Proposition de création d'un Conseil chargé de réviser et d'ajuster le plan directeur de l'aéroport

Dans le cadre de cet ajustement, l'aéroport de Mang Den (Quang Ngai) et l'aéroport de Van Phong (Khanh Hoa) seront envisagés pour être inclus dans le Plan directeur de développement du système aéroportuaire national pour la période 2021-2030, avec une vision jusqu'en 2050.

Perspective de l'aéroport de Van Phong. Photo : Portail de promotion des investissements de la province de Khanh Hoa .

Le ministère de la Construction vient de soumettre une proposition au Premier ministre pour examiner et décider de la création d'un Conseil chargé d'évaluer la tâche d'ajustement du Plan directeur pour le développement du système national d'aéroports et de ports maritimes pour la période 2021-2030, avec une vision jusqu'en 2050.

Selon la proposition, le président du Conseil d'évaluation de la tâche d'ajustement du plan directeur pour le développement du système national d'aéroports et d'aérodromes est le ministre de la Construction ; le vice-président du Conseil est le vice-ministre de la Construction.

Les membres du Conseil sont des représentants des ministères et agences concernés, notamment : Finances ; Agriculture et Environnement ; Défense nationale ; Sécurité publique ; Industrie et Commerce ; Culture, Sports et Tourisme ; représentants des Comités populaires des provinces : Quang Tri ; Quang Ngai ; Khanh Hoa et 2 membres indépendants qui sont des experts en planification.

L'organe permanent de ce Conseil est le Département de la Planification et des Finances, relevant du Ministère de la Construction. Le Conseil est chargé d'examiner et d'évaluer les ajustements apportés à la planification du système aéroportuaire ; il est responsable des résultats de ces évaluations et en rend compte au Premier ministre, qui servira de base à l'examen et à l'approbation des ajustements à apporter à la planification.

Il est connu que la planification du système aéroportuaire a été approuvée par le Premier ministre dans la décision n° 648/QD-TTg du 7 juin 2023 ; approuvée par le ministre de la Construction pour ajustement selon les procédures simplifiées dans la décision n° 1102/QD-BXD du 25 juillet 2025 pour ajouter l'aéroport international de Gia Binh.

En conséquence, le système aéroportuaire national devrait comprendre 31 aéroports au cours de la période 2021-2030, avec une vision pour 2050 comprenant 34 aéroports.

En outre, la planification a également identifié une liste de 11 aéroports potentiels, qui seront considérés pour être ajoutés à la planification une fois qualifiés.

En application de la décision n° 648/QD-TTg, sur la base du projet d'étude de la possibilité de créer des aéroports à des emplacements potentiels élaboré et achevé par les comités populaires des provinces, le ministère de la Construction (anciennement ministère des Transports) a élaboré et soumis au Premier ministre pour examen l'ajout de l'aéroport de Mang Den (Quang Ngai) et de l'aéroport de Van Phong (Khanh Hoa) à la planification du système aéroportuaire.

En outre, à la mi-juin 2025, le Comité populaire de la province de Quang Tri a également proposé d'étudier et d'envisager d'ajuster l'échelle de l'aéroport de Quang Tri du niveau 4C au niveau 4E.

Fin décembre 2024, le vice-Premier ministre Tran Hong Ha a chargé le ministère des Transports de préparer des ajustements et des compléments pour la planification des aéroports de Mang Den et de Van Phong, conformément aux dispositions de la loi sur la planification, et de les soumettre au Premier ministre. Lors de leur mise en œuvre, il est nécessaire d'étudier et d'évaluer de manière exhaustive les facteurs économiques et techniques.

Début mai 2025, le vice-Premier ministre Tran Hong Ha a accepté en principe d'étudier et d'ajouter les aéroports de Mang Den et de Van Phong à la planification du système aéroportuaire ; dans le même temps, il a chargé le ministère de la Construction d'examiner et de garantir des motifs suffisants pour ajuster la planification conformément aux procédures simplifiées prescrites à l'article 54a de la loi sur la planification pour approuver l'ajustement de la planification et faire rapport au Premier ministre.

Dans la mise en œuvre de la directive ci-dessus, le ministère de la Construction s'est coordonné avec les comités populaires des provinces de Quang Ngai et de Khanh Hoa pour continuer à examiner attentivement les dispositions de l'article 54a de la loi sur la planification et de la clause 2 de l'article 38 du décret n° 22/2025/ND-CP du 11 février 2025.

Après examen, le ministère de la Construction et les localités ont convenu de proposer des ajustements à la planification du système aéroportuaire pour ajouter des aéroports conformément aux procédures prescrites à l'article 54, clause 2, de la loi sur la planification, et en même temps de coordonner la recherche et de développer des tâches pour ajuster la planification conformément à la réglementation.

Selon le ministère de la Construction, les ajustements proposés ci-dessus ont été étudiés relativement attentivement par les unités (dans les projets et pendant le processus de mise en œuvre du projet), de sorte que les procédures d'ajustement de la planification du système aéroportuaire peuvent être rapidement mises en œuvre pour répondre rapidement aux besoins de développement socio-économique de la localité.

En outre, le Comité du Parti gouvernemental a également fait rapport au Comité exécutif central sur la politique et l’orientation visant à ajuster le Plan directeur national pour la période 2021-2030, avec une vision jusqu’en 2050.

« Sur la base des politiques et des orientations des autorités compétentes, le ministère de la Construction demandera aux unités de continuer à examiner et à étudier les ajustements à apporter aux autres contenus de la planification du système aéroportuaire pour en déterminer la pertinence dans les temps à venir », indique la soumission du ministère de la Construction.

Source : https://baodautu.vn/de-xuat-lap-hoi-dong-tham-dinh-dieu-chinh-quy-hoach-tong-the-cang-hang-khong-d366062.html