Esfuerzos para superar los problemas causados ​​por la tormenta No. 3, garantizando un tráfico fluido

Debido al impacto de la tormenta n.° 3, muchas carreteras de la provincia se han erosionado, la superficie de las carreteras está sedimentada e inundada, lo que ha causado obstrucciones en el tráfico. Inmediatamente después del descubrimiento, el Departamento de Transporte instó a las unidades de gestión a coordinarse con las autoridades locales para movilizar personal y vehículos con el fin de concentrarse en la reparación del incidente y garantizar la fluidez del tráfico. Al mismo tiempo, se está difundiendo información para advertir a la población y a los vehículos que tengan precaución al pasar por tramos de carreteras con deslizamientos de tierra, sedimentación y rocas rodando por la calzada.

La Compañía Anónima de Gestión de Carreteras Thanh Hoa II movilizó recursos humanos y vehículos para superar los deslizamientos de tierra en la Carretera Nacional 15.

La unidad de gestión de tráfico movilizó recursos humanos y maquinaria para reparar los deslizamientos de tierra en el distrito de Quan Hoa.

Las fuerzas movilizaron maquinaria para limpiar las carreteras inundadas en la comuna de Quang Chieu (Muong Lat).

Las unidades de gestión de carreteras están en alerta en los lugares de deslizamientos de tierra para garantizar el tráfico sin problemas.

La unidad de gestión de carreteras movilizó trabajadores para limpiar la superficie de la carretera.

Hasta la mañana del 9 de septiembre, los deslizamientos de tierra y los daños en las carreteras nacionales y provinciales habían sido manejados para garantizar un tráfico fluido y seguro.

Actualmente, el tramo del kilómetro 88+750 al kilómetro 88+810/QL.15C, en la comuna de Pu Nhi (Muong Lat), presenta 2/3 de la superficie de la carretera hundida, lo que dificulta temporalmente el tráfico. Las autoridades han desviado el tráfico y guiado los vehículos.

Según el Departamento de Transporte, a partir de la mañana del 9 de septiembre, en las Carreteras Nacionales (QL), se produjeron deslizamientos de tierra con pendientes positivas, deslizamientos de rocas rodantes, sedimentación de la superficie de la carretera, sedimentación de cunetas longitudinales y sedimentación de alcantarillas en 92 ubicaciones (QL15/16 ubicaciones, QL16/30 ubicaciones, QL15C/46 ubicaciones), con un volumen total de aproximadamente 9.146 ^m³ . Deslizamientos de tierra con pendientes negativas en 4 ubicaciones (QL15/1 ubicación, QL16/2 ubicaciones, QL15C/1 ubicación) con una longitud total de 100 m. En la carretera provincial (DT), hubo deslizamientos de tierra con pendiente positiva, rocas rodantes depositadas en zanjas longitudinales y alcantarillas en más de 58 ubicaciones, con un volumen de aproximadamente 2895 m ³ (DT.519B/1 ubicación, DT.521/34 ubicaciones, DT.521D/13 ubicaciones, DT.530C/6 ubicaciones, carretera Pu Nhi - Muong Chanh/4 ubicaciones). Deslizamientos de tierra con pendiente negativa en 4 ubicaciones con una longitud de aproximadamente 82 m (DT.521 tiene 2 ubicaciones, DT.521C tiene 2 ubicaciones). Deslizamientos de tierra, daños en el patio aguas abajo, pendiente de alcantarilla en el kilómetro 10+170 de la carretera Pu Nhi - Muong Chanh con un volumen de aproximadamente 8 m ³ .

Le Hoi

Fuente: https://baothanhhoa.vn/no-luc-khac-phuc-su-co-do-bao-so-3-bao-dam-giao-thong-thong-suot-224295.htm