Déplacement et abattage de 185 arbres pour la mise en œuvre du projet de raccordement à la ligne 1 du métro

Les arbres dont l'abattage et le déplacement sont proposés appartiennent à l'espace vert de la rue Vo Nguyen Giap, dans la zone longeant le canal Rach Da Do, à l'espace vert de la rue Vo Nguyen Giap dans la zone BOO, à l'espace vert du carrefour de Cat Lai et à l'espace vert de la route parallèle située à droite de la rue Vo Nguyen Giap.

Le Comité populaire de la ville de Thu Duc (Hô-Chi-Minh-Ville) vient d'accorder au Centre de gestion des transports publics l'autorisation d'abattre et de déplacer des arbres dans le cadre du projet d'amélioration de l'accessibilité et de la connexion des lignes de bus avec les stations de la ligne 1 du métro (Ben Thanh - Suoi Tien). Sur ce total, 37 arbres seront abattus et 148 seront déplacés.

Les arbres dont l'abattage et le déplacement sont proposés appartiennent à l'espace vert de la rue Vo Nguyen Giap, dans la zone longeant le canal Rach Da Do, à l'espace vert de la rue Vo Nguyen Giap dans la zone BOO, à l'espace vert du carrefour de Cat Lai et à l'espace vert de la route parallèle située à droite de la rue Vo Nguyen Giap.

La ville d'Hô-Chi-Minh-Ville se prépare à construire un projet visant à relier les lignes de bus à la station de métro n° 1.

Auparavant, afin de servir la construction de la ligne 2 du métro (Ben Thanh - Tham Luong), le Conseil de gestion des chemins de fer urbains de Ho Chi Minh-Ville (MAUR) a informé les unités concernées du lancement du programme de déplacement des arbres de ce projet de construction de ligne de métro.

Selon MAUR, le projet de la ligne 2 du métro impacte 453 arbres existants. Parmi ceux-ci, 449 sont gérés par le Centre de gestion des infrastructures techniques de Hô Chi Minh-Ville et les 4 arbres restants par le 10e arrondissement.

Les 453 arbres touchés comprennent des Lagerstroemia, des amandiers indiens, des chênes indiens, des chênes indiens, des lauriers indiens, des lauriers indiens, des lauriers indiens, des lauriers indiens, des lauriers indiens, des lauriers indiens et des lauriers indiens.

MAUR a indiqué que les stations souterraines de la ligne 2 du métro sont construites dans des zones densément peuplées. Par conséquent, à l'intérieur et à proximité immédiate des stations, on trouve de nombreuses infrastructures techniques souterraines et aériennes, notamment des espaces verts arborés.

Le déplacement et l'abattage des arbres visent également à faciliter le déplacement des infrastructures techniques souterraines afin de minimiser l'impact sur la vie et les activités des populations.

Selon Lao Dong

Source: https://tienphong.vn/di-doi-don-ha-185-cay-xanh-de-trien-khai-du-an-ket-noi-cho-tuyen-metro-so-1-post1632718.tpo