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Pont Dong Nai 2 : un projet de 11 500 milliards de VND reliant Hô Chi Minh-Ville et la province de Dong Nai.

Avec un investissement total de près de 11 500 milliards de VND, le pont Dong Nai 2, long de près de 10 km, sera réalisé entre 2026 et 2028, jouant un rôle clé dans la réduction des embouteillages et la desserte de l'aéroport de Long Thanh.

Báo Lâm ĐồngBáo Lâm Đồng10/12/2025

Le Conseil populaire de la province de Dong Nai a approuvé une résolution relative à la politique d'investissement du projet de pont Long Hung, également connu sous le nom de pont Dong Nai 2, dans le cadre d'un partenariat public-privé (PPP), et plus précisément d'un contrat de construction-transfert (BT). Cette décision a été prise lors de la 8e session, tenue le 10 décembre 2025.

C'est dans cette zone que le pont Dong Nai 2 devrait être construit, reliant Hô Chi Minh-Ville à la province de Dong Nai.
Zone où il est prévu de construire le pont Dong Nai 2. (Photo courtoisie de la Marine).

Échelle et spécifications

Le projet du pont Dong Nai 2 est classé comme projet de catégorie A, un projet de construction de ponts et de routes de niveau spécial, avec un investissement total estimé à près de 11 500 milliards de VND. Le paiement à l’investisseur devrait provenir du produit de la vente aux enchères de terrains publics ou de fonds d’investissement publics.

Le projet s'étend sur environ 9,8 km, dont 3,5 km environ pour le tronçon du pont Dong Nai 2. La largeur de la section transversale du pont est de 36 m, permettant une vitesse de circulation de 80 km/h et répondant ainsi à la demande croissante de trafic dans la zone.

Emplacement stratégique et connectivité des infrastructures

Le pont Dong Nai 2 occupe une position stratégique reliant deux pôles économiques majeurs du Sud. Son point de départ se situe dans le quartier de Long Phuoc (Hô Chi Minh-Ville) et son point d'arrivée est directement relié à l'autoroute Bien Hoa - Vung Tau, dans le quartier de Tam Phuoc et la commune d'An Phuoc (province de Dong Nai).

Une fois achevé, le projet créera un nouvel axe de liaison, réduisant considérablement la congestion sur les principaux axes routiers existants tels que la route nationale 51 et l'autoroute Ho Chi Minh-Ville - Long Thanh - Dau Giay, tout en renforçant la capacité des infrastructures pour desservir l'aéroport international de Long Thanh lorsqu'il sera opérationnel.

État d'avancement et forme des investissements

Le projet devrait être mis en œuvre entre 2026 et 2028. Compte tenu de son urgence et de son importance, la sélection de l'investisseur se fera selon des modalités particulières. À ce jour, un investisseur s'est déjà porté candidat.

La résolution du Conseil populaire provincial de Dong Nai exige également de l'investisseur qu'il réduise la valeur du contrat BT d'au moins 5 % afin de garantir la rentabilité du projet. Sa mise en œuvre devrait stimuler la croissance économique, le développement urbain et renforcer la compétitivité de Dong Nai, d'Hô Chi Minh-Ville et de l'ensemble de la région économique clé du Sud.

Source : https://baolamdong.vn/cau-dong-nai-2-du-an-11500-ty-ket-noi-tphcm-va-dong-nai-409391.html


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