À Ha Long, les navires étaient équipés d'armes, de munitions et de vivres, réparés, puis transportés à Do Son (ville de Hai Phong) pour y être assemblés. De Ha Long, de nombreux navires étaient également envoyés directement sur l'île de Hainan (Chine) pour y être hissés sous pavillon occidental afin de tromper l'ennemi, avant de mettre le cap au sud. Selon M. Nguyen Van Cai, président de l'Association Quang Ninh de la Piste Hô Chi Minh en mer, Hai Phong étant bloquée par des mines, l'accès des navires était extrêmement difficile ; Ha Long, en revanche, disposait de nombreuses grottes où les provisions pouvaient être dissimulées, facilitant ainsi l'accès. Durant les violents combats, les opérations de ces innombrables navires furent confrontées à de nombreuses difficultés, voire à des pertes. De nombreux navires transportant des marchandises vers le sud trouvèrent refuge contre les bombardements sur les îles rocheuses de la baie d'Ha Long.
Carte maritime de la piste Hô Chi Minh.
Les grottes de la baie d'Ha Long servaient de caches d'armes secrètes, dissimulées par des navires non identifiés, comme les grottes de Dau Go, Bo Nau et Sung Sot. M. Vu Dang Khoa (83 ans, quartier de Bach Dang, ville d'Ha Long), ancien soldat du navire 67, raconte : « La baie d'Ha Long, abritée et moins exposée aux tempêtes, compte de nombreuses grottes. C'est pourquoi elle fut choisie comme point de départ pour les navires transportant armes et vivres vers le Sud. En octobre 1964, j'embarquai sur un navire à destination du Sud. Notre navire, le 67, chargea des marchandises à Tuan Chau, jeta l'ancre à la grotte de Trinh Nu, puis se dirigea vers Vung Ech. À minuit, nous passâmes devant le K15 Do Son ( Hai Phong ) pour une escale technique avant de reprendre officiellement la mer. Après le succès de ce premier voyage, nous avons continué à retourner à Quang Ninh et participé à de nombreuses autres missions de ravitaillement périlleuses. »
Sur l'île de la Vallée de la Baie d'Ha Long (VHL), les vestiges intacts du port militaire de la grotte de Quan subsistent. Sa construction débuta le 1er mai 1966 et s'acheva quatre ans plus tard. Il comprenait un chantier naval, un atelier de réparation, des dépôts d'armes et de carburant, un dépôt d'eau et deux jetées. À l'intérieur de la grotte, un passage relie le plafond au sommet de l'île, où se trouvaient une station radar et des tourelles de DCA. Durant la guerre, le port servit secrètement de dépôt d'armes et de terrain d'entraînement pour les commandos de la marine, alors même qu'il était encore en construction. Après le retour de la paix , des pêcheurs apprirent l'existence de ce port militaire secret.
Nos soldats se tiennent à côté de l'épave d'un avion à réaction A4D, piloté par le lieutenant de la marine américaine E. Alvarez, abattu au-dessus de la baie d'Ha Long (5 août 1964).
VHL est également un lieu témoin de nombreux moments glorieux de l'histoire. Le 24 mars 1946, le président Hô Chi Minh rencontra des représentants du gouvernement français en Indochine pour négocier la signature du traité de paix officiel, remplaçant l'accord préliminaire du 6 mars 1946 et démontrant ainsi son leadership exceptionnel alors que le sort de la nation était en jeu. Le 5 août 1964, VHL fut de nouveau le théâtre de la première victoire de l'armée et du peuple nord-vietnamiens : deux avions furent abattus et le premier pilote américain capturé lors de la lutte contre l'escalade du conflit menée par les impérialistes américains contre le Nord socialiste. Tous ces événements sont devenus des sites historiques précieux, porteurs d'une grande valeur éducative, rappelant aux générations présentes et futures les glorieuses victoires et les nobles sacrifices de leurs ancêtres pour l'indépendance et la liberté de la patrie.
Aujourd'hui, la baie d'Ha Long est un incontournable du tourisme, prisée par de nombreux visiteurs vietnamiens et étrangers. Premier site naturel vietnamien inscrit au patrimoine mondial de l'UNESCO en 1994 pour la valeur de ses paysages, sa reconnaissance a vu ses critères géologiques et géomorphologiques élargis en 2000. En 2011, elle a été désignée comme l'une des sept nouvelles merveilles du monde. En 2023, lors de sa 45e session annuelle, le Comité du patrimoine mondial a approuvé l'extension du site de la baie d'Ha Long à l'archipel de Cat Ba, dans la ville de Hai Phong. En 2024, le site de la baie d'Ha Long et de l'archipel de Cat Ba a reçu la certification de site géologique international de l'Union internationale des sciences géologiques (UISG). Bénéficiant d'une valeur mondiale exceptionnelle et de nombreuses distinctions nationales et internationales, la province de Quang Ninh a toujours considéré la baie d'Ha Long comme un trésor offert à l'humanité par la nature, un moteur essentiel du développement touristique de la province et de la transformation de son modèle de croissance économique, passant d'une économie « brune » à une économie « verte », promouvant ainsi l'économie patrimoniale.
Des touristes étrangers explorent la baie d'Ha Long.
Au fil des ans, la province de Quang Ninh a mis en œuvre un ensemble complet de solutions pour gérer, préserver et promouvoir rigoureusement le patrimoine de la baie d'Ha Long, conformément à la Convention du patrimoine mondial. Lors de réunions et d'ateliers de travail avec la province, le Comité du patrimoine mondial a reconnu et salué les efforts et le sens des responsabilités de Quang Ninh dans la mise en œuvre de solutions efficaces pour gérer et protéger l'intégrité et la durabilité du site de la baie d'Ha Long, conformément à la Convention. Il a notamment salué plusieurs solutions exemplaires mises en œuvre par Quang Ninh, telles que : le relogement des villages de pêcheurs situés sur la baie depuis 2014 ; l'interdiction de la pêche dans la zone strictement protégée du site depuis 2018 ; l'élaboration d'un plan de gestion du patrimoine ; l'évaluation de la capacité d'accueil touristique du site ; le renforcement des mesures de protection de l'environnement ; l'élaboration d'un cadre stratégique pour une gestion durable du tourisme dans la baie d'Ha Long ; et la promotion d'une transition économique verte.
Grâce à ses efforts de gestion, de préservation et de promotion de son patrimoine, le parc national de La Haye (VHL) figure régulièrement depuis quelques années dans les classements et sélections de destinations touristiques attractives établis par de nombreuses organisations internationales, médias et sites web réputés à travers le monde. Il est notamment reconnu comme la première zone touristique du Vietnam, la destination touristique numéro un du Vietnam, l'un des 10 sites du patrimoine mondial de l'UNESCO les plus impressionnants d'Asie, l'une des 10 destinations touristiques les plus prisées d'Asie du Sud-Est et l'une des 24 destinations touristiques incontournables de 2024. De 1996 à nos jours, le VHL a accueilli près de 58 millions de visiteurs, dont plus de 26 millions de Vietnamiens et 32 millions de visiteurs étrangers, générant plus de 8 823 milliards de VND de recettes de droits d'entrée.
La beauté intemporelle et enchanteresse de la baie d'Ha Long.
Dans le Plan provincial de Quang Ninh pour la période 2021-2030, avec une vision à l'horizon 2050, et dans le Plan de la ville d'Ha Long pour 2040, la conservation et le développement durable de la baie d'Ha Long figurent parmi les objectifs et les priorités de leurs orientations à long terme. M. Vu Kien Cuong, directeur du Conseil de gestion de la baie d'Ha Long, a déclaré : « Afin de valoriser le patrimoine, nous visons à développer une offre touristique diversifiée, à améliorer l'expérience des visiteurs et à promouvoir un tourisme durable. Plus précisément, nous souhaitons améliorer la qualité des produits touristiques traditionnels, créer de nouveaux itinéraires, destinations et services, et étendre l'espace touristique pour enrichir l'expérience, prolonger la durée des séjours et réduire la pression sur le site patrimonial. Parallèlement, nous prévoyons d'ajouter de nouveaux services touristiques pour répondre aux attentes d'une clientèle aisée, tels que de nouvelles plages, des grottes et des zones offrant des paysages magnifiques et sécurisés. » Nous souhaitons également développer des souvenirs uniques reflétant l'identité particulière de la baie d'Ha Long.
Source : https://baoquangninh.vn/23-4-diem-dau-cua-con-duong-huyen-thoai-di-san-the-gioi-hom-nay-3353274.html
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