Le Comité permanent du Parti de Hô Chi Minh-Ville conclut son examen du projet de port de transbordement international de Can Gio.

SGGPO 10/08/2023 09:58

Le Comité permanent du Comité du Parti de Hô Chi Minh-Ville a globalement approuvé le rapport et la proposition du Comité du Parti du Comité populaire de Hô Chi Minh-Ville concernant le projet de recherche sur la construction du port international de transbordement de Can Gio.

Le Comité permanent du Comité du Parti de Hô Chi Minh-Ville vient de publier une conclusion sur le projet de recherche relatif à la construction du port international de transbordement de Can Gio, approuvant fondamentalement le principe tel que présenté et proposé par le Comité du Parti du Comité populaire de Hô Chi Minh-Ville sur le projet de recherche relatif à la construction du port international de transbordement de Can Gio.

Le Comité permanent du Comité du Parti de Hô Chi Minh-Ville a chargé le Comité du Parti du Comité populaire de Hô Chi Minh-Ville de diriger le Comité populaire de Hô Chi Minh-Ville dans l'instruction des départements, agences et unités concernés d'étudier en profondeur et d'intégrer pleinement les commentaires et suggestions des membres du Comité permanent du Comité du Parti de la Ville, et de poursuivre l'examen, le complément et la finalisation du projet.

L’objectif est d’élaborer un plan complet, rigoureux et scientifiquement solide, à la fois convaincant et cohérent avec la planification et les orientations du gouvernement central et de la ville d’Hô-Chi-Minh-Ville, contribuant à optimiser l’efficacité économique et le développement durable. Ce plan sera mis en œuvre en parallèle avec un développement coordonné des infrastructures de transport, des infrastructures techniques et des services postaux et portuaires.

Le Premier ministre a rencontré les dirigeants du Comité populaire du district de Can Gio le 18 juillet. Photo : VIET DUNG

En outre, il est important de prendre en compte les facteurs historiques et les autres facteurs, de prévoir les résultats potentiels et d'élaborer de manière proactive des plans visant à minimiser les impacts négatifs sur l'environnement écologique et la vie des populations lors de la mise en œuvre du projet.

Sur cette base, le Comité populaire de Hô Chi Minh-Ville fera prochainement rapport et sollicitera l'avis du Premier ministre afin de définir les prochaines étapes à suivre, conformément aux procédures et réglementations en vigueur.

Le Comité permanent du Parti communiste de Hô Chi Minh-Ville a également demandé une coordination étroite et proactive avec les ministères et agences centrales. En cas de difficultés ou d'obstacles, ou si des questions dépassent leur compétence, ils doivent en informer sans délai le Comité permanent du Parti communiste de Hô Chi Minh-Ville et solliciter son avis pour examen et orientation.

Concernant le projet proposé, le 18 juillet, le Premier ministre Pham Minh Chinh et sa délégation ont effectué une visite de terrain afin de comprendre le potentiel et les atouts du district de Can Gio et d'entendre un rapport sur le projet de recherche pour la construction du port international de transbordement de Can Gio.

Le Premier ministre Pham Minh Chinh et le secrétaire du Comité du Parti de Hô Chi Minh-Ville, Nguyen Van Nen, ont effectué une visite de terrain dans le district de Can Gio l'après-midi du 18 juillet. Photo : VIET DUNG

En collaboration avec le district de Can Gio, le Premier ministre a demandé à Hô Chi Minh-Ville de se coordonner avec les organismes compétents pour la mise en œuvre des prochaines étapes et de travailler avec les investisseurs afin de promouvoir le projet. Il a souligné que le site proposé pour le port maritime présente un fort potentiel pour attirer le fret international en transbordement, et ainsi rivaliser avec les grands ports de la région tels que Singapour, la Malaisie et d'autres ports internationaux. Cependant, ce port ne doit pas concurrencer le port de Cai Mep - Thi Vai, mais plutôt le compléter et coordonner ses activités avec lui afin d'optimiser l'utilisation de ses atouts.

Selon le projet, le port de transbordement international de Can Gio serait implanté sur l'îlot de Phu Loi (commune de Thanh An, district de Can Gio). Cet îlot abrite plus de 93 hectares de forêt protégée, dont plus de 82 hectares de terres boisées, et est bordé par les rivières Thi Vai et Theu. Située dans la zone de transition de la réserve de biosphère de la mangrove de Can Gio, cette zone n'aura donc aucun impact sur le cœur de la forêt.

Selon le projet, le port disposera d'un front fluvial de 7,2 km et pourra accueillir les plus grands porte-conteneurs du monde, d'une capacité actuelle de 24 000 EVP. L'investissement total estimé s'élève à près de 5,4 milliards de dollars américains. Le projet est divisé en sept phases et devrait s'achever d'ici 2045 (la première phase devant être achevée en 2027).

Source: https://www.sggp.org.vn/ban-thuong-vu-thanh-uy-tphcm-ket-luan-ve-de-an-cang-trung-chuyen-quoc-te-can-gio-post700976.html