Accélérer dès le début
Le 2 septembre à midi, sur le chantier de construction du pont Xang Lai Hieu, qui fait partie du lot 2 du projet d'autoroute Chau Doc - Can Tho - Soc Trang , des dizaines d'ouvriers étaient « au soleil », profitant d'une météo favorable, se concentrant sur le traitement des moules en acier pour couler le béton des piliers et des piles du pont.
Pendant les longues vacances, tout le monde souhaite être en famille. Cependant, l'avancement du projet étant urgent, les ouvriers s'encouragent mutuellement à rester sur le chantier, travaillant jour et nuit.
Les ouvriers du lot numéro 2 sont absorbés par leur travail.
Il faut préciser que l'autoroute Chau Doc - Can Tho - Soc Trang s'étend sur plus de 188 km et traverse quatre provinces et villes : An Giang, Can Tho, Hau Giang et Soc Trang. L'investissement total s'élève à plus de 44 691 milliards de dongs.
Il s'agit de l'un des deux principaux projets d'autoroutes mis en œuvre dans le delta du Mékong. Le projet est divisé en quatre composantes et affecté à An Giang , Can Tho, Hau Giang et Soc Trang, où les localités traversées seront indépendantes.
Le troisième volet du projet, d'une longueur de près de 37 km, a été désigné par le Comité populaire provincial de Hau Giang comme investisseur par le Département des Transports de cette province. L'investissement total s'élève à environ 9 927 milliards de dongs.
Le projet a débuté en juin 2023 et devrait s'achever en 2027. Bien que la date d'achèvement soit encore lointaine, les entrepreneurs sont déterminés à maintenir le rythme. Pendant les quatre jours de congé de la Fête nationale, le 2 septembre, le rythme de travail sur le chantier a été maintenu.
« J'ai également travaillé avec des entrepreneurs sur de nombreux projets. Face à cette pression, tout le monde s'accorde à rester pour travailler et assurer l'avancement du projet. Si je ne peux pas rentrer pendant ces vacances, j'essaierai de rentrer plus tard. Ce n'est pas un problème », a déclaré Nguyen Van Hung, mécanicien et résident de la province de Quang Nam.
Surmonter les difficultés, courir vers le progrès
Sans vacances ni visites familiales, les ouvriers restent sur le chantier.
M. Phan Duong, directeur du conseil d'administration du lot n° 2, sous la société par actions Trung Nam E&C Construction and Installation (Trung Nam E&C), a déclaré que le lot n° 2 commencera la construction à la fin du mois de novembre 2023, soit 5 mois plus tard que le lot n° 1.
L'entrepreneur a déployé 15 équipes de construction avec environ 60 équipes de production pour construire 16 km de routes publiques et 12 ponts entrepris par l'unité.
Travail de nuit.
Concernant la route principale, Trung Nam E&C construit un tronçon de près de 18 km. Actuellement, en attendant que Ben Tre arrête les procédures d'attribution des mines de sable nécessaires à la construction de la route principale, l'entrepreneur a également activement cherché à acquérir du sable commercial pour la construction de routes publiques.
Parallèlement, coordonner avec les localités pour résoudre les difficultés et les problèmes liés au déblaiement des sites et à la remise des sites aux entrepreneurs en construction.
« L'avancement du projet a atteint environ 12 %, le plan est d'achever l'installation des poutres de 12 ponts sur le tracé et de 16 km de routes publiques en 2024. Pour garantir l'objectif fixé, l'entrepreneur a déployé la construction tout au long des vacances, en augmentant trois équipes, quatre équipes », a informé M. Duong.
M. Dong Van Thanh, président du Comité populaire provincial de Hau Giang, a rendu visite aux ouvriers du bâtiment du projet n° 3 et leur a offert des cadeaux le 1er septembre.
Selon le Département des Transports de la province de Hau Giang, le projet 3 comprend deux lots de travaux. À ce jour, le volume de travaux a atteint 19,46 % du montant du contrat, soit 9 % de retard sur le calendrier.
Dans le cadre du lot de construction n° 1, les entrepreneurs ont déployé 30 équipes de construction avec plus de 100 équipes de production, déployant simultanément tous les ponts de l'itinéraire tels que Xa No, les viaducs sur les routes nationales 61C et 61. Après avoir reçu le soutien de la province d'An Giang pour les mines de sable, les entrepreneurs se sont concentrés sur la construction de 5,5 km de la route principale.
La joie des travailleurs lorsqu’ils reçoivent attention et encouragement de la part des autorités locales.
Pour assurer l'avancement du projet, l'investisseur a demandé aux entrepreneurs de planifier la construction pendant la fête nationale, le 2 septembre.
Le 1er septembre, M. Dong Van Thanh, président du Comité populaire provincial de Hau Giang, a dirigé une délégation de travail pour rendre visite aux ingénieurs et aux ouvriers travaillant sur le projet de la composante 3.
Ici, le président du Comité populaire provincial de Hau Giang a reconnu et salué les efforts et les responsabilités des entrepreneurs, des unités de construction, des consultants de supervision... même si c'était un jour férié, tout le monde est resté sur le chantier pour travailler.
Source: https://www.baogiaothong.vn/bam-cong-truong-xuyen-le-don-luc-thi-cong-37km-cao-toc-qua-hau-giang-192240902175123404.htm
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