Dans l'après-midi du 25 juin, le directeur adjoint du département de la construction de Ho Chi Minh-Ville, Bui Hoa An, a déclaré que le département venait de soumettre un projet de plan pour transporter les fonctionnaires de Binh Duong et Ba Ria - Vung Tau pour travailler à Ho Chi Minh-Ville à partir du 1er juillet.
Selon le Département de la Construction de Hô-Chi-Minh-Ville, après consultation, 968 fonctionnaires des deux localités utilisent des navettes. Plus précisément, Binh Duong compte 507 fonctionnaires nécessitant des navettes, dont 487 en journée et 20 le week-end ; Ba Ria-Vung Tau compte 461 fonctionnaires nécessitant des navettes, dont 320 en journée et 141 le week-end.
Le plan d'organisation du transport des cadres, des fonctionnaires, des employés publics et des travailleurs de Binh Duong au Comité populaire de Ho Chi Minh-Ville (41,3 km) est le suivant :
Voyage aller au Centre administratif provincial de Binh Duong - Rue Le Loi - Rue Huynh Van Luy - Rue Pham Ngoc Thach - Boulevard Binh Duong - Rond-point Go Dau - Rue 30/4 - Rue CMT8 - Rue Le Hong Phong - Boulevard Binh Duong - Route nationale 13 - Rue Dinh Bo Linh - Rue Dien Bien Phu - Rue Nguyen Binh Khiem - Rue Le Duan - Rue Nam Ky Khoi Nghia - Le Thanh Ton Rue (Comité populaire de HCMV) - Rue Pham Hong Thai - Rue Nguyen Trai - Gare routière de Saigon.
Retour : Gare routière de Saigon - Rue Pham Ngu Lao - Rue Yesin - Rue Tran Hung Dao - Rue Le Loi (Comité populaire de HCMV) - Rue Hai Ba Trung - Rue Dinh Tien Hoang - Rue Dien Bien Phu - Route nationale 13 - Avenue Binh Duong - Rue Le Hong Phong - Rue CMT8 - Rue 30/4 - Rond-point Go Dau - Avenue Binh Duong - Rue Pham Ngoc Thach - Rue Huynh Van Luy - Rue Le Loi - Centre administratif provincial de Binh Duong.
Concernant la durée du voyage : il est prévu qu'il y aura 6 allers-retours et 6 retours par jour répartis en 3 tranches horaires différentes.
Prise en charge au centre administratif de Binh Duong ; prise en charge et retour aux endroits suivants : gare routière de l'intersection de Phu My, gare routière de Thu Dau Mot.
À Ho Chi Minh-Ville, le bus s'arrête à la gare routière de Saigon ; gare routière de la rue Le Duan, gare routière de la rue Le Thanh Ton, gare routière de la rue Hai Ba Trung, station de métro Ben Thanh, gare routière de la rue Le Loi.
Plan d'organisation du transport des cadres, fonctionnaires, employés publics et ouvriers de la province de Ba Ria - Vung Tau :
Départ : Ba Ria - Centre administratif provincial de Vung Tau - Rue Bach Dang - Rue Nguyen Tat Thanh - Rue Truong Chinh - Route nationale 51 - Long Thanh - Voie express Dau Giay - Rue Mai Chi Tho - Rue Ky Con - Rue Tran Hung Dao - Rue Nguyen Thai Hoc - Rue Le Lai - Gare routière de Saigon.
Retour : Gare routière de Saigon - rue Pham Ngu Lao - rue Yersin - rue Ky Con - tunnel fluvial de Saigon - rue Mai Chi Tho - Long Thanh, voie rapide Dau Giay - Route nationale 15 - rue Truong Chinh - rue Nguyen Tat Thanh - rue Bach Dang - Ba Ria - Centre administratif de la province de Vung Tau (77 km).
Prise en charge à Ba Ria - Centre administratif provincial de Vung Tau ; prise en charge à la gare routière de Saigon à Ho Chi Minh-Ville.
Concernant les horaires de voyage : six allers et six retours sont prévus par jour, répartis sur trois plages horaires. Les moyens de transport sont des véhicules haut de gamme, fabriqués à partir de 2020, équipés du Wi-Fi pour connecter simultanément plusieurs appareils, fournir un accès Internet aux utilisateurs et gérer le système d'exploitation du véhicule.
Le coût est d'environ 1 298 000 000 VND par mois, incluant la location de 24 bus de 45 places. Le coût estimé pour les six derniers mois de 2025 est de 7 788 000 000 VND.
Dans un premier temps, la demande de transport est instable et devrait dépasser les prévisions initiales. Par conséquent, le ministère de la Construction propose d'utiliser proactivement ce financement pour soutenir le transport public de passagers par bus afin de financer ce service.
En raison de l'urgence de la mise en œuvre du service, au cours des 6 derniers mois de 2025, le Département de la construction a proposé que le Comité populaire de Ho Chi Minh-Ville approuve le Centre de gestion des transports publics (Département de la construction de Ho Chi Minh-Ville) pour commander une unité de transport dotée d'une capacité et d'une expérience suffisantes pour participer à la fourniture de services de transport aux fonctionnaires, aux fonctionnaires, aux employés publics et aux travailleurs.
À partir du début de l'année 2026, après avoir stabilisé les besoins de déplacement des fonctionnaires, des employés publics et des ouvriers, le Département de la Construction conseillera le Comité populaire de Hô Chi Minh-Ville sur les méthodes de commande ou d'appel d'offres avec les unités de transport conformément à la réglementation.
Source : https://www.sggp.org.vn/bo-tri-xe-dua-don-968-can-bo-tu-binh-duong-ba-ria-vung-tau-lam-viec-tai-tphcm-post801043.html
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