distrito 1, parte del Distrito 4 y Binh Thanh (el antiguo).

Incluye el puerto de Nha Rong, la torre de agua, el asta de la bandera de Thu Ngu, la aduana, los hoteles Riverside y Majetic, el Museo Ton Duc Thang, el parque Me Linh con la estatua de Tran Hung Dao, el muelle de Ba Son, el parque ribereño y el puente de Saigón. Todas estas obras tienen alrededor de 100 años de antigüedad.

Poseemos un espacio fluvial. La ribera del río Saigón es extremadamente valiosa, no solo por su belleza paisajística, sino también por su valor espiritual, rebosante de patrimonio, obras arquitectónicas y espiritualidad. En parte, gracias a la Madre Naturaleza, en parte, gracias al trabajo conjunto de muchas generaciones para construirla.

Cualquier acción incorrecta con este río Saigón nos costará caro y será un error para nuestras futuras generaciones.

Se levanta un enorme complejo a modo de cortavientos que impide la visión hacia y desde el río y que además rompe la unidad perfecta de la ribera del río en el extremo occidental.

Si se construyera un complejo similar al final del tramo de 10 km, el valor de este tramo del río se reduciría considerablemente; el interior se volvería sofocante, bochornoso e irritante para la vista. Afortunadamente, eso ya no ocurrirá.

Pronto la ciudad tendrá más de 3 hectáreas de parque verde, que se extenderá casi 2 km justo al lado del puerto de Nha Rong.

Este lugar, junto con el Parque del Muelle Bach Dang, se convertirá en un punto de encuentro ideal para los residentes de la ciudad los fines de semana y durante los festivales de todo el año. La ribera del río Saigón lucirá una nueva imagen, más verde, más fresca, más comunitaria y más acogedora.

Además de eso, los líderes de Ciudad Ho Chi Minh decidieron convertir la función del terreno privilegiado de 37.000 m2 en el número 1 de Ly Thai To en un parque público con tres frentes: Ly Thai To - Hung Vuong - Tran Binh Trong.

En el contexto de la falta de parques y espacios de esparcimiento en la ciudad, estas decisiones son verdaderamente significativas. Los residentes esperan ver más parques y espacios de recreación gracias a proyectos que han estado suspendidos durante demasiado tiempo.

La difícil decisión que tomó el Comité del Partido en Ciudad Ho Chi Minh con respecto a las dos parcelas de tierra mencionadas es, en mi opinión, valiente, conforme con el cielo y la tierra y de acuerdo con los deseos del pueblo.

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NGUYEN MINH HOA

Fuente: https://tuoitre.vn/khu-dat-nha-rong-va-so-1-ly-thai-to-lam-cong-vien-mot-quyet-dinh-hop-long-dan-20251021085852614.htm