شهر هوشی مین مکان‌های بالقوه برای ایستگاه‌های شارژ خودروهای برقی را بررسی می‌کند.

ترنس-کوانگ-لام (1).jpg — مدیر اداره ساخت و ساز شهر هوشی مین در جلسه به سوالات پاسخ می‌دهد. عکس: ون دانگ

در دهم دسامبر، در ششمین جلسه از دهمین دوره شورای مردمی شهر هوشی مین، تران کوانگ لام، مدیر اداره ساخت و ساز شهر هوشی مین، به سوالات نمایندگان شورای مردمی شهر در مورد راهکارهای ارتقای سرمایه‌گذاری در ایستگاه‌های شارژ خودروهای برقی پاسخ داد.

به گفته مدیر اداره ساخت و ساز شهر هوشی مین، این شهر به تحول سبز بسیار علاقه‌مند است. برای توسعه حمل و نقل سبز، به ایستگاه‌های شارژ خودروهای برقی نیاز است. با توجه به توصیه عمومی جهانی مبنی بر تقریباً 10 خودرو در هر ایستگاه شارژ و 50 موتورسیکلت در هر ایستگاه، این شهر به حدود 3960 ایستگاه شارژ برای خودروها و حدود 1740 ایستگاه شارژ برای موتورسیکلت‌های برقی نیاز دارد.

تراموا-ساک (1).jpg — شهر هوشی مین تقریباً به ۳۹۶۰ ایستگاه شارژ برای خودروها و حدود ۱۷۴۰ ایستگاه شارژ برای موتورسیکلت‌های برقی نیاز دارد. عکس: کوانگ فونگ

در حال حاضر، این شهر تقریباً ۱۰۰۰ مکان برای شارژ خودروهای برقی دارد و در حال بررسی زمین‌های عمومی مانند پارک‌ها، زمین‌های خالی، پارکینگ‌ها و پیاده‌روهایی با فضای موجود برای نصب ایستگاه‌های شارژ/کابینت‌های تعویض باتری است. در ابتدا، این شهر ۱۹ ترمینال اتوبوس بزرگ دارد که نزدیک به ۲۰۰۰ اتوبوس (شارژ در شب) و سایر وسایل نقلیه را در طول روز در خود جای می‌دهد.

همچنین در جلسه پرسش و پاسخ، نمایندگان مسائلی را با مدیر بخش ساخت و ساز در مورد پروژه‌های کلیدی حمل و نقل، گسترش دروازه‌ها برای کاهش ازدحام ترافیک، به ویژه پس از ادغام با بین دونگ و با ریا - وونگ تاو، مطرح کردند.

به گفته مدیر بخش ساخت و ساز، شهر هوشی مین موانع اتصال منطقه‌ای و بین منطقه‌ای را شناسایی کرده، پروژه‌های کلیدی حمل و نقل را ارتقا داده و برنامه مشخصی برای رسیدگی به آنها دارد.

در خصوص گسترش ترافیک در دروازه‌های شهر، بزرگراه ملی ۱۳ دارای یک توسعه برنامه‌ریزی‌شده است که مقدمات آن در حال انجام است، از جمله پاکسازی زمین، و انتظار می‌رود ساخت و ساز در ژوئن ۲۰۲۶ آغاز شود. علاوه بر این، یک جاده مرتفع و ساخت پل بین تریو ۳ نیز وجود خواهد داشت…

نماینده تران تی دیم ترین — نمایندگان شرکت کننده در جلسه پرسش و پاسخ در ششمین جلسه دهمین دوره شورای مردمی شهر هوشی مین. عکس: ون دونگ

در مورد ترافیک در منطقه فرودگاه، شهر مجموعه‌ای از راه‌حل‌ها را برای رفع کاستی‌ها اجرا کرده است. در منطقه مرکزی، تقریباً ۲۰۰۰ تقاطع دارای چراغ راهنمایی از هوش مصنوعی (AI) استفاده خواهند کرد و داده‌ها را برای پردازش در لحظه به یک مرکز مرکزی منتقل می‌کنند.

این شهر جاده‌های تان کی - تان کوی و ترونگ چین را گسترش خواهد داد و ساخت خط ۲ مترو را آغاز خواهد کرد. همچنین انتظار می‌رود ساخت جاده‌های ارتباطی در دروازه منطقه غربی در سال ۲۰۲۶ آغاز شود.

پروژه‌های کلیدی مانند جاده کمربندی شماره ۳ شهر هوشی مین اساساً در سال ۲۰۲۵ تکمیل و رسماً در سال ۲۰۲۶ به بهره‌برداری خواهند رسید. جاده کمربندی شماره ۴ شهر هوشی مین در دست ساخت است؛ بخشی از آن که از بین دونگ (قبلاً) می‌گذشت، آغاز شده است و ساخت بخش‌های باقی‌مانده سال آینده آغاز خواهد شد. با سازوکارهایی که برداشته شده‌اند، این پروژه‌ها بسیار سریع شتاب خواهند گرفت.

در مورد روش‌ها، سازوکارها و منابع لازم برای تسریع پروژه‌های کلیدی، مدیر اداره ساخت و ساز شهر هوشی مین اظهار داشت که قطعنامه ۱۸۸ مجلس ملی در مورد راه‌آهن و قطعنامه ۹۸ (که در حال حاضر در دست اصلاح است) سازوکارهای خاصی را برای شهر هوشی مین اعمال می‌کنند.

پروژه‌های بزرگ شاهد ساده‌سازی قابل توجه رویه‌ها خواهند بود. همچنین از طریق به‌کارگیری روش‌های مختلف، از جمله نه تنها بودجه، بلکه جذب سرمایه‌گذاری اجتماعی، بودجه تأمین خواهد شد.

منبع: https://daibieunhandan.vn/tp-ho-chi-minh-ra-soat-vi-tri-lap-dat-tram-sac-cho-xe-dien-10400081.html