Proposition de création d'un Conseil d'évaluation pour ajuster le plan directeur de l'aéroport

Dans le cadre de cet ajustement, l'aéroport de Mang Den (Quang Ngai) et l'aéroport de Van Phong (Khanh Hoa) seront envisagés pour être inclus dans le Plan directeur de développement du système aéroportuaire national pour la période 2021-2030, avec une vision jusqu'en 2050.

Perspective de l'aéroport de Van Phong. Photo : Portail de promotion des investissements de la province de Khanh Hoa .

Le ministère de la Construction vient de soumettre un document demandant au Premier ministre d'examiner et de décider de la création d'un Conseil pour évaluer la tâche d'ajustement du Plan directeur pour le développement du système national aéroportuaire et portuaire pour la période 2021-2030, avec une vision jusqu'en 2050.

Selon la proposition, le président du Conseil d'évaluation de la tâche d'ajustement du plan directeur pour le développement du système national d'aéroports et de ports maritimes est le ministre de la Construction ; le vice-président du Conseil est le vice-ministre de la Construction.

Les membres du Conseil sont des représentants des ministères et agences concernés, notamment : Finances ; Agriculture et Environnement ; Défense nationale ; Sécurité publique ; Industrie et Commerce ; Culture, Sports et Tourisme ; représentants des Comités populaires des provinces : Quang Tri ; Quang Ngai ; Khanh Hoa et 2 membres indépendants qui sont des experts en planification.

L'organe permanent de ce Conseil est le Département de la Planification et des Finances, relevant du Ministère de la Construction. Ce Conseil est chargé d'examiner et d'évaluer les ajustements apportés à la planification du système aéroportuaire ; il est responsable des résultats de ces évaluations et les transmet au Premier ministre pour examen et approbation des ajustements.

Il est connu que la planification du système aéroportuaire a été approuvée par le Premier ministre dans la décision n° 648/QD-TTg du 7 juin 2023 ; et approuvée par le ministre de la Construction pour ajustement selon les procédures simplifiées dans la décision n° 1102/QD-BXD du 25 juillet 2025 pour ajouter l'aéroport international de Gia Binh.

En conséquence, le système aéroportuaire national devrait comprendre 31 aéroports au cours de la période 2021-2030, avec une vision pour 2050 comprenant 34 aéroports.

En outre, la planification a également identifié une liste de 11 aéroports potentiels, qui seront pris en considération pour être ajoutés à la planification une fois qualifiés.

En application de la Décision n° 648/QD-TTg, sur la base du Projet d'étude de la possibilité de créer des aéroports sur des sites potentiels élaboré et finalisé par les Comités populaires des provinces, le Ministère de la Construction (anciennement Ministère des Transports) a élaboré et soumis au Premier Ministre pour examen l'ajout de l'aéroport de Mang Den (Quang Ngai) et de l'aéroport de Van Phong (Khanh Hoa) à la planification du système aéroportuaire.

En outre, à la mi-juin 2025, le Comité populaire de la province de Quang Tri a également proposé d'étudier et d'envisager d'ajuster l'échelle de l'aéroport de Quang Tri du niveau 4C au niveau 4E.

Fin décembre 2024, le vice-Premier ministre Tran Hong Ha a chargé le ministère des Transports d'apporter des ajustements et des compléments à la planification des aéroports de Mang Den et de Van Phong, conformément aux dispositions de la loi sur la planification, et de la soumettre au Premier ministre. Lors de sa mise en œuvre, il est nécessaire d'effectuer une étude et une évaluation approfondies des facteurs économiques et techniques.

Début mai 2025, le vice-Premier ministre Tran Hong Ha a accepté en principe d'étudier et d'ajouter les aéroports de Mang Den et de Van Phong à la planification du système aéroportuaire ; dans le même temps, il a chargé le ministère de la Construction d'examiner et de garantir des motifs suffisants pour ajuster la planification conformément aux procédures abrégées prescrites à l'article 54a de la loi sur la planification afin d'approuver l'ajustement de la planification et de faire rapport au Premier ministre.

Pour mettre en œuvre la directive ci-dessus, le ministère de la Construction s'est coordonné avec les comités populaires des provinces de Quang Ngai et de Khanh Hoa pour continuer à examiner attentivement les dispositions de l'article 54a de la loi sur la planification et de la clause 2 de l'article 38 du décret n° 22/2025/ND-CP du 11 février 2025.

Après examen, le ministère de la Construction et les localités ont convenu de proposer des ajustements à la planification du système aéroportuaire pour ajouter des aéroports conformément à l'ordre et aux procédures prescrits dans la clause 2 de l'article 54 de la loi sur la planification, et en même temps de coordonner les tâches de recherche et de développement pour préparer et ajuster la planification conformément à la réglementation.

Selon le ministère de la Construction, les ajustements proposés ci-dessus ont été étudiés relativement attentivement par les unités (dans les projets et pendant le processus de mise en œuvre du projet), de sorte que les procédures d'ajustement de la planification du système aéroportuaire peuvent être rapidement mises en œuvre pour répondre rapidement aux besoins de développement socio-économique de la localité.

En outre, le Comité du Parti gouvernemental a également fait rapport au Comité exécutif central sur la politique et l’orientation visant à ajuster le Plan directeur national pour la période 2021-2030, avec une vision jusqu’en 2050.

« Sur la base des politiques et des orientations des autorités compétentes, le ministère de la Construction demandera aux unités de continuer à examiner et à étudier afin d'ajuster en conséquence d'autres contenus de la planification du système aéroportuaire dans les temps à venir », indique la soumission du ministère de la Construction.

Source: https://baodautu.vn/de-xuat-lap-hoi-dong-tham-dinh-dieu-chinh-quy-hoach-tong-the-cang-hang-khong-d366062.html