Mitsubishi Xforce se lanza en el mercado vietnamita, con un precio desde 620 millones de VND.

Esta mañana (10 de enero), Mitsubishi Motors Vietnam lanzó oficialmente el nuevo XFORCE, con 4 opciones, con precios desde 620 millones a 699 millones de VND, la versión Ultimate de gama más alta aún no ha anunciado el precio, la entrega después del Año Nuevo Lunar.

Ceremonia de lanzamiento del Mitsubishi Xforce en Hanói la mañana del 10 de enero - Vídeo de Tung Anh

En el mercado vietnamita, Xforce cuenta con cuatro versiones importadas íntegramente de Indonesia, con precios de 620 millones de VND (Xforce GLX), 660 millones de VND (Xforce Exceed) y 699 millones de VND (Xforce Premium). La versión de gama alta, Xforce Ultimate, aún no ha publicado su precio.

Mitsubishi Xforce competirá directamente con rivales del mismo segmento, como Toyota Yaris Cross, Honda HR-V, Mazda CX-3, Nissan Kicks, Hyundai Creta, Kia Seltos... El Xforce es más grande que todos sus competidores, con una longitud de 4390 mm, una anchura de 1810 mm y una altura de 1660 mm. Su longitud se sitúa entre la del HR-V y la del modelo de segmento superior, el Corolla Cross. Su distancia al suelo de 222 mm también es la mayor del segmento, muy superior a la de muchos modelos del segmento C (CX-5: 200 mm, Tucson: 181 mm).

La particularidad del Xforce es que, aunque es más grande que sus competidores, tiene el radio de giro más pequeño del segmento, tan solo 5,2 m. Gracias a ello, el coche puede girar con flexibilidad en zonas urbanas estrechas.

El diseño del Xforce es similar al del XFC Concept, con solo algunos detalles modificados para su uso real. El frontal conserva el grupo óptico (automático) combinado con LED en forma de T. Las estilizadas llantas de 5 radios son las más grandes del segmento, con 18 pulgadas. Los parachoques delantero y trasero están optimizados para uso todoterreno, con un ángulo de ataque de 21 grados y un ángulo de salida de 30,5 grados.

El interior del Xforce presenta un diseño moderno con una pantalla táctil central de 12,3 pulgadas y una pantalla de 8 pulgadas tras el volante, ubicada en el mismo panel flotante. El sistema de entretenimiento multiinformación cuenta con conectividad Apple CarPlay/Android Auto y sistema de sonido Yamaha Premium con 8 altavoces.

Otros equipamientos destacables del coche son el aire acondicionado automático de dos zonas con salidas de aire traseras, filtro de aire nanoeX, puertos de carga USB-A, USB-C, freno de estacionamiento electrónico con retención automática, carga inalámbrica, luces decorativas interiores, maletero eléctrico...

El Xforce tiene una configuración de 5 asientos. Lo que distingue a este modelo de la competencia son sus asientos traseros reclinables de 8 posiciones. El espacio está distribuido de forma práctica, con numerosos compartimentos de almacenamiento. La compañía afirma que tiene capacidad para 21 botellas de agua distribuidas por todo el vehículo.

Xforce está equipado con un motor de 1,5L, 105 caballos de potencia y 141 Nm de torque, combinado con CVT y tracción delantera.

Hay 4 modos de conducción todoterreno, aptos para carreteras vietnamitas: Normal, Inundado, Grava y Lodo. Este modelo también cuenta con un sistema de control de frenado al girar bruscamente o en curvas (AYC).

Las características de la tecnología de asistencia al conductor del Xforce incluyen un conjunto de funciones ADAS, como control de crucero adaptativo, advertencia y mitigación de colisión frontal, faros inteligentes, advertencia de salida del vehículo delantero, advertencia de punto ciego y alerta de tráfico cruzado trasero. Otras características de seguridad incluyen sensores traseros, sensores de presión de neumáticos y una cámara trasera.

Xforce tiene un diseño y equipamiento práctico, muchas características adecuadas para la infraestructura vial de Vietnam, como un radio de giro pequeño, modos de conducción todoterreno, asientos traseros grandes y reclinables, filtro de aire... La compañía automovilística japonesa dijo que este modelo fue investigado, diseñado y desarrollado en base a los hábitos y el comportamiento del consumidor de los habitantes del sudeste asiático y de los vietnamitas.

Vietnam es el primer mercado del mundo en lanzar la versión con volante a la derecha del Xforce. También es el primer lugar elegido por el fabricante japonés para lanzar la versión conceptual del Xforce, denominada XFC Concept. En comparación con la versión anterior del Xforce, vendida en Indonesia, el modelo para el mercado vietnamita es superior en cuanto a la tecnología ADAS. Esto demuestra que el Xforce es el producto estratégico de Mitsubishi en Vietnam. Mitsubishi esperaba que las ventas del Xforce en Vietnam fueran comparables a las del Xpander, el modelo más vendido de la compañía.

Tung Anh