این پروژه از بخش لونگ سون (تقاطع با بزرگراه ملی ۱A) شروع و در بخش نین گیا (تقاطع با بزرگراه ملی ۲۰) پایان مییابد. این پروژه به دو بسته تقسیم میشود. بسته XD01 (به طول ۴۲ کیلومتر) از کیلومتر ۰ تا کیلومتر ۴۲، انتظار میرود در ماه مه ۲۰۲۶ تکمیل شود. بسته XD02 از کیلومتر ۴۲ تا کیلومتر ۶۹، انتظار میرود در ۱۵ اکتبر ۲۰۲۵ تکمیل و مورد استفاده قرار گیرد. با این حال، در این بسته، محل ساخت و ساز هنوز نامرتب است و خطر عقب ماندن از برنامه را دارد.
طبق سوابق موجود در محل، منطقه گذرگاه دای نین بیش از ۱۰ کیلومتر طول دارد (واقع در مسیر کیلومتر ۴۲ تا کیلومتر ۶۹)، کار ساخت و ساز در این محل به دلیل کوهستانی بودن، درههای عمیق و اختلاف زیاد شیب هنوز بسیار کند است... در اینجا، دهها کارگر بر ساخت یک پل بتنی مسلح به طول بیش از ۱۰۳ متر و عرض ۱۱ متر تمرکز دارند. پایههای پل اساساً تکمیل شدهاند، اما عرشه پل فقط برای بخش کوتاهی ساخته شده است و تکمیل آن ماهها طول خواهد کشید. برای بخشهای باقیمانده در گذرگاه، پیمانکار در حال انجام حفاری و خاکریزی بستر جاده برای تعریض و ساخت روگذرها، خاکریزها و کانالهای زهکشی است. هر بار که وسیله نقلیهای از آنجا عبور میکند، گرد و غبار بلند میشود.
به همین ترتیب، بخشهای باقیمانده پروژه از طریق مناطق تا هین، نین گیا و کمونهای لونگ سون هنوز به کندی در حال ساخت هستند. طبق گفته هیئت مدیره پروژه ۵، اداره راه ویتنام، وزارت ساخت و ساز (سرمایهگذار پروژه)، به دلیل تنظیم پرونده پاکسازی محل قرارگیری قطعات چوب در مرحله طراحی نقشه ساخت و ساز، کار اندازهگیری نقشهها و تأیید منشأ زمین تغییر کرده و طولانی شده است. پرونده ارزیابی وضعیت فعلی جنگل باید تنظیم و تکمیل شود تا درخواست تأیید برای تنظیم سیاست تغییر هدف استفاده از جنگل به هدف دیگری شود و پیشرفت کار تغییر هدف استفاده از جنگل را کند کند. در حال حاضر، این پروژه حدود ۵.۹ هکتار از بسته Km0-Km42 را بدون تصمیمی برای بازپسگیری زمین از ۱۷۶ خانوار (عمدتاً در کمون Luong Son) در اختیار دارد.
منبع: https://www.sggp.org.vn/du-an-nang-cap-quoc-lo-28b-ngon-ngang-nguy-co-cham-tien-do-post804648.html






نظر (0)