Le Comité populaire provincial de Dong Nai vient de publier un document approuvant la mission de la Construction Corporation No. 1 (CC1) d'étudier et de proposer un investissement dans le projet de pont de Cat Lai et la route d'accès sous la forme d'un partenariat public-privé (PPP).
La date limite pour que les investisseurs soumettent des propositions de projets est fixée au 31 octobre.
Au cours du processus de recherche du plan d’investissement, CC1 assumera tous les coûts et risques au cas où la proposition ne serait pas approuvée et l’investisseur ne serait pas sélectionné pour mettre en œuvre le projet.
En outre, l'investisseur est responsable du contenu de la proposition de projet, de la comparaison des formes de contrats de projet et de la présentation d'un rapport à l'autorité compétente pour décision comme base de calcul de l'investissement total, et de la préparation d'un calendrier de mise en œuvre du projet.
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Étant donné que le pont de Cat Lai n'a pas encore été construit, la liaison entre Ho Chi Minh-Ville et Dong Nai doit actuellement se faire par ferry - Photo : Le Quan |
Le Comité populaire provincial de Dong Nai a désigné le Conseil de gestion du projet d'investissement en construction de Dong Nai comme unité recevant le dossier de l'investisseur et chargée de discuter avec l'investisseur, de travailler avec l'unité de conseil et de vérifier les composants et le contenu du dossier conformément à la réglementation.
Le Département des Finances, le Département de la Construction, le Département de l'Agriculture et de l'Environnement sont chargés de coordonner avec les unités compétentes l'organisation de l'évaluation des documents, l'achèvement des procédures de construction, de planification, d'environnement et de terrain, conformément aux réglementations légales.
En ce qui concerne le projet de pont Long Hung (pont Dong Nai 2), en termes de politique, le Comité populaire provincial de Dong Nai soutient la recherche et la mise en œuvre du projet par CC1.
Par conséquent, la province de Dong Nai a demandé au CC1 de se coordonner avec les départements, les branches et les localités traversés par le projet pour étudier l'itinéraire du projet, déterminer les coûts préliminaires d'indemnisation, de soutien et de réinstallation, et comparer les formes de contrat du projet.
Après accord avec le Comité populaire de Ho Chi Minh-Ville sur la désignation du Comité populaire de la province de Dong Nai comme autorité compétente pour mettre en œuvre le projet, l'unité de proposition de projet sera examinée conformément aux dispositions de la loi PPP.
CC1 avait précédemment présenté une proposition préliminaire pour le projet de pont de Cat Lai, d'une longueur de 11,7 km. La partie du défrichement sera financée par les budgets de Dong Nai et de Hô-Chi-Minh-Ville.
Le projet de construction du pont Cat Lai et les routes d'accès aux deux extrémités du pont seront mis en œuvre par l'investisseur avec un capital d'investissement total de 12 564 milliards de VND (y compris les intérêts du prêt).
Pour le projet de pont Dong Nai 2 (également connu sous le nom de pont Long Hung), la longueur totale du pont et des routes d'accès est de 11,8 km.
Dans ce projet, CC1 a proposé que la localité effectue le déblaiement du site et que la construction de la route soit réalisée par l'investisseur en utilisant le capital de l'entreprise.
CC1 a affirmé que si la politique d'investissement est approuvée par les autorités, elle pourra démarrer la construction des projets de pont Cat Lai et de pont Dong Nai 2 à la fin de 2025.
Source: https://baodautu.vn/dien-bien-moi-tai-du-an-dau-tu-xay-dung-cau-cat-lai-noi-dong-nai-voi-tphcm-d418085.html
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