Dix provinces et villes gèrent leurs excédents de biens publics à un rythme extrêmement lent.

TPO - Le ministère des Finances a indiqué que, jusqu'à présent, certaines collectivités locales n'ont pas encore finalisé la procédure de transfert des actifs, même en l'absence de dossier de transfert complet. Les collectivités concernées sont : Nghệ An, Hươn Yễn, Dak Lak, Tây Ninh, Vính Long, An Giang, Ninh Bính, Thanh Hóa, Hô Chi Minh-Ville et Đông Thap.

Báo Tiền Phong•10/10/2025

De nombreuses localités tardent à effectuer la transition, des centaines de communes sont dépourvues de voitures.

Concernant la gestion des actifs excédentaires après la mise en œuvre du gouvernement local à deux niveaux, le Département de la gestion des biens publics du ministère des Finances a indiqué qu'au 30 septembre, plus de 14 050 logements et terrains avaient été gérés ; le nombre de biens nécessitant une gestion supplémentaire s'élève à 13 759 dans 34 provinces et villes.

D’après les statistiques périodiques, les progrès de la mise en œuvre sont jugés positifs, le nombre d’installations à gérer diminuant progressivement.

Le ministère des Finances a toutefois indiqué que, jusqu'à présent, certaines collectivités locales n'ont pas encore finalisé la procédure de transfert des actifs, même en l'absence d'un dossier de transfert complet. Les collectivités concernées sont les suivantes : Nghệ An, Hươn Yễn, Dak Lak, Tây Ninh, Vinh Long, An Giang , Ninh Bình, Thanh Hóa, Hô Chi Minh-Ville et Đồng Thap.

Le ministère des Finances a publié une dépêche officielle demandant aux collectivités locales de revoir, de mettre à jour et de finaliser leurs plans de gestion des biens publics avant le 15 octobre.

Il reste encore 263 communes à travers le pays qui ne sont pas équipées de véhicules pour le service public.

Selon les rapports des localités, il reste encore 263 communes dans des provinces et des villes telles que Son La, Ninh Binh, Thanh Hoa, Nghe An, Da Nang , Hung Yen, Gia Lai, Lam Dong, Ho Chi Minh City, Dong Thap, Vinh Long qui n'ont pas été équipées de voitures pour les travaux publics.

Le ministère des Finances demande aux présidents des comités populaires des provinces et des villes d'ordonner le transfert ou l'acquisition de véhicules neufs afin d'équiper les communes qui en sont dépourvues, et de veiller à ce que chaque commune dispose d'au moins un véhicule conforme aux normes et standards applicables aux transports publics. Ce déploiement devra être achevé d'ici octobre 2025.

Dans les cas où, conformément à la réglementation, une commune n'est pas éligible à être équipée d'un véhicule pour les travaux publics, les collectivités locales doivent clairement le signaler et la retirer de la liste des communes non équipées, afin de garantir l'exactitude des statistiques et des rapports et leur conformité aux normes en vigueur.

Selon les données locales, il existe actuellement 467 communes dans des provinces et des villes telles que Son La, Ninh Binh, Thanh Hoa, Bac Ninh, Hung Yen, Gia Lai, Ho Chi Minh City, Dong Thap, Vinh Long qui ne disposent pas de suffisamment de machines, d'équipements et de lignes de transmission pour assurer les travaux.

Le ministère des Finances a demandé aux présidents des comités populaires des provinces et des villes de superviser l'examen, d'identifier les éléments manquants et d'établir un plan pour les traiter intégralement d'ici octobre 2025. En cas de besoin d'achat d'équipements nouveaux ou supplémentaires, les collectivités locales sont tenues de prévoir proactivement le budget, tout en combinant les sources de soutien du budget central et en mobilisant d'autres ressources légales, afin de garantir les conditions matérielles des agences et des unités après la mise en place de ces dispositions.

Inventaire national des biens publics

Le ministère des Finances vient d'envoyer une dépêche officielle aux ministères, directions et collectivités locales de tout le pays, les guidant dans la mise en œuvre de la directive n° 23 du Premier ministre relative à la promotion des résultats de l'inventaire général des biens publics et à l'amélioration de l'efficacité de la gestion et de l'utilisation des biens publics.

Selon le ministère des Finances, les ministères, les services et les collectivités territoriales doivent examiner et publier d'urgence les documents relevant de leur compétence en matière d'affectation budgétaire, de règles d'utilisation et de décentralisation des pouvoirs d'exploitation et de gestion des biens publics. Une attention particulière doit être portée aux infrastructures communales telles que les transports, l'irrigation, les marchés, la culture et les sports.

Le ministère des Finances exige la promotion des résultats de l'inventaire général des actifs publics.

L'évaluation des actifs non comptabilisés est également essentielle. Le ministère des Finances a publié une série de circulaires précisant les modalités de détermination du prix d'origine et de la valeur résiduelle de chaque type d'infrastructure, qu'il s'agisse de routes, de voies ferrées, de voies navigables intérieures, d'infrastructures d'irrigation ou maritimes. Les actifs ne répondant pas aux critères d'évaluation feront l'objet d'un suivi temporaire à leur valeur conventionnelle (1 VND), mais devront impérativement être mis à jour en temps voulu afin de permettre une gestion, un investissement et une exploitation efficaces.

Le ministère des Finances exige des ministères, des directions et des collectivités locales qu'ils assurent une stricte cohérence entre l'élaboration et l'affectation des prévisions d'investissement, l'acquisition et la réparation des biens publics et leur utilisation effective. Les projets et les dépenses relatifs aux biens publics doivent faire l'objet d'une évaluation rigoureuse afin de garantir leur nécessité et leur conformité aux normes et standards en vigueur.

Le ministère des Finances exige des ministères, des directions et des collectivités locales qu'ils renforcent le contrôle et la surveillance du respect des lois relatives à la gestion et à l'utilisation des biens publics. Ces contrôles doivent être effectués périodiquement, placés sous la responsabilité du chef de service et assortis de sanctions claires en cas de gaspillage ou d'infractions.