Quatre ans se sont écoulés et les 5 km de route ne sont toujours pas terminés.

Le projet progresse lentement et les travaux ont été interrompus sur certains tronçons.

Le projet routier menant au centre administratif de la commune de Ninh Phuoc s'étend sur 5,1 km. Sa réalisation, initialement prévue entre 2021 et 2024, était confiée à une coentreprise entre les sociétés 6.3 et Trung Trung Bo. Cependant, après près de quatre ans de travaux, l'avancement est très lent, certains tronçons étant même à l'arrêt.

Après près de quatre ans de mise en œuvre, le projet routier menant au centre administratif de la commune de Ninh Phuoc rencontre de nombreuses difficultés et il est peu probable qu'il soit achevé dans les délais prévus.

D'après les observations des journalistes de Kinh tế & Đô thị (Économie et Affaires urbaines), les travaux de construction, initialement entamés par le projet, ont été temporairement interrompus en raison de problèmes d'acquisition foncière impliquant M. Nguyen Van Long. Par ailleurs, le projet concerne des terrains touchés par des actes de déforestation survenus dans la commune de Ninh Phuoc.

Selon le représentant de l'investisseur, le Comité populaire du district de Nong Son, la famille de M. Nguyen Van Long est considérée comme pauvre. Son épouse souffre d'une grave maladie et ils ont quatre enfants d'âge scolaire. Cependant, le terrain sur lequel vit la famille n'est pas constructible ; par conséquent, seule une indemnisation pour les biens situés sur le terrain leur sera versée, sans possibilité d'attribution d'une parcelle de relogement. Les ressources financières de la famille sont par ailleurs insuffisantes pour payer les quelque 400 millions de dongs nécessaires à l'acquisition d'une telle parcelle. Les autorités locales s'efforcent actuellement de les sensibiliser, de les informer et de trouver un terrain d'entente.

Concernant la zone touchée par la déforestation, l'évaluation de l'état de la forêt est terminée. Le Comité populaire de district propose un plan de mise en œuvre des travaux, et la procédure judiciaire est toujours en cours. Ces démarches sont indispensables pour garantir la poursuite du projet.

À ce jour, l'investisseur a cédé 90 % du terrain à la société par actions Trung Trung Bo et 30 % à la société par actions 6.3. Cependant, le projet n'est réalisé qu'à hauteur d'environ 17 %.

La raison demeure le manque de terrains disponibles pour la construction.

Au rythme actuel, le projet routier, dont le Comité populaire du district de Nong Son est l'investisseur, ne sera certainement pas achevé d'ici 2024. Par conséquent, l'investisseur et l'entrepreneur ont encore beaucoup de travail à accomplir s'ils veulent mener le projet à terme.

La province de Quang Nam entre dans la saison des pluies, les investisseurs et les entrepreneurs doivent donc accélérer le rythme des travaux.

M. Nguyen Van Hoa, président du Comité populaire du district de Nong Son, a reconnu la nécessité d'accélérer les indemnisations et le déblaiement des terrains. Si le district achève le transfert des terrains d'ici fin 2024, l'entrepreneur terminera le projet en 2025. Actuellement, le chantier génère encore d'importants excédents de terre, tandis que les sites d'enfouissement existants sont insuffisants. En effet, le district de Nong Son a prévu trois carrières pour le projet ; l'une d'elles, d'une capacité de 30 000 m³, est déjà pleine, et les deux autres n'ont pas encore fait l'objet d'un déblaiement.

Selon M. Hoa, le Comité populaire du district de Nong Son finalise les documents et les procédures nécessaires pour soumettre au ministère des Ressources naturelles et de l'Environnement une demande d'autorisation d'utiliser la terre excédentaire du projet pour remblayer le lac Ho Cai. Cette solution pourrait accélérer le déroulement des travaux.

Une délégation conduite par le vice-président du Comité populaire provincial de Quang Nam, Tran Nam Hung, a inspecté et donné des directives sur les questions relatives au projet.

Compte tenu des retards actuels, le vice-président du Comité populaire provincial de Quang Nam, Tran Nam Hung, a chargé le Département des transports de prendre l'initiative et de se coordonner avec le Département de la planification et de l'investissement ainsi qu'avec les autres départements et unités concernés afin de conseiller la province sur l'opportunité d'envisager et de prolonger le délai de mise en œuvre du projet jusqu'en décembre 2025. Cependant, le Comité populaire du district de Nong Son doit soumettre un rapport expliquant la situation, examinant les responsabilités des collectifs et des individus concernés, et obtenir l'approbation du Comité permanent du Parti du district.

Concernant la famille de M. Nguyen Van Long, le Comité populaire du district de Nong Son doit trouver une solution définitive pour sécuriser le terrain nécessaire à la mise en œuvre du projet. Selon le rapport du Comité populaire du district, compte tenu de la situation difficile de la famille de M. Nguyen Van Long, il a été convenu, en principe, de leur accorder un report du paiement des taxes foncières, conformément à l'article 26 du décret gouvernemental n° 88/2024/ND-CP du 15 juillet 2024.

L'investisseur est prié d'approuver rapidement le plan d'indemnisation, de soutien et de réinstallation, afin de convaincre les ménages de céder les terres en octobre 2024. En cas de refus des ménages, le Comité populaire du district engagera sans délai une procédure d'acquisition foncière obligatoire pour la mise en œuvre du projet.

Concernant l'incident de déforestation, le Comité populaire du district de Nong Son a pleinement coopéré et fourni tous les documents et registres pertinents. Le Département de la protection des forêts du district a filmé et photographié l'intégralité de la zone forestière concernée par le projet afin d'établir une base d'évaluation de l'état actuel avant le début des travaux.

Source : https://kinhtedothi.vn/quang-nam-4-nam-chua-thi-cong-xong-5km-duong.html