Proposition visant à créer un conseil d'évaluation chargé de modifier le plan directeur de l'aéroport

Dans le cadre de cet ajustement, les aéroports de Mang Den (Quang Ngai) et de Van Phong (Khanh Hoa) seront pris en compte pour leur inclusion dans le plan directeur de développement du système aéroportuaire national pour la période 2021-2030, avec une vision à l'horizon 2050.

Vue de l'aéroport de Van Phong. Photo : Portail de promotion des investissements de la province de Khanh Hoa .

Le ministère de la Construction vient de soumettre un document demandant au Premier ministre d'examiner et de décider de la création d'un Conseil chargé d'évaluer la tâche d'ajustement du plan directeur pour le développement du système aéroportuaire et portuaire national pour la période 2021-2030, avec une vision à l'horizon 2050.

Selon la proposition, le président du Conseil d'évaluation de la tâche d'ajustement du plan directeur de développement du système aéroportuaire et portuaire national est le ministre de la Construction ; le vice-président du Conseil est le ministre délégué à la Construction.

Les membres du Conseil sont des représentants des ministères et agences concernés, notamment : Finances ; Agriculture et Environnement ; Défense nationale ; Sécurité publique ; Industrie et Commerce ; Culture, Sports et Tourisme ; des représentants des Comités populaires des provinces : Quang Tri ; Quang Ngai ; Khanh Hoa et 2 membres indépendants qui sont des experts en planification.

L'organe permanent de ce Conseil est le Département de la planification et des finances, qui relève du ministère de la Construction. Le Conseil est chargé d'examiner et d'évaluer les modifications à apporter au plan du système aéroportuaire ; il est responsable des résultats de cette évaluation et les communique au Premier ministre, qui en fera rapport afin d'examiner et d'approuver les modifications à apporter à ce plan.

Il est connu que le plan du système aéroportuaire a été approuvé par le Premier ministre dans la décision n° 648/QD-TTg du 7 juin 2023 ; et approuvé par le ministre de la Construction pour ajustement selon les procédures simplifiées dans la décision n° 1102/QD-BXD du 25 juillet 2025 pour ajouter l'aéroport international de Gia Binh.

En conséquence, le système aéroportuaire national devrait comprendre 31 aéroports pour la période 2021-2030, avec pour objectif d'en compter 34 d'ici 2050.

Par ailleurs, le plan a également permis d'établir une liste de 11 aéroports potentiels, qui seront pris en compte pour leur intégration au plan une fois qualifiés.

En application de la décision n° 648/QD-TTg, sur la base du projet d'étude de la possibilité de créer des aéroports sur des sites potentiels élaboré et mené à bien par les comités populaires des provinces, le ministère de la Construction (anciennement ministère des Transports) a compilé et soumis au Premier ministre, pour examen, l'ajout de l'aéroport de Mang Den (Quang Ngai) et de l'aéroport de Van Phong (Khanh Hoa) à la planification du système aéroportuaire.

En outre, à la mi-juin 2025, le Comité populaire de la province de Quang Tri a également proposé d'étudier et d'envisager d'ajuster la taille de l'aéroport de Quang Tri du niveau 4C au niveau 4E.

Fin décembre 2024, le vice-Premier ministre Tran Hong Ha a chargé le ministère des Transports d'apporter des ajustements et des compléments au projet de planification des aéroports de Mang Den et de Van Phong, et de le soumettre au Premier ministre conformément aux dispositions de la loi. Il a précisé que la mise en œuvre de ce projet nécessiterait une étude et une évaluation approfondies des facteurs économiques et techniques.

Début mai 2025, le vice-Premier ministre Tran Hong Ha a donné son accord de principe pour étudier et ajouter les aéroports de Mang Den et de Van Phong au plan de planification du système aéroportuaire ; dans le même temps, il a chargé le ministère de la Construction d'examiner et de s'assurer de motifs suffisants pour ajuster la planification selon les procédures raccourcies prescrites à l'article 54a de la loi sur la planification afin d'approuver l'ajustement de la planification et d'en faire rapport au Premier ministre.

En application de cette directive, le ministère de la Construction s'est coordonné avec les comités populaires des provinces de Quang Ngai et de Khanh Hoa pour continuer à examiner attentivement les dispositions de l'article 54a de la loi sur la planification et de l'article 38, paragraphe 2, du décret n° 22/2025/ND-CP du 11 février 2025.

Après examen, le ministère de la Construction et les collectivités locales ont convenu de proposer des ajustements au plan du système aéroportuaire afin d'ajouter des aéroports conformément à l'ordre et aux procédures prescrits à l'article 54, paragraphe 2, de la loi sur l'aménagement du territoire, et dans le même temps de coordonner les tâches de recherche et de développement pour préparer et ajuster le plan conformément à la réglementation.

Selon le ministère de la Construction, les ajustements proposés ci-dessus ont été étudiés avec une relative attention par les unités (dans le cadre des projets et pendant le processus de mise en œuvre des projets), de sorte que les procédures d'ajustement de la planification du système aéroportuaire peuvent être rapidement mises en œuvre afin de répondre promptement aux besoins de développement socio-économique de la localité.

En outre, le Comité du Parti gouvernemental a également fait rapport au Comité exécutif central sur la politique et l'orientation visant à ajuster le Plan directeur national pour la période 2021-2030, avec une vision à l'horizon 2050.

« Conformément aux politiques et orientations des autorités compétentes, le ministère de la Construction demandera aux unités de poursuivre l’examen et l’étude afin d’ajuster en conséquence d’autres éléments du plan de planification du système aéroportuaire dans les prochains mois », indique le communiqué du ministère de la Construction.

Source : https://baodautu.vn/de-xuat-lap-hoi-dong-tham-dinh-dieu-chinh-quy-hoach-tong-the-cang-hang-khong-d366062.html