Le ministre des Transports, Tran Hong Minh, vient de publier le plan de mouvement d'émulation 2025, identifiant clairement un certain nombre de tâches clés sur lesquelles il convient de se concentrer.
J'ai commencé 19 projets, j'en ai terminé 50.
Le plan stipule : 2025 revêt une importance particulière, car c'est l'année de l'accélération des progrès, de l'atteinte de la ligne d'arrivée et de la réalisation réussie des objectifs du 13e Congrès national du Parti et du plan de développement socio-économique pour la période 2021-2025.
Le ministère des Transports (MOT) a identifié cette année comme une année d'importance stratégique, nécessitant une grande détermination, une coordination étroite et une innovation dans la réflexion et l'action pour continuer à mener à bien les importantes tâches politiques du secteur, notamment en réalisant des percées dans les infrastructures de transport, contribuant ainsi à la réalisation de l'aspiration à développer un pays prospère et puissant.
Le ministère des Transports s'efforce de lancer 19 projets et d'en achever 50 d'ici 2025.
Le plan du mouvement d'émulation 2025 a été élaboré par le ministère des Transports sur le thème : Déterminés à innover, créer, améliorer l'efficacité, économiser, lutter contre le gaspillage, accueillir les congrès du Parti à tous les niveaux en vue du 14e Congrès national du Parti, des congrès d'émulation patriotique à tous les niveaux et du 11e Congrès national d'émulation patriotique.
Le premier objectif important identifié par le ministère des Transports est de mettre en place une institution chargée d'assurer le bon déroulement et la qualité de l'élaboration des lois, résolutions, décrets, décisions, circulaires et projets conformément au programme de travail du gouvernement pour 2025.
En matière de transport, le ministère des Transports vise à garantir un fonctionnement fluide, sûr et pratique, en assurant des services ponctuels aux particuliers et aux entreprises. Le volume de marchandises transportées devrait augmenter d'environ 9 % et le nombre de passagers d'environ 8 % par rapport à 2024. Le volume de marchandises transitant par les ports maritimes vietnamiens en 2025 devrait quant à lui progresser d'environ 4 % par rapport à 2024.
En matière d'infrastructures, le ministère des Transports s'efforce de lancer 19 projets et d'en achever 50. Parmi ceux-ci figurent l'achèvement de projets de composantes, le raccordement de l'autoroute Nord-Sud à l'est et, en collaboration avec les collectivités locales, la réalisation de plusieurs projets autoroutiers afin d'atteindre l'objectif de 3 000 km d'autoroutes en service ; l'achèvement et le raccordement de la route Hô Chi Minh ; et l'achèvement quasi complet du projet d'aéroport international de Long Thanh.
En 2025, le ministère des Transports vise à débourser plus de 95 % des capitaux et du budget alloués.
Pour atteindre les objectifs susmentionnés, le ministère des Transports s'attachera à réviser et à élaborer des documents juridiques afin de garantir les progrès et la qualité, améliorant ainsi l'efficacité et l'efficience de la gestion étatique, minimisant les procédures administratives, créant un maximum de commodité pour les personnes et les entreprises, et promouvant pleinement la décentralisation et la délégation de pouvoir aux collectivités locales, avec pour devise « les collectivités locales décident, les collectivités locales agissent, les collectivités locales assument leurs responsabilités ».
En matière d’infrastructures, le ministère des Transports s’attachera à mobiliser toutes les ressources nécessaires pour mener à bien les travaux de construction, en assurant l’avancement et la qualité des projets, notamment des grands projets nationaux et des projets clés du secteur des transports.
En particulier, il convient de se concentrer sur l'accélération de l'achèvement selon le calendrier requis, notamment pour les projets composantes du projet d'investissement de construction de l'autoroute Nord-Sud dans la région Est au cours de la période 2021-2025 et pour d'autres projets d'autoroutes pendant la période d'émulation maximale « 500 jours et nuits d'émulation pour achever 3 000 km d'autoroute » lancée par le Premier ministre.
Dans le même temps, finaliser les procédures de préparation des investissements pour le lancement des projets prévus pour 2025, tels que : les projets Ho Chi Minh City - Chon Thanh, Cam Lo - La Son, La Son - Tuy Loan ; l'autoroute Cho Moi - Bac Kan, la phase 1 de l'autoroute My An - Cao Lanh.
Mettre en œuvre d'urgence des investissements dans les systèmes de surveillance et de contrôle du trafic et les aires de repos sur les autoroutes afin d'assurer un fonctionnement synchronisé et efficace, à achever au cours du deuxième trimestre 2025.
En ce qui concerne les chemins de fer, l'accent sera mis sur l'élaboration d'un rapport d'étude de faisabilité pour le projet de ligne ferroviaire à grande vitesse Nord-Sud, en vue de l'élaboration d'une résolution gouvernementale visant à mettre en œuvre la résolution et les décrets de l'Assemblée nationale régissant les mécanismes spécifiques approuvés par cette dernière.
Accélérer la mise en œuvre de la planification détaillée des lignes ferroviaires Hanoi - Dong Dang et Hai Phong - Ha Long - Mong Cai ; et mener des recherches sur des lignes ferroviaires telles que Ho Chi Minh City - Can Tho, Bien Hoa - Vung Tau, Long Thanh - Thu Thiem et le périphérique est de Hanoi.
Finaliser les procédures de lancement du projet de chemin de fer Lao Cai - Hanoi - Hai Phong ; examiner et organiser d'urgence la mise en œuvre des projets arrêtés ou en retard afin d'éviter tout gaspillage, notamment le projet Hanoi - Yen Vien - Pha Lai - Cai Lan ; le projet de modernisation du Centre de contrôle ferroviaire (OCC).
En ce qui concerne le secteur de l'aviation, le ministère des Transports s'efforce d'achever et de mettre en service le terminal passagers T3 - Tan Son Nhat avant le 30 avril 2025 ; de déployer la phase 1 du projet d'aéroport international de Long Thanh afin de respecter le calendrier prévu.
Le ministère des Transports a également demandé aux agences et unités relevant de sa compétence de déployer résolument et de manière synchrone des solutions pour promouvoir le décaissement des capitaux d'investissement public et d'en confier la responsabilité aux dirigeants, faisant du décaissement des capitaux d'investissement public l'un des principaux critères d'évaluation du niveau d'achèvement des tâches en 2025.
Restructuration des transports, réduction des coûts logistiques.
Dans le plan d'émulation récemment publié, le ministère des Transports a également identifié la mise en œuvre des réglementations du Code de la route, de la loi sur l'ordre et la sécurité routière, et d'autres documents juridiques dans les domaines du transport, de la formation et de l'examen des conducteurs.
Mettre en œuvre des solutions globales pour améliorer la qualité des opérations de transport et réduire les coûts logistiques. Poursuivre la restructuration du marché des transports afin de réduire la part du transport routier et d'accroître celle du transport fluvial, maritime, ferroviaire et aérien.
Le ministère des Transports élaborera également un rapport à l'intention du Premier ministre proposant des mesures visant à encourager la conversion des véhicules aux véhicules électriques pour les lignes de bus interprovinciales et les lignes régulières de transport de passagers. Il se coordonnera avec les collectivités locales pour mettre en œuvre des solutions favorisant le développement du transport fluvial et maritime.
Dans le domaine de l’entretien des infrastructures de transport, d’ici à 2025, le ministère des Transports favorisera également la décentralisation et la délégation de pouvoirs aux collectivités locales afin de tirer parti du potentiel et des atouts des administrations locales, répondant ainsi aux besoins du développement national et de l’innovation.
Parallèlement au perfectionnement du système de documents juridiques, de normes et de standards relatifs à la gestion et à l'entretien des infrastructures de transport, le ministère des Transports renforcera sa direction, sa gestion, son orientation, son inspection et sa supervision de la mise en œuvre des travaux de gestion et d'entretien des infrastructures de transport afin d'assurer une gestion rigoureuse, d'améliorer la qualité des travaux, d'assurer la durée de vie et la durabilité des ouvrages et de maximiser l'efficacité des capitaux.
En matière d'organisation, le ministère des Transports s'attache notamment à répondre aux besoins et aux tâches essentiels et urgents, en particulier la mise en œuvre urgente de la politique de fusion, de réorganisation et de rationalisation de la structure organisationnelle, la réduction des effectifs internes et la garantie de l'efficience, de l'efficacité et de l'efficience, conformément à la politique du Comité central, aux directives du Comité directeur central résumant la résolution n° 18 du 12e Comité central du Parti et aux directives du gouvernement et du Premier ministre.
Dans le même temps, nous mettrons en œuvre le plan de développement de la science, de la technologie et de l'innovation dans le secteur des transports jusqu'en 2030 et poursuivrons nos activités de recherche et de conseil sur les systèmes de gestion du trafic routier et les systèmes de transport intelligents.
Mettre en œuvre la feuille de route pour l’application des normes d’émission aux véhicules automobiles importés, fabriqués et assemblés. Élaborer des lignes directrices techniques complètes pour la mesure, la déclaration et l’évaluation de la réduction des émissions de gaz à effet de serre, ainsi que pour l’inventaire des gaz à effet de serre dans le secteur des transports.
Source : https://www.baogiaothong.vn/bo-gtvt-dat-muc-tieu-hoan-thanh-nhieu-nhiem-vu-lon-trong-nam-2025-192250201102419065.htm
![[Vidéo] L'artisanat de la peinture populaire Dong Ho a été inscrit par l'UNESCO sur la Liste des savoir-faire nécessitant une sauvegarde urgente.](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/402x226/vietnam/resource/IMAGE/2025/12/10/1765350246533_tranh-dong-ho-734-jpg.webp)
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