خطوط برق ولتاژ بالا مانع پیشرفت ساخت بزرگراه ون فونگ - نها ترانگ شده‌اند.

پیمانکار منتظر جابجایی خطوط برق است.

خبرنگار با حضور در کیلومتر 332 (بخش نین شوان، شهر نین هوا، استان خان هوا ) - محل ساخت و ساز تقاطع بین بزرگراه ون فونگ - نها ترانگ و بزرگراه ملی 26 - مشاهده کرد که ساخت و ساز در هر دو تکیه گاه پل روی بزرگراه ملی هنوز به هم ریخته است، اگرچه بخش مجاور جاده دسترسی قبلاً با آسفالت آسفالت شده بود.

در دو انتهای شمالی و جنوبی پل، خطوط برق فشار قوی هنوز جابجا نشده‌اند. در مناطقی که تحت تأثیر تیرها و خطوط برق عبوری از روی پل قرار دارند، ماشین‌آلات مستقر مجبور به انتظار هستند و نمی‌توانند به ساخت‌وساز ادامه دهند.

خط برق فشار قوی ۲۲ کیلوولت که در امتداد بزرگراه ون فونگ - نها ترانگ قرار دارد، پیمانکاران را از ادامه ساخت و ساز منصرف می‌کند. عکس: کائو سون.

در همین حال، ساخت و ساز در محل پل تام لام (کیلومتر ۳۲۶، بخش نین ترونگ، شهر نین هوا) به دلیل محدودیت‌های حریم خط برق ۱۱۰ کیلوولت نمی‌تواند ادامه یابد.

آقای ترونگ سی کوی، معاون فرمانده ساخت و ساز شرکت سهامی لیزن، اظهار داشت که موانع زیادی به طور جدی مانع پیشرفت ساخت و ساز می‌شوند. به ویژه، با نزدیک شدن به فصل بارندگی، تحویل ناقص زمین مانع از اجرای همزمان پروژه، اتلاف منابع و طولانی شدن زمان می‌شود.

خطوط برق فشار قوی در امتداد خط مرکزی مسیر قرار دارند و باعث ایجاد وقفه در ساخت و ساز می‌شوند.

در حال حاضر، بسته پروژه XL01 که از شهر نین هوا عبور می‌کند، دارای ۵ مکان است که خطوط برق ۲۲۰ کیلوولت و ۱۱۰ کیلوولت در آنها مسدود شده است، از جمله: کیلومتر ۳۱۷ (شهرستان نین سون)، کیلومتر ۳۲۶+۳۰۰، کیلومتر ۳۲۶+۶۵۰ (شهرستان نین ترونگ)، کیلومتر ۳۳۲+۲۰۰، کیلومتر ۳۳۲+۴۴۰ (شهرستان نین شوان).

پل تان لام (که از بخش نین ترونگ، شهر نین هوا عبور می‌کند) زیر یک خط برق ۱۱۰ کیلوولتی قرار دارد، بنابراین پیمانکار فقط توانسته است تکیه‌گاه و پایه جنوبی را بسازد.

به گفته آقای بان ون آن، معاون مدیر کل شرکت سهامی لایزن، برای تسریع جابجایی خطوط برق، پیمانکار به هیئت مدیره مدیریت پروژه شماره ۷ (سرمایه‌گذار) طرحی را برای طراحی تیرهای موقت اضافی پیشنهاد داده است تا فضای ساخت و ساز برای بخش‌های واقع در کیلومترهای ۳۳۲+۳۷۰ و ۳۳۲+۴۴۰ فراهم شود و از نقض محدودیت‌های حریم خطوط برق جلوگیری شود.

لیزن همچنین نامه‌ای به کمیته مردمی شهر نین هوا ارسال کرد و درخواست کرد که از واحدهای ساخت زیرساخت، واحدهای طراحی زیرساخت فنی و مشاوران نظارت دعوت شود تا در مورد راه‌حل‌های حل موانع بحث و مشورت کنند.

آقای وو نگوک مین، نایب رئیس کمیته مردمی شهر نین هوا، گفت که این شهر به سرعت در حال تصویب قیمت‌های غرامت زمین مربوط به برخی از مکان‌های نصب پایه‌های تیر برق است و همچنان به حل موانع در روند جابجایی و ساخت خطوط برق ۱۱۰ کیلوولت و ۲۲۰ کیلوولت در منطقه ادامه می‌دهد.

ساخت و ساز در بسیاری از نقاط مجبور به توقف شد.

طبق ارزیابی هیئت مدیریت پروژه شماره ۷، در حال حاضر ۲۰ مکان در امتداد بزرگراه ون فونگ - نها ترانگ وجود دارد که خطوط برق ولتاژ بالا در آنها مسدود شده است، که عمدتاً در منطقه ون نین و شهر نین هوا قرار دارند. تا به امروز، تنها ۸ مکان توسط مناطقی که مسیر از آنها عبور می‌کند، جابجا شده‌اند.

به دلیل وجود خطوط برق ولتاژ بالا، ساخت و ساز غیرممکن است و ماشین آلات و تجهیزات باید در محل ساخت و ساز بلااستفاده بمانند.

طبق ارزیابی سرمایه‌گذار، در این محل، هنوز یک محل موقت برای فونداسیون دکل ۲۲۰ کیلوولت وجود دارد که به دلیل مشکلات مربوط به تملک زمین، ساخته نشده است. ساخت و نصب دکل‌های برق ۲۲۰ کیلوولت و ۱۱۰ کیلوولت بسیار کند پیش می‌رود، از جمله تأخیر در ثبت نام برای قطعی برق.

جابجایی کند خطوط برق تقریباً ۱.۵ کیلومتر از مسیر را تحت تأثیر قرار داده و باعث توقف موقت ساخت و ساز شده است. به ویژه، بخش‌های بحرانی به طور قابل توجهی بر پیشرفت مسیر اصلی تأثیر می‌گذارند، از جمله: دو تقاطع (وان گیا، بزرگراه ملی ۲۶)؛ پل تان لام؛ جاده دسترسی به تکیه‌گاه A پل سونگ کای ۱؛ و بخش از کیلومتر ۳۳۳+۵۵۰ تا کیلومتر ۳۳۳+۷۰۰.

جابجایی خطوط برق ولتاژ بالا که از شهر نین هوا عبور می‌کنند، از برنامه عقب مانده است.

«هیئت مدیره پروژه شماره ۷ از کمیته مردمی شهر نین هوآ درخواست کرده است تا برای تسریع پیشرفت و سازماندهی ساخت بستر جاده در این مکان، تغییراتی جزئی در محل تیرهای موقت مورد استفاده برای جابجایی خط برق ۱۱۰ کیلوولت در مقابل تکیه‌گاه A پل سونگ کای ۱ (هزینه‌های اضافی توسط پیمانکار لیزن پرداخت خواهد شد) ایجاد کند. آنها همچنین فوراً به واحد جابجایی دستور می‌دهند تا نصب ۱۲ تیر فولادی باقی‌مانده برای جابجایی خط ۲۲۰ کیلوولت را تسریع کند.»

آقای فان دین توین، معاون مدیر هیئت مدیره مدیریت پروژه شماره ۷، گفت: «سرمایه‌گذار همچنین از شهر نین هوآ درخواست کرد تا واحد ساخت و ساز را برای هماهنگی با شرکت انتقال برق ۳ (واحد مدیریتی) جهت بررسی و تأیید برنامه قطعی برق از قبل جهت جابجایی خط برق ۲۲۰ کیلوولت در پل تان لام به یک تیر برق موقت، به منظور سرعت بخشیدن به پیشرفت ساخت و ساز و تکمیل آن قبل از فصل بارندگی ۲۰۲۴، هدایت کند.»

بسیاری از بخش‌های بزرگراه ون فونگ - نها ترانگ با آسفالت آسفالت شده است.

در خصوص مسائل مربوط به زیرساخت‌های فنی در پروژه بزرگراه ون فونگ - نها ترانگ، اخیراً، پس از بازدید از محل ساخت و ساز، آقای نگوین خاچ توان، معاون دائمی دبیر کمیته حزبی استان خان هوا، از کمیته مردمی شهر نین هوا درخواست کرد تا با ادارات و سازمان‌های مربوطه هماهنگی لازم را برای تکمیل فوری جابجایی سیستم زیرساخت‌های فنی انجام دهد تا ایمنی در حین ساخت و ساز تضمین شود و به تسریع پیشرفت و تکمیل پروژه طبق دستور نخست وزیر کمک کند.

پروژه بزرگراه Van Phong - Nha Trang از طریق استان Khanh Hoa بیش از 83 کیلومتر طول دارد (از 4 منطقه و شهر عبور می کند: Van Ninh، Ninh Hoa، Dien Khanh و Khanh Vinh).

با سرمایه‌گذاری بالغ بر ۱۱۸۰۰ میلیارد دانگ ویتنام، ساخت و ساز در ژانویه ۲۰۲۳ آغاز شد. انتظار می‌رود در ۳۰ آوریل ۲۰۲۵ (۸ ماه زودتر از برنامه) به پایان برسد.

منبع: https://www.baogiaothong.vn/duong-day-cao-the-niu-giu-tien-do-thi-cong-cao-toc-van-phong-nha-trang-192240917152825861.htm