Proposition d'augmentation du capital « énorme » du projet de modernisation et de restauration du paysage de la zone touristique du lac Than Tho

Thuy Duong Company Limited a proposé d'ajuster l'investissement total de plus de 29 milliards de VND à 4 544 milliards de VND pour le projet de modernisation et de restauration du paysage de la zone touristique du lac Than Tho à Lam Dong .

Un coin de la zone touristique du lac Than Tho, Da Lat, province de Lam Dong.

Le département de la construction de la province de Lam Dong vient de commenter l'ajustement proposé du projet de modernisation et de restauration du paysage de la zone touristique du lac Than Tho (investi par Thuy Duong Company Limited).

Français Selon le document demandant l'ajustement du projet d'investissement, Thuy Duong Company Limited a proposé d'ajuster l'objectif du projet de modernisation et de restauration du paysage de la zone touristique du lac Than Tho de « modernisation et restauration du paysage de la zone relique pittoresque, en l'utilisant pour organiser des activités touristiques et de divertissement en plein air » à « modernisation et restauration du paysage de la zone touristique du lac Than Tho, en l'utilisant pour organiser des activités touristiques et de divertissement en plein air ; former une zone touristique à l'échelle internationale et régionale, imprégnée d'identité nationale, adaptée à l'espace du festival des fleurs et des lumières typique de Da Lat ; investir dans la construction d'ouvrages de villégiature urbains, de visites touristiques et de divertissement, ... pour servir les touristes nationaux et internationaux pour séjourner, visiter et se détendre ».

Selon le Département de la construction de la province de Lam Dong, sur la base du projet d'ajustement de la planification générale de la ville de Da Lat et des zones environnantes jusqu'en 2030, avec une vision jusqu'en 2050 (approuvé par le Premier ministre dans la décision n° 704/QD-TTg du 12 mai 2014), la zone d'environ 39 hectares est identifiée comme parc paysager terrestre et aquatique (lac Than Tho), orientée comme « un grand parc urbain reliant les paysages forestiers naturels en dehors de la ville et les monuments célèbres, un lieu idéal pour les grands événements, les festivals, l'espace de conservation, l'éducation et le tourisme sur l'écologie naturelle, l'espace d'exposition, l'éducation et l'organisation d'activités culturelles et artistiques, l'espace pour les événements sportifs ») est approprié.

La superficie restante d'environ 79 hectares (terrain non encore attribué) est définie comme espace vert paysager et espace touristique mixte (orienté vers un tourisme de villégiature haut de gamme avec des installations d'hébergement de type resort haut de gamme). Par conséquent, le Département de la Construction estime que cet objectif d'ajustement est globalement pertinent. Cependant, cette agence propose de ne pas mentionner la « création d'une zone touristique internationale et régionale », car elle n'est pas prévue dans la planification générale ; parallèlement, d'utiliser des termes cohérents avec l'orientation fonctionnelle de « station touristique » au lieu de « projet de station urbaine ».

Selon le document demandant l'ajustement du projet d'investissement, Thuy Duong Company Limited a proposé d'ajuster l'échelle du projet à environ 118 hectares, dont 31,5 hectares de zone I (protection des reliques), 86,5 hectares de zone II (amélioration, embellissement, exploitation, ...) y compris les étapes de mise en œuvre spécifiques, cependant, il n'y a pas de contenu sur l'échelle du projet pour la zone d'une superficie d'environ 39 hectares selon le contenu de la planification détaillée approuvée par le Comité populaire de la ville de Da Lat dans la décision n° 3151/QD-UBND du 20 octobre 2023, mais l'échelle d'investissement dans les travaux de construction dans la zone de 39 hectares n'a pas été clairement déterminée.

Par conséquent, le Département de la Construction propose de compléter l'échelle d'investissement dans la construction du projet selon le schéma de planification détaillé approuvé ; l'indice de hauteur tel que proposé dans le tableau 3 (page 19, Description du projet) comporte certains éléments d'une hauteur de 3 étages qui ne conviennent pas à la planification détaillée ; compléter l'indice de gestion de la hauteur pour l'élément « construction symbolique ».

Pour la superficie d'environ 79 hectares (terrain non encore attribué), le département de la construction de la province de Lam Dong a déclaré qu'il n'y avait aucune base pour considérer l'adéquation car il n'y a pas de planification détaillée approuvée.

Thuy Duong Company Limited a proposé d'ajuster l'investissement total de 29 637 000 000 VND à 4 544 157 402 000 VND, dans lequel la méthode de détermination de l'investissement total des projets est déterminée en fonction du prix unitaire provisoire fourni par l'unité, ce qui n'est pas adapté à la gestion des coûts conformément à la réglementation (décret n° 10/2021/ND-CP du 9 février 2021 du gouvernement).

En ce qui concerne le système d'infrastructure technique, l'état actuel de la zone comprend la route Ho Xuan Huong (20 m de large) traversant la zone centrale du projet ; une ligne électrique 22KV avec un point de connexion au nord du projet ; un tuyau d'alimentation en eau en PVC DN100 se connectant au groupe de réservoirs Tay Ho ; le drainage des eaux pluviales dans le ruisseau existant, il est donc pratique de connecter le système d'infrastructure technique (trafic, alimentation électrique, alimentation en eau, drainage de surface) du projet.

L'installation d'une canalisation d'eaux usées séparée, raccordée au système de collecte et de traitement des eaux usées de la ville de Da Lat, est envisageable. Cependant, la solution de collecte doit respecter les exigences de protection de l'environnement, conformément à la réglementation, et empêcher toute fuite d'eaux usées dans l'environnement, notamment dans la source du lac Than Tho.

Selon le Département de la Construction, le projet de modernisation et de restauration du paysage de la zone touristique du lac Than Tho est situé dans la zone en amont du lac Than Tho, il est donc nécessaire d'avoir des solutions de protection et de ne pas avoir d'activités qui polluent les sources d'eau.

Français Par conséquent, le Département de la Construction recommande aux investisseurs de compléter l'élévation du terrain, de minimiser le nivellement du terrain naturel ; de s'assurer que la pente le long des voies de circulation avec des véhicules est ≤ 10 % ; d'évaluer l'impact du changement climatique et de mettre à jour les données hydrométéorologiques des dernières années (données fournies par les autorités compétentes) comme base de calcul des plans de drainage (note à calculer pour les bassins d'eau environnants) ; d'étudier l'aménagement des bassins de décantation pour collecter les eaux de surface afin de réguler proactivement l'eau lorsque cela est nécessaire et de protéger l'environnement ; de contacter les unités gérant les systèmes d'infrastructures techniques de la zone (circulation, alimentation électrique, alimentation en eau, drainage, information) pour convenir des plans de raccordement ; de compléter le contenu de l'évaluation de la protection de l'environnement, de la prévention des incendies et de la sécurité de lutte contre les incendies (obtenir le consensus des agences de gestion spécialisées).

En ce qui concerne la capacité du projet à connecter le trafic avec les zones voisines, le plan de connexion, la connexion des infrastructures techniques, les infrastructures sociales, actuellement, le projet de modernisation et de restauration du paysage du lac Than Tho ne se connecte aux zones voisines que via la route Ho Xuan Huong, le nord menant à la périphérie de la ville de Da Lat (quartiers 11, 12) a une faible densité de population, un faible volume de trafic et a donc fondamentalement peu d'impact.

Cependant, la partie sud de la route reliant le centre-ville de Da Lat, lorsque le nombre de touristes et de véhicules augmente et pénètre dans le centre-ville, cela augmentera la pression sur le système de circulation et les infrastructures urbaines.

L'état actuel du système de circulation et des infrastructures urbaines de la ville de Da Lat montre des signes de surcharge, incapables de suivre la vitesse du développement urbain (ces dernières années, des embouteillages locaux et des inondations locales sont apparus).

Cependant, les autorités ont également eu de nombreuses solutions pour surmonter cela (comme l'élargissement des routes, la construction de routes de ceinture, l'ouverture de nombreuses nouvelles routes dans le centre-ville, l'installation de feux de circulation, la division du trafic, l'élargissement des canaux, la rénovation des lacs régulateurs, etc.) ; en même temps, il y a eu des programmes et des plans pour investir dans le développement de la zone urbaine de Da Lat dans une direction synchrone, moderne et respectueuse de l'environnement ; dans lesquels il y a eu des calculs pour répondre au développement et à l'augmentation des projets selon la planification (y compris le projet de modernisation et de restauration du paysage de la zone touristique du lac Than Tho).

Source : https://baodautu.vn/de-xuat-tang-von-khung-tai-du-an-nang-cap-phuc-hoi-canh-quan-khu-du-lich-ho-than-tho-d218698.html