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Dernières informations concernant la recherche et le développement de l'aéroport international de Ninh Binh.

L'aéroport international de Ninh Binh, actuellement à l'étude pour sa construction dans le quartier de Liem Tuyen, couvrira une superficie de 720 hectares, répondra à la norme 4E selon la classification de l'Organisation de l'aviation civile internationale (OACI) et disposera de deux pistes.

Báo Đầu tưBáo Đầu tư29/12/2024

Image illustrative.
Image illustrative.

Le Comité populaire de la province de Ninh Binh a récemment transmis un document au ministère de la Construction , à l'Autorité de l'aviation civile du Vietnam et à la Société vietnamienne de gestion du trafic aérien concernant la préparation d'un projet de recherche sur la faisabilité de la création de l'aéroport international de Ninh Binh.

Selon M. Nguyen Cao Son, vice-président du Comité populaire provincial de Ninh Binh , en application des directives du Parti, du Gouvernement et du ministère de la Construction, la province a récemment chargé le département de la Construction de Ninh Binh de mener des enquêtes et d'élaborer un projet de recherche sur la faisabilité de la création de l'aéroport international de Ninh Binh.

Ce projet vise à évaluer la nécessité, la faisabilité et les conditions de la création de l'aéroport international de Ninh Binh, et à proposer son emplacement, sa taille et sa capacité, en veillant à leur adéquation avec les orientations et les besoins de développement à long terme. Il servira de base à un rapport destiné au ministère de la Construction pour examen, puis au Premier ministre pour décision quant à l'intégration de l'aéroport international de Ninh Binh au Plan directeur national de développement du système aéroportuaire et aérien pour la période 2021-2030, avec une vision à l'horizon 2050.

« Afin de garantir l’efficacité et la faisabilité du projet, notamment en ce qui concerne l’espace aérien et les procédures de vol de l’aéroport international de Ninh Binh, nous demandons au ministère de la Construction, à l’Autorité de l’aviation civile du Vietnam et à la Société vietnamienne de gestion du trafic aérien de continuer à porter attention, à faciliter, à coordonner et à soutenir le Comité populaire provincial de Ninh Binh et le Département de la construction de Ninh Binh dans l’évaluation des questions techniques liées à l’espace aérien et aux procédures de vol de l’aéroport international de Ninh Binh », indique la lettre officielle du Comité populaire provincial de Ninh Binh.

Le Comité populaire provincial de Ninh Binh a proposé un plan pour construire l'aéroport international de Ninh Binh dans le quartier de Liem Tuyen en raison de sa situation relativement pratique à proximité des principaux nœuds de transport.

Si le projet est approuvé, l'aéroport international de Ninh Binh se trouve à environ 80 km de l'aéroport international de Noi Bai ; l'aéroport de Cat Bi (Hai Phong) à environ 85 km ; l'aéroport de Gia Binh (en cours d'étude) à environ 63 km ; et l'aéroport de Tho Xuan (Thanh Hoa) à environ 85 km.

De plus, l'aéroport international de Ninh Binh sera situé à environ 5 km des gares de la ligne ferroviaire à grande vitesse Nord-Sud, notamment la gare de Phu Ly, à environ 43 km de la gare de Ninh Binh, à environ 17 km de la gare de Nam Dinh ; à environ 8 km du centre de la vieille ville de Phu Ly ; à environ 30 km de la vieille ville de Hoa Lu ; et à environ 22 km de la vieille ville de Nam Dinh.

L'aéroport international de Ninh Binh devrait avoir une superficie d'environ 720 hectares et être conforme aux normes de niveau 4E selon la classification de l'Organisation de l'aviation civile internationale (OACI), avec 2 pistes parallèles dépendantes (capables d'accueillir des B787, B777, A350...).

L'aéroport aura une capacité initiale d'environ 10 millions de passagers par an ; des réserves foncières seront prévues pour permettre son expansion et répondre aux besoins de développement des phases ultérieures.

On estime que le déblaiement des terrains nécessaire à la construction de l'aéroport international de Ninh Binh concernera environ 1 080 ménages, 15 cimetières, 2 établissements religieux (pagodes) et 4 écoles.

Fin juillet 2025, le Comité populaire provincial de Ninh Binh a demandé au ministère de la Construction de prêter attention, de soutenir et de créer des conditions favorables à la localité dans le processus de développement, d'évaluation et de soumission au Premier ministre du projet « Recherche sur la faisabilité de la création de l'aéroport international de Ninh Binh », dans le but d'envisager l'ajout de l'aéroport international de Ninh Binh au plan global de développement du système aéroportuaire national pour la période 2021-2030, avec une vision à l'horizon 2050.

Après avoir été approuvé par le Premier ministre pour inclusion dans le Plan directeur national, la province de Ninh Binh révisera et ajustera le plan provincial pour la période 2021-2030, avec une vision à l'horizon 2050, afin de mettre à jour l'emplacement et la taille de l'aéroport international de Ninh Binh pour assurer la conformité avec les réglementations légales.

Dans le même temps, la localité étudiera et proposera des solutions, des mécanismes et des politiques ; mettra en œuvre des procédures d'investissement et favorisera la mobilisation des ressources sociales pour investir dans la construction de l'aéroport international de Ninh Binh, contribuant ainsi à promouvoir le développement socio-économique et à compléter le réseau d'infrastructures de transport régional et national.

Selon le Comité populaire provincial de Ninh Binh, la création d'un aéroport international servira non seulement de porte d'entrée importante pour le commerce, répondant aux besoins croissants de voyages entre les pays et les régions, mais constituera également un moteur pour attirer les investissements, renforcer la compétitivité et stimuler la capacité de production de l'économie.

L'aéroport international de Ninh Binh contribuera à promouvoir la connectivité régionale et interrégionale, en exploitant efficacement le potentiel du tourisme patrimonial, culturel et spirituel, et en créant davantage d'opportunités d'emploi et de moyens de subsistance pour la population.

Parallèlement, la construction de cet aéroport joue un rôle crucial dans la restructuration économique de la province de Ninh Binh, en accélérant l'urbanisation, en améliorant la qualité de vie et en contribuant à son développement socio-économique rapide et durable. Ce développement aura un effet d'entraînement sur les régions voisines, consolidant et renforçant le rôle et la position de la province en tant que pôle économique majeur du delta du fleuve Rouge.

Partant de ce constat, la province de Ninh Binh a identifié le développement d'un aéroport international comme l'un de ses projets d'infrastructure de transport clés, jouant un rôle crucial dans la promotion du développement socio-économique de la région.

Source : https://baodautu.vn/dien-bien-moi-nhat-ve-viec-nghien-cuu-hinh-thanh-cang-hang-khong-quoc-te-ninh-binh-d378609.html


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