Después de una prueba a finales de este año, se espera que la sección elevada del metro de la estación Nhon - Hanoi entre en operación comercial el 30 de abril - 1 de mayo de 2024.
El vicepresidente de la ciudad de Hanoi, Duong Duc Tuan, dio el cronograma anterior en la conferencia para contactar a los votantes sobre el tráfico, la gestión de carreteras y aceras en el área, organizada por el Comité Permanente del Consejo Popular de la Ciudad el 16 de noviembre.
El metro de la estación de tren Nhon-Hanói circuló en una vía de prueba a finales de agosto. Foto: Pham Chieu
En respuesta a las opiniones de los votantes, el Sr. Tuan afirmó que el tramo elevado con fines comerciales contribuirá a elevar la tasa del transporte público de pasajeros del 19 % actual al 21,5 %. Hanói está estudiando dos proyectos para limitar el uso de vehículos particulares: prohibir las motocicletas en los distritos para 2030 y cobrar el acceso a los vehículos al centro de la ciudad. Sin embargo, solo cuando el transporte público alcance el 30-35 % se considerará la posibilidad de limitar el uso de vehículos particulares.
Para alcanzar el objetivo de transporte público de pasajeros, Hanói considera los ferrocarriles urbanos como la columna vertebral y ha planificado 10 rutas para 2030 con una longitud total de 417 km, de los cuales 342 km son elevados y 75 km subterráneos. Sin embargo, hasta la fecha, solo la ruta Cat Linh - Ha Dong se ha completado y puesto en funcionamiento tras 12 años de implementación.
El proyecto de la estación ferroviaria Nhon-Hanói tiene una longitud de 12,5 km y 8 estaciones. Gráficos: An Nhien-Ba Do
"Si los proyectos actuales continúan, se necesitarán 150 años para completar las 10 líneas ferroviarias urbanas planificadas. Esto es inaceptable", declaró el Sr. Tuan, añadiendo que la ciudad está desarrollando un plan para acelerar el avance del proyecto, que incluye la movilización de recursos financieros. Se estima que la construcción de 10 líneas ferroviarias urbanas en Hanói costará alrededor de un billón de dongs.
El proyecto ferroviario urbano Nhon - Estación de Hanói tiene una longitud de 12,5 km y atraviesa 8 estaciones elevadas y 4 subterráneas. El tramo elevado Nhon - Cau Giay tiene 8,5 km y el subterráneo Cau Giay - Estación de Hanói, 4 km. El proyecto comenzó en 2009 y su finalización estaba prevista para 2015. Sin embargo, tras cuatro retrasos, se prevé que la nueva fecha de finalización de toda la ruta sea 2027.
Red ferroviaria urbana de Hanói. Gráficos: Tien Thanh
En marzo, Hanói propuso operar el tramo elevado de la estación de tren Nhon-Hanói en agosto de 2023, en lugar de finales de 2022, como se había comprometido previamente. Sin embargo, el plazo se ha fijado del 30 de abril al 1 de mayo de 2024.
El progreso general del proyecto del metro de la estación de tren Nhon - Hanoi se encuentra actualmente en casi el 78%, del cual la sección elevada está al 99,5% y la sección subterránea está al 36,5%.
Vnexpress.net
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