خطوط ولتاژ بالا مانع پیشرفت ساخت بزرگراه ون فونگ - نها ترانگ می‌شوند

پیمانکار منتظر جابجایی خطوط برق است

خبرنگار با حضور در کیلومتر 332 (بخش نین شوان، شهر نین هوا، خان هوا ) - محل ساخت تقاطع بین بزرگراه ون فونگ - نها ترانگ و بزرگراه ملی 26 - گزارش داد که ساخت هر دو تکیه‌گاه پل هوایی بزرگراه ملی هنوز به هم ریخته است، اگرچه بخش مجاور جاده دسترسی با آسفالت آسفالت شده است.

در انتهای شمالی و جنوبی پل، خطوط برق فشار قوی جابجا نشده‌اند. در مکان‌هایی که تحت تأثیر تیرها و خطوط برق قرار دارند، ماشین‌آلات بسیج‌شده مجبور به انتظار هستند و نمی‌توانند کار کنند.

خط برق ولتاژ بالای ۲۲ کیلوولت در بزرگراه ون فونگ - نها ترانگ، پیمانکار را از شروع ساخت و ساز می‌ترساند. عکس: کائو سون.

در همین حال، در محل ساخت پل تام لام (کیلومتر ۳۲۶، بخش نین ترونگ، شهر نین هوا)، به دلیل محدودیت فضای مجاز خط ۱۱۰ کیلوولت، ساخت و ساز قابل انجام نیست.

آقای ترونگ سی کوی، معاون مدیر ساخت و ساز شرکت سهامی لیزن، اظهار داشت که مشکلات زیادی به طور جدی مانع پیشرفت ساخت و ساز می‌شوند. به خصوص با نزدیک شدن به فصل بارندگی، تحویل ناقص سایت، اجرای همزمان پروژه را غیرممکن می‌کند و باعث اتلاف منابع و طولانی شدن زمان می‌شود.

خط برق فشار قوی در وسط مسیر قرار دارد و باعث وقفه در ساخت و ساز شده است.

مشخص است که در حال حاضر، بسته XL01 که از شهر نین هوا عبور می‌کند، 5 مکان دارد که خطوط 220 کیلوولت و 110 کیلوولت در آنها گیر کرده‌اند، از جمله: کیلومتر 317 (شهرستان نین سون)، کیلومتر 326+300، کیلومتر 326+650 (شهرستان نین ترونگ)، کیلومتر 332+200، کیلومتر 332+440 (شهرستان نین شوان).

پل تان لام (از میان کمون نین ترونگ، شهر نین هوا) زیر خط ۱۱۰ کیلوولت قرار دارد، بنابراین پیمانکار فقط توانسته است تکیه‌گاه‌ها و پایه‌های پل جنوبی را بسازد.

به گفته آقای بان وان آن، معاون مدیر کل شرکت سهامی لیزن، برای سرعت بخشیدن به کار جابجایی خط برق، پیمانکار به هیئت مدیره مدیریت پروژه شماره ۷ (سرمایه‌گذار) طرحی را برای طراحی ستون‌های موقت اضافی پیشنهاد داده است تا محل ساخت و ساز برای بخش‌های کیلومتر ۳۳۲+۳۷۰ و کیلومتر ۳۳۲+۴۴۰ به گونه‌ای باشد که از نقض حد مجاز خط برق جلوگیری شود.

لیزن همچنین پیامی به کمیته مردمی شهر نین هوا ارسال کرد و درخواست دعوت از واحدهای ساخت زیرساخت، واحدهای طراحی زیرساخت فنی و مشاوران نظارت را برای بحث و مشورت جهت ارائه راه‌حل‌هایی برای رفع موانع، مطرح نمود.

آقای وو نگوک مین، نایب رئیس کمیته مردمی شهر نین هوا، گفت که این شهر به سرعت در حال تکمیل مراحل تصویب قیمت زمین‌های جبرانی مربوط به برخی از مکان‌های پایه‌های تیر برق است و همچنان به رفع موانع در روند جابجایی و ساخت خطوط برق ۱۱۰ کیلوولت و ۲۲۰ کیلوولت در منطقه ادامه می‌دهد.

بسیاری از مکان‌ها مجبور به توقف ساخت و ساز شدند.

طبق ارزیابی هیئت مدیریت پروژه شماره ۷، در حال حاضر ۲۰ مکان در بزرگراه ون فونگ - نها ترانگ وجود دارد که خطوط برق ولتاژ بالا در آنها مسدود شده است که بیشتر آنها در منطقه ون نین و شهر نین هوا قرار دارند. تاکنون، مناطقی که این مسیر از آنها عبور می‌کند، تنها جابجایی ۸ مکان را تکمیل کرده‌اند.

به دلیل خطوط برق ولتاژ بالا، ساخت و ساز قابل انجام نیست، ماشین آلات و تجهیزات باید در محل ساخت و ساز "منتظر" بمانند.

طبق ارزیابی سرمایه‌گذار، در این محل، هنوز یک محل موقت برای نصب پایه‌های تیر برق ۲۲۰ کیلوولت وجود دارد که به دلیل مشکلات مربوط به پاکسازی محل، ساخته نشده است. کار ساخت و ساز نصب تیرهای برق ۲۲۰ کیلوولت و ۱۱۰ کیلوولت بسیار کند است، از جمله تأخیر در ثبت نام برای قطعی برق.

جابجایی کند خط برق، طول مسیر را تقریباً ۱.۵ کیلومتر تحت تأثیر قرار داد و باعث تعلیق موقت ساخت و ساز شد. به ویژه مکان‌هایی که مسیرهای حیاتی هستند، تأثیر زیادی بر پیشرفت مسیر اصلی دارند، از جمله: ۲ تقاطع (وان گیا، بزرگراه ملی ۲۶)؛ پل تان لام؛ جاده دسترسی به اسکله A پل سونگ کای ۱؛ بخش کیلومتر ۳۳۳+۵۵۰ - کیلومتر ۳۳۳+۷۰۰.

کار انتقال خطوط برق ولتاژ بالا از طریق شهر نین هوا هنوز از برنامه عقب است.

«هیئت مدیره پروژه شماره ۷ از کمیته مردمی شهر نین هوآ درخواست کرده است تا موقعیت موقت تیر برق را به صورت محلی تنظیم کند تا جابجایی خط برق ۱۱۰ کیلوولت در مقابل پایه A پل سونگ کای ۱ (هزینه اضافی توسط پیمانکار لیزن پرداخت خواهد شد) را تسریع کند تا پیشرفت کار تسریع شود و ساخت بستر جاده در این مکان سازماندهی شود. فوراً به واحد جابجایی دستور دهید تا نصب ۱۲ تیر برق فولادی باقی مانده را برای جابجایی خط ۲۲۰ کیلوولت تسریع کند.»

آقای فان دین توین، معاون مدیر هیئت مدیره مدیریت پروژه شماره ۷، گفت: «سرمایه‌گذار همچنین از شهر نین هوآ درخواست کرد تا واحد ساخت و ساز جابجایی برق را هدایت کند تا با شرکت انتقال برق ۳ (واحد مدیریتی) هماهنگی لازم را انجام دهد تا تأیید برنامه قطعی برق را از قبل برای جابجایی خط ۲۲۰ کیلوولت در پل تان لام به یک دکل موقت بررسی کند تا پیشرفت ساخت و ساز تسریع شود و قبل از فصل سیل ۲۰۲۴ تکمیل شود.»

بسیاری از بخش‌های بزرگراه ون فونگ - نها ترانگ آسفالت شده‌اند.

در خصوص مشکلات زیرساخت فنی در پروژه بزرگراه ون فونگ - نها ترانگ، اخیراً، پس از بازدید از محل ساخت و ساز، آقای نگوین خاچ توان، معاون دبیر دائمی کمیته حزبی استان خان هوا، از کمیته مردمی شهر نین هوا درخواست کرد تا با ادارات و شعب مربوطه هماهنگی لازم را برای تکمیل فوری جابجایی سیستم‌های زیرساخت فنی انجام دهد تا ایمنی در حین ساخت و ساز تضمین شود، به سرعت بخشیدن به پیشرفت کمک شود و پروژه طبق دستور نخست وزیر به خط پایان برسد.

پروژه بزرگراه Van Phong - Nha Trang از طریق Khanh Hoa بیش از 83 کیلومتر طول دارد (از 4 منطقه و شهر عبور می کند: Van Ninh، Ninh Hoa، Dien Khanh و Khanh Vinh).

کل سرمایه‌گذاری بیش از ۱۱۸۰۰ میلیارد دانگ ویتنام، در ژانویه ۲۰۲۳ آغاز شد. پیش‌بینی می‌شود در ۳۰ آوریل ۲۰۲۵ (۸ ماه زودتر از برنامه) تکمیل شود.

منبع: https://www.baogiaothong.vn/duong-day-cao-the-niu-giu-tien-do-thi-cong-cao-toc-van-phong-nha-trang-192240917152825861.htm