Normativas estrictas sobre los cargadores de baterías de litio de respaldo cuando se viaja en avión

A partir del 1 de octubre de 2025, 13 aerolíneas internacionales, incluidas Emirates, Singapore Airlines, EVA Air, Thai Airways, AirAsia, Air Busan, China Airlines, Korean Air, Cathay Pacific, Hong Kong Airlines, Tigerair, Starlux y Asiana Airlines, emitieron una prohibición sobre el uso de baterías de respaldo de litio en aviones para dispositivos electrónicos personales como teléfonos, computadoras portátiles, tabletas...

De estas, cuatro aerolíneas, entre ellas Singapore Airlines, Thai Airways, AirAsia y Cathay Pacific, operan vuelos hacia y desde Vietnam. Esto significa que los pasajeros vietnamitas que vuelan regularmente al extranjero o hacen escala en aeropuertos regionales se verán directamente afectados por las nuevas regulaciones.

Muchas aerolíneas prohíben a los pasajeros usar baterías externas en los aviones. (Foto: VOV)

Anteriormente, en febrero de 2025, Vietnam Airlines también anunció la decisión de prohibir el uso de baterías de respaldo de litio en todos los vuelos de VAG, incluidos Vietnam Airlines, Pacific Airlines y Vasco. Esta decisión fue tomada por Vietnam Airlines para garantizar la máxima seguridad de los pasajeros y la tripulación.

Vietnam Airlines también equipa a bordo herramientas especializadas como guantes con aislamiento térmico y bolsas especiales a prueba de fuego y humo para responder en caso de incidentes relacionados con baterías de litio.

Los vuelos de Vietnam Airlines incluyen guantes aislantes y bolsas ignífugas. (Foto: VOV)

Vietjet Air también exige a los pasajeros no cargar bancos de energía de ningún tipo ni utilizarlos para cargar dispositivos personales durante el vuelo.

Los expertos en aviación confirman que esta normativa no prohíbe llevar baterías de repuesto, pero sí su uso durante el vuelo. Los pasajeros pueden llevar baterías estándar, siempre que se coloquen en un lugar visible y separadas del equipaje de mano. Las autoridades recomiendan consultar detenidamente la normativa de cada aerolínea antes de la salida para evitar que se les niegue el transporte.

Según la Organización de Aviación Civil Internacional (OACI), las baterías de litio se consideran artículos de alto riesgo porque pueden generar calor, provocar cortocircuitos o explotar al dañarse. Recientemente, muchas aerolíneas han registrado incidentes en los que las baterías de repuesto emiten humo, lo que provoca incendios en la cabina y obliga a los aviones a realizar aterrizajes de emergencia.

Duc Khanh (Síntesis)

Fuente: https://vtcnews.vn/quy-dinh-khat-khe-voi-sac-du-phong-pin-lithium-khi-di-may-bay-ar971053.html