Restant sur le chantier pendant les vacances, se concentrant sur la construction de 37 km d'autoroute à travers Hau Giang

Accélérer dès le début

Le 2 septembre à midi, sur le chantier du pont Xang Lai Hieu, qui fait partie du lot 2 du projet d'autoroute Chau Doc - Can Tho - Soc Trang , des dizaines d'ouvriers étaient « au soleil », profitant d'une météo favorable, concentrés sur le traitement des moules en acier pour couler le béton des piles et des piliers du pont.

Pendant les longues vacances, chacun souhaite être en famille. Cependant, l'avancement du projet est urgent, aussi les ouvriers s'encouragent-ils mutuellement à rester sur le chantier, travaillant jour et nuit.

Les ouvriers du colis numéro 2 sont absorbés par leur travail.

Il convient de préciser que l'autoroute Chau Doc - Can Tho - Soc Trang s'étend sur plus de 188 km et traverse quatre provinces et villes : An Giang, Can Tho, Hau Giang et Soc Trang. L'investissement total dépasse 44 691 milliards de dongs.

Il s'agit de l'un des deux principaux projets d'autoroutes en cours de réalisation dans le delta du Mékong. Le projet est divisé en quatre sous-projets et attribué aux provinces d'An Giang , de Can Tho, de Hau Giang et de Soc Trang, les localités traversées étant chargées de sa mise en œuvre.

Le troisième volet de ce projet, d'une longueur de près de 37 km, a été confié au Département des transports de la province de Hau Giang par le Comité populaire provincial. L'investissement total s'élève à environ 9 927 milliards de VND.

Le projet a débuté en juin 2023 et devrait s'achever en 2027. Bien que l'échéance soit encore lointaine, les entreprises de construction sont déterminées à maintenir le rythme des travaux. Durant les quatre jours de congés de la Fête nationale, à partir du 2 septembre, le rythme de travail sur le chantier a été maintenu.

« J'ai également travaillé avec des entrepreneurs sur de nombreux projets. Face à une telle pression sur l'avancement des travaux, chacun accepte de rester sur place pour assurer la continuité du chantier. Si je ne peux pas rentrer pendant ces vacances, j'essaierai de rentrer plus tard. Ce n'est pas un problème », a déclaré le mécanicien Nguyen Van Hung (résidant dans la province de Quang Nam).

Surmonter les difficultés, courir après le progrès

Sans vacances ni visites familiales, les ouvriers restent sur le chantier.

M. Phan Duong, directeur du conseil d'administration du lot n° 2, sous l'égide de la société par actions Trung Nam E&C Construction and Installation (Trung Nam E&C), a déclaré que la construction du lot n° 2 débutera fin novembre 2023, soit 5 mois plus tard que celle du lot n° 1.

L'entrepreneur a déployé 15 équipes de construction et environ 60 équipes de production pour construire 16 km de routes publiques et 12 ponts, travaux réalisés par l'unité.

Travail de nuit.

« Concernant le tronçon principal, Trung Nam E&C construit un axe de près de 18 km. Actuellement, en attendant que Ben Tre règle les procédures d'octroi des concessions de sable pour la construction de ce tronçon, l'entrepreneur a également pris l'initiative d'acheter du sable commercial pour la construction de routes publiques. »

Dans le même temps, coordonnez-vous avec les autorités locales pour résoudre les difficultés et les problèmes liés au déblaiement et à la remise des sites aux entreprises de construction, notamment aux emplacements des ponts.

« Les travaux ont progressé d'environ 12 %. L'objectif est d'achever la pose des poutres de 12 ponts et de 16 km de routes publiques en 2024. Pour atteindre cet objectif, l'entrepreneur a poursuivi les travaux pendant les vacances, en augmentant le nombre d'équipes de trois à quatre », a indiqué M. Duong.

M. Dong Van Thanh, président du Comité populaire provincial de Hau Giang, a rendu visite aux ouvriers du chantier du projet composant 3 le 1er septembre et leur a offert des cadeaux.

Selon le département des transports de la province de Hau Giang, le projet de composante 3 comprend deux lots de travaux. À ce jour, les travaux ont atteint 19,46 % de la valeur du contrat, soit un retard de 9 % sur le calendrier prévu.

Dans le lot de construction n° 1, les entrepreneurs ont déployé 30 équipes de construction avec plus de 100 équipes de production, déployant simultanément tous les ponts sur le tracé tels que Xa No, les viaducs sur les routes nationales 61C et 61. Après avoir reçu le soutien de la province d'An Giang pour les carrières de sable, les entrepreneurs se sont concentrés sur la construction de 5,5 km de la route principale.

La joie des travailleurs lorsqu'ils reçoivent l'attention et les encouragements des autorités locales.

Afin d'assurer le bon déroulement du projet, l'investisseur a demandé aux entrepreneurs de planifier les travaux de construction pendant le jour férié de la Fête nationale, le 2 septembre.

Le 1er septembre, M. Dong Van Thanh, président du Comité populaire provincial de Hau Giang, a conduit une délégation de travail pour rendre visite aux ingénieurs et aux ouvriers travaillant sur le projet de composant 3.
Ici, le président du Comité populaire provincial de Hau Giang a reconnu et salué les efforts et le sens des responsabilités des entrepreneurs, des unités de construction, des consultants en supervision... même si c'était un jour férié, tout le monde est resté sur le chantier pour travailler.

Source : https://www.baogiaothong.vn/bam-cong-truong-xuyen-le-don-luc-thi-cong-37km-cao-toc-qua-hau-giang-192240902175123404.htm