La construction bat son plein.
Sur le tronçon 2.3 du périphérique n° 4 de la région de Hanoï (section traversant la province de Bac Ninh), les travaux progressent à un rythme soutenu. Sur le chantier du lot n° 15 (quartier de Mao Dien), plus de 60 ouvriers et près de 50 engins, équipements et camions sont mobilisés pour la construction de la chaussée, des ponts et des ponceaux. L'entreprise s'efforce de asphalter près de 3 km de routes parallèles avant le 15 décembre 2025 et de poursuivre les travaux jusqu'au Nouvel An 2026 afin d'achever les deux tiers des ponts dans les premiers jours de l'année suivante. M. Long Van Huynh, conducteur de rouleau compresseur, a déclaré : « Mon équipe compte cinq frères. Le plus éloigné vient de la province de Cao Bang, les autres de Ninh Binh et de Thai Nguyen. Auparavant, chacun prenait à tour de rôle des congés pour rendre visite à sa famille le week-end et à la fin du mois. Mais cette fois-ci, toute l’équipe ne prendra pas de congés pour le Nouvel An et restera sur le chantier pour continuer à travailler. »
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Entrepreneur pour la construction de la plateforme routière du lot 16, composante du projet 2.3 de la rocade 4 - Région de la capitale de Hanoï. |
Sur le lot n° 16 (commune de Chi Lang), l'entreprise par actions de construction et de services commerciaux n° 68 a mobilisé près de 180 ingénieurs et ouvriers, ainsi que 40 machines et équipements, répartis en 15 équipes de construction. M. Tran Quang Huy, responsable technique de l'entreprise, a déclaré : « L'équipe travaille en trois-huit, sans interruption le week-end, afin de terminer la couche K98 avant le Nouvel An et de préparer la zone de granulats. Cependant, le prix élevé des matériaux et la rareté des approvisionnements ralentissent considérablement l'avancement des travaux. » Actuellement, l'entreprise recherche activement de nouvelles carrières, mais ne parvient toujours pas à satisfaire la demande. Elle a demandé aux autorités compétentes de résoudre les problèmes d'approvisionnement afin de ne pas interrompre le chantier.
Face aux difficultés rencontrées par les entreprises de construction, les autorités provinciales ont pris des mesures radicales. Le 2 décembre, le secrétaire provincial du Parti, Nguyen Hong Thai, s'est rendu sur place pour inspecter le chantier et a ordonné aux services et administrations de lever en priorité les obstacles à l'approvisionnement en matériaux. Selon le Conseil de gestion des projets de transport et d'agriculture n° 2, maître d'ouvrage du projet de rocade n° 4, l'objectif principal est d'inciter les entreprises à accélérer l'avancement des travaux. Fin novembre 2025, le volume d'exécution des travaux atteignait 966 milliards de VND sur un total de 2 307,9 milliards, soit près de 42 % du montant du contrat. Actuellement, les entreprises ont mobilisé environ 360 ingénieurs et ouvriers, ainsi que 130 engins et équipements, qui travaillent jour et nuit le long du tracé, afin de finaliser les travaux techniques avant le 30 juin 2026.
Garantie de sécurité
Sur le chantier du complexe de logements sociaux pour travailleurs (quartier de Nhênh), financé par la société par actions Vega Investment, près de 500 ingénieurs et ouvriers sont mobilisés pour travailler sans relâche afin d'achever les bâtiments en 2025. Le projet comprend quatre immeubles de 18 étages, dont trois sont destinés aux travailleurs, pour un total de 1 236 appartements. Il s'agit d'un projet de logement social majeur, d'une importance capitale, qui répond aux besoins en logement de milliers de travailleurs et de personnes à faibles revenus de la province. Lancé en novembre 2023, le projet devrait être achevé le 31 décembre 2025. M. Ngo Hung Tuan, membre du comité de pilotage du projet, a déclaré : « Actuellement, le projet est réalisé à 90 %. Les 10 % restants correspondent à la phase de finition, qui exige une grande minutie, une attention particulière aux détails et un volume de travail considérable. Afin de garantir l'avancement des travaux, nous mobilisons l'ensemble des équipes d'ingénieurs et d'ouvriers sur le chantier. » L'ambiance sur le chantier est électrique, les camions vont et viennent sans cesse. Rien qu'avec ceux qui transportent les matériaux de finition (carrelage, sanitaires, peinture, enduit, etc.) et ceux qui évacuent les déchets, on compte près de 100 allers-retours par jour. Sur les différents blocs, de nombreux services se sont portés volontaires pour faire des heures supplémentaires et des équipes de nuit. La direction du projet demande régulièrement aux entreprises de renforcer leurs effectifs lors des pics d'activité, afin de garantir qu'aucun poste ne soit vacant et qu'aucune étape de finition ne soit retardée.
| Selon le Conseil de gestion des projets de transport et d'agriculture n° 2, maître d'ouvrage du projet de rocade n° 4 (projet national prioritaire), l'organisme s'attache à accélérer l'avancement des travaux des différents tronçons du projet. Fin novembre 2025, le volume de construction de ces tronçons atteignait 966 milliards de VND sur un total de 2 307,9 milliards, soit près de 42 % de la valeur du contrat. Actuellement, les entreprises de construction mobilisent environ 360 personnes et 130 engins et équipements, travaillant jour et nuit, afin d'ouvrir la voie technique avant le 30 juin 2026. |
Face à l'important volume de travailleurs œuvrant sur un même chantier, la Direction de la Gestion des Travaux accorde une importance particulière au respect des solutions de construction et des procédures de sécurité. Le 4 décembre après-midi, elle a organisé, en collaboration avec la Police Provinciale, une formation à la prévention et à la lutte contre l'incendie pour une centaine d'ingénieurs, de chefs d'équipe et d'ouvriers, afin de garantir une sécurité optimale malgré l'augmentation constante des volumes de matériaux rassemblés. L'ensemble du chantier a pleinement intégré l'esprit de « progression rapide, mais sécurité impérative pour atteindre le but ».
Outre les grands projets de transport et de logements sociaux, les projets de relogement sont également menés avec la plus grande rigueur. Dans les quartiers de Kinh Bac et Vo Cuong, deux importants projets de relogement sont menés tambour battant pour être achevés le 31 décembre 2025. M. Chu Khac Quan, responsable de l'antenne du Centre de développement du Fonds foncier de Kinh Bac, a déclaré : « Le projet de relogement de 3,5 hectares dans le quartier de Vo Cuong et la zone de relogement de Xuan Vien (1,8 hectare) dans le quartier de Kinh Bac sont essentiels pour libérer les terrains nécessaires à la construction des infrastructures techniques, aux travaux annexes du parc Van Mieu et à la route provinciale 295C. Les habitants ont cédé leurs terres ; il est donc impératif de leur proposer rapidement des terrains de relogement afin qu'ils puissent stabiliser leurs conditions de vie. »
Actuellement, les deux zones de relogement sont achevées à plus de 70 %. Sur le chantier, les projets de circulation, de drainage et d'éclairage sont réalisés progressivement. L'objectif est d'achever la circulation interne et les trottoirs d'ici mi-décembre 2025. Cette étape est indispensable aux autorités pour procéder au cadastre, installer les bornes sur le terrain et remettre les parcelles aux habitants. Parallèlement, l'ensemble des infrastructures techniques sera opérationnel d'ici fin 2025.
L'accélération des travaux sur les projets clés a instauré un climat de travail dynamique sur les chantiers. Le volume d'activité réalisé lors des phases d'émulation contribuera à accélérer le décaissement des fonds d'investissement public et à mettre en service de nombreuses infrastructures modernes et intégrées, améliorant ainsi la qualité de vie des populations.
Source : https://baobacninhtv.vn/bac-ninh-thi-cong-3-ca-4-kip-dua-cac-du-an-trong-diem-ve-dich-postid432675.bbg
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