پیشنهاد ساخت پل جدید فونگ چائو با استفاده از بودجه سرمایه‌گذاری عمومی.

پیشنهاد ساخت پل جدید فونگ چائو با استفاده از بودجه سرمایه‌گذاری عمومی.

این یک راه حل بلندمدت برای تضمین ایمنی ترافیک و رفع نیازهای حمل و نقل در بزرگراه ملی ۳۲C از روی رودخانه تائو (رودخانه سرخ) است.

پل فونگ چائو به دلیل باران شدید و سیل قبل از حادثه از دو قسمت فرو ریخت.

اداره راه ویتنام اخیراً سندی را ارسال کرده و از وزارت حمل و نقل درخواست کرده است تا وظیفه تهیه گزارشی را که سیاست سرمایه‌گذاری برای پروژه ساخت پل فونگ چائو در بزرگراه ملی 32C، استان فو تو را پیشنهاد می‌دهد، تعیین کند.

طبق اعلام آژانس مدیریت جاده‌های کشور، پل فونگ چائو که بر روی رودخانه تائو (رودخانه سرخ) در کیلومتر ۱۸+۳۰۰ در بزرگراه ملی ۳۲C در استان فو تو قرار دارد، در سال ۱۹۹۵ ساخته و تکمیل شد.

این پل ۳۷۵.۳۶ متر طول دارد؛ از ۸ دهانه تشکیل شده است که در طرح (۴x۳۳+۶۶+۶۴+۸۰+۲۱) متر چیده شده‌اند؛ دهانه‌های ۳۳ متری از تیرهای بتن مسلح پیش‌تنیده T شکل هستند، دهانه‌های اصلی سازه‌های خرپایی فولادی هستند؛ پایه‌های پل از بتن مسلح هستند.

در ۹ سپتامبر ۲۰۲۴، پل فونگ چائو فرو ریخت و پایه T7 و دو دهانه اصلی خرپا (دهانه‌های ۶ و ۷ در ساحل راست رودخانه تائو، در منطقه تام نونگ، استان فو تو) را با خود برد.

پس از این حادثه، اداره راه ویتنام اطلاعیه رسمی شماره 14/CD-C Duong Bo Vietnam مورخ 9 سپتامبر 2024 را صادر کرد که به وزارت حمل و نقل Phu Tho و واحدهای مربوطه دستور می‌داد تا فوراً پرسنل و تجهیزات را برای شرکت در حوادث khắc phục و عملیات جستجو و نجات بسیج کنند.

پیرو نظرات رهبران دولت و وزارت حمل و نقل در بازدید میدانی از پل فونگ چائو، و پیشنهاد کمیته مردمی استان فو تو، به منظور دستیابی به یک راه حل بلندمدت برای تضمین ایمنی ترافیک و رفع نیازهای حمل و نقل در بزرگراه ملی ۳۲C بر روی رودخانه تائو (رودخانه سرخ)، اداره راه ویتنام پیشنهاد می‌کند که وزارت حمل و نقل، وظیفه تهیه گزارشی را که سیاست سرمایه‌گذاری برای پل جدید فونگ چائو در بزرگراه ملی ۳۲C در استان فو تو را با استفاده از بودجه دولتی پیشنهاد می‌دهد، به اداره راه ویتنام واگذار کند؛ دوره اجرا: ۲۰۲۴-۲۰۲۵.

پیش از این، در سال ۲۰۲۲، رأی‌دهندگان در استان فو تو از وزارت حمل و نقل درخواست کردند که در ساخت پل‌های جدید برای جایگزینی پل‌های فونگ چائو و پل فو مای (واقع در مناطق تام نونگ و کام خه) سرمایه‌گذاری کند.

با این حال، به دلیل منابع محدود، وزارت حمل و نقل تنها پیشنهاد فوق‌الذکر را پذیرفته و همچنان به اداره راه ویتنام (که اکنون اداره راه ویتنام نام دارد) دستور می‌دهد تا با استفاده از بودجه نگهداری جاده‌ها، نگهداری و تعمیر پل‌های فونگ چائو و تو مای را تقویت کند تا ایمنی ترافیک برای افراد و وسایل نقلیه‌ای که از این مسیر استفاده می‌کنند، تضمین شود.

منبع: https://baodautu.vn/de-xuat-xay-dung-moi-cau-phong-chau-bang-nguon-von-dau-tu-cong-d224565.html