La province de Gia Lai bénéficie d'un littoral de 24 km et de deux estuaires (Tam Quan et An Du). Grâce à un secteur de la pêche de plus en plus important dans son économie et à une approche méthodique, elle concrétise progressivement son objectif d'une croissance à deux chiffres de son PIB régional.

Selon le Département de l'agriculture et de l'environnement de Gia Lai, la province compte actuellement 5 425 bateaux de pêche d'une capacité totale de 1,97 million de chevaux-vapeur (CV).

Pour mettre en œuvre efficacement la résolution n° 36-NQ/TW du 12e Comité central du Parti sur la stratégie de développement durable de l'économie maritime du Vietnam à l'horizon 2030, avec une vision à l'horizon 2045, l'un des éléments clés est la décision de la province de déplacer 2 561 bateaux de pêche des ports existants vers le port de pêche de Tam Quan (quartier de Hoai Nhon Bac).

Il ne s'agit pas seulement d'une solution de relocalisation des infrastructures visant à réduire la pression et à embellir la zone urbaine côtière, mais aussi d'une nouvelle ouverture sur le développement de la province.

Le président du Comité populaire provincial de Gia Lai, Pham Anh Tuan, a souligné que le déplacement des bateaux est nécessaire pour créer des conditions favorables au développement des services et du tourisme et pour mettre en œuvre efficacement la stratégie de développement économique maritime.

Il s'agit d'une tâche fondamentale pour Gia Lai de créer un environnement de développement durable pour le secteur de la pêche, de réduire l'intensité de l'exploitation et de progresser vers une augmentation de la valeur ajoutée de la chaîne de production reliant la transformation, la consommation et l'exportation. L'objectif pour la période à venir est de réduire l'intensité de l'exploitation, de réduire la taille de la flotte, de développer une pêche durable et d'élaborer un plan directeur pour le secteur de la pêche de la province.

En conséquence, 469 navires seront retirés du port de pêche de Quy Nhon, 2 092 navires quitteront le port de pêche de De Gi pour se rassembler à Tam Quan, qui est en train d'être conçu pour devenir un centre logistique de pêche régional moderne.

Pour accueillir le nombre susmentionné de bateaux de pêche déplacés, la province de Gia Lai prévoit d'étendre la superficie du port de pêche de Tam Quan et de sa zone de mouillage d'environ 95 hectares vers la mer, et de construire en même temps une zone de relogement d'environ 30 hectares pour les ménages touchés.

Les propriétaires de bateaux de pêche qui se relocalisent et doivent construire une maison pour s'installer se verront attribuer une parcelle de terrain par foyer dans la zone de relogement du quartier de Tam Quan Bac. Cette attribution se fera par l'État, moyennant le paiement de frais d'utilisation du terrain à un prix fixe. Une aide à l'entretien des bateaux de pêche sera également fournie pendant les douze mois suivant l'installation : 120 000 VND/jour pour les bateaux de moins de 15 mètres et 150 000 VND/jour pour ceux de 15 mètres ou plus.

L’État collectera les navires de pêche mis hors service, destinés à la destruction ou à la liquidation, et les retirera du système de gestion des navires de pêche. Pour la coque d’un navire de pêche, une aide de 80 % du prix de construction d’un navire neuf sera accordée, à hauteur de plus de 21,7 millions de VND par tonne enregistrée ; pour le moteur principal d’un navire de pêche, une aide de 100 % du prix d’un moteur d’occasion sera accordée, à hauteur de 845 000 VND par CV.

Les bateaux à moteur et les bateaux à moteur dont la longueur maximale est inférieure à 6 m bénéficient d'une aide de 15 millions par bateau ; les bateaux à rames dont la longueur maximale est inférieure à 6 m bénéficient d'une aide de 10 millions par bateau.

Lors d'une récente enquête de terrain, le secrétaire provincial du Parti, Thai Dai Ngoc, a affirmé que la devise principale du projet de relocalisation est « penser profondément, faire grand ».

La mise en œuvre du projet de relocalisation des bateaux dans les ports de pêche de Quy Nhon et de De Gi est une mesure qui témoigne d'une vision à long terme, liant la planification spatiale maritime à la planification globale du développement socio-économique et assurant la sécurité sociale des pêcheurs dans les zones côtières.

Il ne s'agit pas simplement de réorganiser l'espace de pêche, mais d'intégrer cette réorganisation aux plans d'aménagement urbain du littoral, d'améliorer les infrastructures de transport et de relier les ports, les usines de transformation, les chaînes de consommation et même le tourisme aux services maritimes. C'est ainsi que Gia Lai pourra développer son espace économique, tout en affirmant la position, le dynamisme et la vision stratégique de la province dans cette nouvelle phase de développement.

Dans les prochaines années, une fois le projet de relocalisation des bateaux achevé et le port de pêche de Tam Quan devenu un centre logistique régional pour la pêche, Gia Lai sera comme un symbole, s'avançant vers le large avec un esprit pionnier et de fortes aspirations au développement.

Citation 3 : La flotte de pêche hauturière de la province compte désormais plus de 5 700 navires, avec des prises estimées à environ 281 200 tonnes en 2024. Notamment, plus de 1 400 navires sont spécialisés dans la pêche au thon de mer, ce qui en fait la plus importante force de pêche au thon du pays.

Lam Vien

Source : https://vietnamnet.vn/de-an-di-doi-hon-2-500-tau-thuyen-ve-cang-ca-tam-quan-nghi-sau-lam-lon-2469323.html