9h00 - DÉBAT : Localiser l'industrie automobile vietnamienne pour une économie indépendante et autosuffisante

(Chinhphu.vn) - Le 18 septembre à 9h00, le portail d'information électronique du gouvernement a organisé un séminaire sur « La localisation de l'industrie automobile avec une économie indépendante et autonome » avec la participation de dirigeants d'agences d'élaboration de politiques, de députés de l'Assemblée nationale, d'experts et d'entreprises.

Dans le processus de développement, d'industrialisation et de modernisation du pays, l'industrie automobile est considérée comme l'une des industries technologiques de pointe les plus importantes, exerçant une forte influence et créant un moteur pour le développement d'autres industries et domaines tels que la sidérurgie, la métallurgie, l'électronique, la chimie, les énergies nouvelles... Notre pays, qui compte plus de 100 millions d'habitants, connaît un fort développement et l'industrie automobile y joue un rôle primordial.

La mise en œuvre de la Stratégie de développement de l'industrie automobile vietnamienne à l'horizon 2025, assortie d'une vision à l'horizon 2035 approuvée par le Premier ministre , et grâce à des politiques continuellement élaborées, complétées et perfectionnées au cours des dix dernières années, a permis à l'industrie automobile vietnamienne d'obtenir des résultats positifs et remarquables, mais dans l'ensemble, elle n'a pas encore répondu aux attentes et aux aspirations.

Les principaux freins à l'industrie automobile vietnamienne résident dans son faible taux de localisation et sa forte dépendance aux composants importés. Chaque année, ce secteur dépense près de 10 milliards de dollars américains en importations de pièces détachées ; la compétitivité des produits exportés demeure faible et encore balbutiante. Il en résulte un déséquilibre commercial, un manque de valeur ajoutée nationale, l'incapacité à développer une chaîne d'approvisionnement nationale et, surtout, l'impossibilité d'accumuler des capacités de production de haute technologie, ainsi que des sorties de devises. Ces faiblesses et ces limitations sont dues à de multiples causes, tant subjectives qu'objectives.

Afin d'assurer le développement rapide et durable de l'industrie automobile vietnamienne et d'orienter les véhicules « Fabriqués au Vietnam » vers l'exportation, notamment dans le contexte actuel de prospérité et de développement national, l'industrie automobile vietnamienne doit se préparer avec soin à des avancées majeures et à des progrès significatifs. Cela passe en premier lieu par une augmentation effective du taux de localisation des composants des véhicules fabriqués au Vietnam. Il s'agit d'une exigence objective, mais aussi d'une nécessité urgente.

Cette nécessité est d'autant plus urgente et, en même temps, mieux étayée par les récentes résolutions « piliers » du Politburo , notamment celles relatives aux avancées scientifiques et technologiques, à l'innovation et à la transformation numérique nationale ; à l'intégration internationale ; au développement économique privé ; à l'élaboration et à l'application des lois ; et à la garantie de la sécurité énergétique nationale…

Alors, que devons-nous faire ? Quels mécanismes politiques sont nécessaires pour développer rapidement et durablement l’industrie automobile vietnamienne ? Quelles solutions adopter pour accroître le taux de localisation des produits automobiles – notamment ceux portant la marque « Fabriqué au Vietnam » – et renforcer leur compétitivité à l’export ? Le 18 septembre au matin, le Portail d’information électronique du gouvernement a organisé un séminaire intitulé « Localisation de l’industrie automobile pour une économie indépendante et autonome ». Ce séminaire a réuni des responsables d’organismes politiques, des députés de l’Assemblée nationale, des experts et des représentants d’entreprises afin d’analyser, d’évaluer, de débattre et de formuler des avis sur cette question.

Source : https://baochinhphu.vn/9h-toa-dam-noi-dia-hoa-nganh-o-to-viet-nam-voi-nen-kinh-te-doc-lap-tu-chu-102250918075050369.htm