
از ساعت ۱۲ ظهر امروز (۶ فوریه)، وسایل نقلیه مجاز به حرکت با حداکثر سرعت ۹۰ کیلومتر در ساعت در ۶ بزرگراه ۴ بانده محدود هستند (عکس).
طبق اطلاعات اداره راه ویتنام، تا ساعت ۱۲ ظهر امروز (۶ فوریه)، تنظیم اطلاعات سرعت روی تابلوها در ۶ بزرگراه ۴ خطه محدود به پایان رسیده است. اکنون وسایل نقلیه میتوانند با حداکثر سرعت ۹۰ کیلومتر در ساعت در این بزرگراهها به جای حداکثر سرعت ۸۰ کیلومتر در ساعت که قبل از تنظیم سرعت مجاز بود، حرکت کنند.
۶ بزرگراه ۴ خطه با حداکثر سرعت ۹۰ کیلومتر در ساعت به بهرهبرداری رسیدهاند، از جمله: مای سون - بزرگراه ملی ۴۵، بزرگراه ملی ۴۵ - نگی سون، نگی سون - دین چائو، وین هائو - فان تیت، نها ترانگ - کام لام، لائو کای - کیم تان.
بنابراین، تاکنون (۶ فوریه)، پس از تنظیم اطلاعات سرعت عملیاتی، هر ۶ بزرگراه مجاز به فعالیت با حداکثر سرعت عملیاتی ۹۰ کیلومتر در ساعت و حداقل ۶۰ کیلومتر در ساعت هستند (به جز مکانهایی که دارای تابلوهای محدودیت سرعت جداگانه هستند).
به ویژه برای مسیرهای Dien Chau - Bai Vot و Cam Lam - Vinh Hao که در دست ساخت هستند و هنوز تکمیل نشدهاند، سرمایهگذاران قبل از بهرهبرداری از آنها، تابلوهای محدودیت سرعت را در طول فرآیند تکمیل پروژه به طور فعال تنظیم خواهند کرد.
اداره راه ویتنام توصیه میکند که پس از تکمیل تنظیم تابلوهای سرعت به ۹۰ کیلومتر در ساعت، وسایل نقلیه شرکتکننده در ترافیک باید قانون راهنمایی و رانندگی سال ۲۰۰۸ و سایر اسناد قانونی مربوطه؛ استانداردهای فنی ملی در مورد تابلوهای جادهای را نیز رعایت کنند و سرعت ترافیک را کنترل کرده و حداقل فاصله بین دو وسیله نقلیه که در یک خط بزرگراه حرکت میکنند را تضمین کنند.
پیش از این، وزارت حمل و نقل با پیشنهاد اداره راه ویتنام برای تنظیم سرعت عملیاتی بزرگراه با ۴ خط برای وسایل نقلیه موتوری با نوار میانی (۲ خط در هر جهت) موافقت کرده بود.
۸ بخش از بزرگراه محدود ۴ خطه میتوانند با حداکثر سرعت ۹۰ کیلومتر در ساعت به جای ۸۰ کیلومتر در ساعت فعلی برای خودروها، ونهای مسافربری تا ۳۰ صندلی، کامیونهای تا ۳.۵ تن، که توسط وزارت حمل و نقل برای افزایش سرعت تأیید شدهاند، فعالیت کنند، از جمله: مای سون - بزرگراه ملی ۴۵، بزرگراه ملی ۴۵ - نگی سون، نگی سون - دین چائو، دین چائو - بای ووت، نها ترانگ - کام لام، کام لام - وین هائو، وین هائو - فان تیت، لائو کای - کیم تان.
وزارت حمل و نقل، دپارتمان مدیریت سرمایهگذاری ساخت و ساز را ملزم میکند تا مسئولیت هدایت هیئتهای مدیریت پروژه و سرمایهگذاران پروژههای بزرگراه با مقیاس ۴ خط با نوار میانی (که به عنوان بزرگراههای ۴ خطه محدود نیز شناخته میشوند) را بر عهده داشته باشد تا مسیرهای تحت مدیریت یا بهرهبرداری موقت را بررسی کنند، عوامل فنی را بررسی کنند تا اطمینان حاصل شود که آنها با سرعت عملیاتی ۹۰ کیلومتر در ساعت طبق دستورالعمل مطابقت دارند؛ سرعت عملیاتی را در طرح ساماندهی ترافیک مسیر تنظیم کنند و آن را برای تأیید به اداره راه ویتنام ارائه دهند.
فرآیند تنظیم تابلوهای سرعت باید راهکارهای فنی لازم برای عملکرد همزمان و ایمن را تضمین کند.
برای بزرگراه ۱۵ کیلومتری کائو بو - مای سون، به دلیل اینکه مسیر دارای ۴ پل بدون جداکنندههای سخت پیوسته است و طول مورد نیاز بخش شتاب را تضمین نمیکند، سرعت عملیاتی تا زمانی که مسیر ارتقا یافته و برای برآورده کردن الزامات فنی گسترش نیابد، افزایش نخواهد یافت.
بر اساس طرح ساماندهی ترافیک که توسط سرمایهگذاران و واحدهای مدیریتی تهیه و ارائه شده است، اداره راه ویتنام طرح ساماندهی ترافیک را برای تنظیم پروژههایی که واجد شرایط افزایش سرعت عملیاتی هستند، تصویب میکند. همزمان، به مناطق مدیریت جادهای که عملیات بزرگراههای مرحلهای سرمایهگذاری را مدیریت میکنند، دستور داده میشود تا رویههای لازم برای افزایش سرعت عملیاتی را برای برآوردن نیازهای سفر تکمیل کنند.
برای اجرای مؤثر ابلاغیه رسمی شماره 10/2024 نخست وزیر در مورد تقویت راهکارهای تضمین نظم و ایمنی ترافیک در طول سال نو قمری و جشنواره بهار 2024، وزارت حمل و نقل از سازمانها و واحدها درخواست میکند تا سرمایهگذاران و واحدهای مدیریتی و بهرهبرداری را برای تنظیم سرعت بزرگراهها با مراحل سرمایهگذاری که واجد شرایط تکمیل قبل از سال نو قمری هستند، هدایت کنند تا به کاهش ازدحام ترافیک و پاسخگویی بهتر به نیازهای سفر مردم در طول تعطیلات کمک کنند.
وزارت حمل و نقل دستور داد: «اداره بزرگراههای ویتنام و اداره مدیریت سرمایهگذاری ساخت و ساز، وظایف یک آژانس تخصصی ساخت و ساز را تحت نظر وزارت حمل و نقل برای پروژههای سرمایهگذاری ساخت و ساز بزرگراه که در سراسر کشور در حال آمادهسازی یا سرمایهگذاری هستند، انجام میدهند تا هماهنگی و وحدت در سرعت عملیات تضمین شود.»
منبع






نظر (0)